Sonic Wind - "auto", kas attīsta ātrumu līdz 3200 km/h?
Interesanti raksti

Sonic Wind - "auto", kas attīsta ātrumu līdz 3200 km/h?

Sonic Wind - "auto", kas attīsta ātrumu līdz 3200 km/h? Kopš britu Thrust SSC (1227 km/h) uzstādīja pašreizējo sauszemes ātruma rekordu 1997. gadā, visā pasaulē notiek darbs, lai to padarītu vēl ātrāku. Tomēr nav paredzams, ka neviens no tiem nesasniegs ātrumu, kas lielāks par 3200 km/h, atšķirībā no Waldo Stakes.

Sonic Wind - "auto", kas attīsta ātrumu līdz 3200 km/h? Endija Grīna ātruma rekords vēl nav pārspēts. Viņam izdevās to paātrināt līdz vairāk nekā 1200 km/h ar reaktīvo automašīnu, ko uzbūvēja Ričards Nobls, Glins Boušers, Rons Eierss un Džeremijs Bliss. Pārbaudes notika izžuvuša sālsezera dibenā Black Rock tuksnesī ASV Nevadas štatā.

Uzstādot rekordu, Grīns pārrāva skaņas barjeru. Nākamā barjera, ko vēlas pārvarēt tādu mašīnu kā Bloodhound SSC vai Aussie Invader 5 dizaineri, ir 1000 mph (vairāk nekā 1600 km/h). Tomēr Waldo Stakes vēlas iet vēl tālāk. Amerikānis plāno uzstādīt 3218 km/h (2000 mph). Tas nozīmē, ka viņam ir jāizveido transportlīdzeklis, kas spēj pārvietoties ar ātrumu 900 metri sekundē.

Ambiciozais Kalifornijas iedzīvotājs ir pavadījis pēdējos 9 savas dzīves gadus, strādājot pie Sonic Wind projekta, ko viņš sauc par "ātrāko un jaudīgāko transportlīdzekli, kas jebkad ir ceļojis pa Zemes virsmu".

Interesanti, ka, lai šo spēkratu varētu saukt par auto, tam ir jāatbilst tikai vienam nosacījumam – tam jābūt ar četriem riteņiem. Tās piedziņas avots ir 99. gados NASA uzbūvētais raķešu dzinējs XLR60. Lai gan šis dizains ir gandrīz 50 gadus vecs, lidojuma ātruma rekords joprojām pieder lidmašīnai X-15, ar kuru šī iekārta tika darbināta. Viņam izdevās paātrināties gaisā līdz 7274 km / h.

Ātrumā, ar kādu šim Sonic Wind ir jābrauc, automašīnas stabilitāte joprojām ir liela problēma. Tomēr Stakes uzskata, ka viņam izdevās rast risinājumu, izmantojot unikālās ķermeņa formas. “Ideja ir izmantot visus spēkus, kas iedarbojas uz automašīnu braukšanas laikā. Korpusa priekšpuse ir veidota tā, lai samazinātu pacēlumu. Divas spuras notur aizmugurējo asi stabilu un arī notur automašīnu uz zemes,” skaidro Stakes.

Šobrīd autovadītāja problēma joprojām nav atrisināta. Pagaidām amerikānis vēl nav atradis pārdrošnieku, kurš vēlētos sēsties pie Sonic Wind stūres.

Pievieno komentāru