Riepu maiņa. Autovadītāji joprojām izmanto ziemas riepas. Vietņu rindas
Liela daļa autovadītāju joprojām izmanto ziemas riepas. Tā ir diezgan aukstā aprīļa un maija ietekme. Nav pārsteidzoši, ka riepu vulkanizācijas satiksme ir nozīmīga. Šobrīd riepu maiņa vietām aizņem pat divas nedēļas.
– Ir liela satiksme. Ir daudz apmaiņas. Mūsu vietnē jūs to gaidāt apmēram divas nedēļas,” sacīja vulkanizētājs Mareks Vitkovskis.
– Mums ir pilnas rokas. Klienti nāk, zvana, sarunā tikšanos, stāv rindā,” stāsta Kšištofs Dubišs no Motoewolucja.
Vai vasarā var braukt ar ziemas riepām?
Ziemas riepām ir mīkstāka gumija, tāpēc tās nekļūst tik cietas kā plastmasa aukstākā temperatūrā un paliek elastīgas. Šī funkcija, kas ir priekšrocība ziemā, kļūst par būtisku trūkumu vasarā, kad karstā ceļa temperatūra sasniedz 50-60ºС un augstāk. Tad ziemas riepas saķere tiek krasi samazināta. Ziemas riepas nav pielāgotas vasaras laika apstākļiem!
Arī ziemas riepu izmantošana vasarā ir pilnīgi nepamatota no ekonomiskā viedokļa. Ziemas riepas vasarā ļoti ātri nolietojas un kļūst nelietojamas. Šādos apstākļos tipiskās ziemas riepas palielina arī degvielas patēriņu.
– Vasarā biežāko labvēlīgo laikapstākļu dēļ autovadītāji brauc ātrāk. Ziemas riepas nolietojas daudz ātrāk uz karsta un sausa seguma, it īpaši lielā ātrumā. Vasaras riepas projektēšanas fāzē tiek pienācīgi pastiprinātas, lai tās izturētu augstāku temperatūru. Tādējādi ziemas riepu lietošana vasarā ir tikai šķietams ietaupījums un spēlēšanās ar savu dzīvi, saka Pjotrs Sarņeckis, Polijas Riepu rūpniecības asociācijas (PZPO) izpilddirektors.
Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?
Braucot ar ziemas riepām vasaras apstākļos, palielinās bremzēšanas ceļš, automašīna zaudē kontroli līkumos un samazinās braukšanas komforts. Automašīnas bremzēšanas ceļš uz ziemas riepām vasarā no 100 km/h līdz pilnīgai automašīnas apstāšanās brīdim var būt pat par 16 m garāks nekā uz vasaras riepām! Tas ir četri automašīnu garumi. Ir viegli uzminēt, ka vasaras riepas apturēs automašīnu no šķēršļa, uz kuru tas no visa spēka uzsitīs ziemas riepas. Ko darīt, ja šķērslis ir gājējs vai savvaļas dzīvnieks?
– Ja kāds vēlas braukt tikai ar vienu riepu komplektu un pārsvarā pa pilsētu, tad labas vissezonas riepas ar ziemas apstiprinājumu, apvienojot vasaras un ziemas tipu īpašības, būs abpusēji izdevīgs risinājums. Tomēr jāatceras, ka vissezonas riepām vienmēr būs tikai kompromisa raksturlielumi, salīdzinot ar sezonas riepām. Pat labākās vissezonas riepas nebūs tik labas kā labākās vasaras riepas vasarā, un tās nebūs tik labas kā labākās ziemas riepas ziemā. Atcerēsimies, ka mūsu veselība un dzīvība, mūsu tuvinieki un citi satiksmes dalībnieki ir nenovērtējami, – piebilst Pjotrs Sarņeckis.
