Cik daudz automašīnu pasaulē ar zvaigznītēm uz emblēmas
saturs
Zīmols kļuva ļoti populārs, pateicoties komēdijai Smokey and the Bandit, kurā bija iekļauts Trans AM modelis. Pēc filmas iznākšanas Pontiac automašīnas stāvēja rindā sešus mēnešus iepriekš.
Daudzu ārvalstu automašīnu ražotāju automašīnām ir zvaigznītes nozīmīte. Taču logotipu vēsture un to nozīme atšķiras. Daži ir saistīti ar zīmola nosaukumu, citu uzdevums ir izcelt automašīnu un padarīt to neaizmirstamu.
Mercedes-Benz (Vācija)
Mercedes-Benz automašīnas ražo vācu koncerns Daimler AG. Tas ir viens no trim lielākajiem Vācijas ražotājiem, kas ražo premium klases automašīnas.
Uzņēmuma vēsture aizsākās 1. gada 1883. oktobrī, kad Karls Benzs nodibināja zīmolu Benz & Cie. Uzņēmums izveidoja trīsriteņu pašgājēju ratiņus ar benzīna dzinēju un pēc tam uzsāka četrriteņu transportlīdzekļu ražošanu.
Logotips trīsstaru zvaigznes formā aplī parādījās 1906. gadā. Tas simbolizēja produktu izmantošanu uz zemes, gaisā un jūrā. Dizaineri vairākas reizes mainīja formu un krāsu, taču nepieskārās zvaigznes izskatam. Pēdējā nozīmīte rotāja automašīnas 1926. gadā pēc Benz & Cie un Daimler-Motoren-Gesellschaft, kas agrāk bija konkurenti, apvienošanās. Kopš tā laika viņš nav mainījies.
Mercedes-Benz automašīna
Nosaukums parādījās 1900. gadā, kad austriešu uzņēmējs Emīls Dželineks pasūtīja Daimler 36 sacīkšu automašīnas ar pastiprinātu dzinēju. Iepriekš viņš piedalījās sacīkstēs un par pseidonīmu izvēlējās savas meitas vārdu Mersedesa.
Sacensības bija veiksmīgas. Tāpēc uzņēmējs izvirzīja uzņēmumam nosacījumu: jaunajām automašīnām dot nosaukumu "Mercedes". Nolēmām ar klientu nestrīdēties, jo tik liels pasūtījums bija milzīgs panākums. Kopš tā laika pēc uzņēmumu apvienošanas ar Mercedes-Benz zīmolu tiek ražotas jaunas automašīnas.
1998. gadā automašīna ar zvaigzni uz emblēmas izglāba Gruzijas prezidentu Eduardu Ševardnadzi no slepkavības mēģinājuma. Viņš vadīja S600 modeli.
Subaru (Japāna)
Lielākais Japānas autoražotājs ir daļa no Fuji Heavy Industries Ltd, kas tika dibināta 1915. gadā, lai pētītu lidmašīnu instrumentus. Pēc 35 gadiem uzņēmums tika izformēts 12 nodaļās. Daži no viņiem apvienojās un izlaida pirmo Subaru 1500 automašīnu ar monokoka virsbūves struktūru. Patērētāji to pielīdzināja kukainim apaļo atpakaļskata spoguļu dēļ, kas atrodas virs motora pārsega. Tie izskatījās kā mārītes ragi.
Visneveiksmīgākais bija Tribeca modelis. Tas izpelnījās daudz kritikas sava neparastā režģa dēļ un tika pārtraukts 2014. gadā. Jau vairākus gadus Subaru Outback universālis, Subaru Impreza sedans un Subaru Forester krosovers jau vairākus gadus ir pārdošanas līderis Krievijā.
Subaru mašīna
Uzņēmuma logotips ir saistīts ar nosaukumu. Vārds Subaru nozīmē "Plejādu zvaigžņu kopa Vērša zvaigznājā". Šo nosaukumu zīmols ieguva pēc vairāku nodaļu apvienošanas. 1953. gadā dizaineri izstrādāja emblēmu sudraba ovāla formā ar sešām zvaigznēm, kas stiepjas aiz tā malām. Pēc 5 gadiem nozīmīte kļuva zelta un pēc tam pastāvīgi mainīja formu un krāsu.
Chrysler (ASV)
Uzņēmums parādījās 1924. gadā un drīz kļuva par lielāko Amerikā, apvienojoties ar Maxwell un Willys-Overland. Kopš 2014. gada zīmols pilnībā kontrolē Itālijas autoražotāju Fiat pēc bankrota. Pacifica un Town&Country miniveni, Stratus kabriolets, PT Cruiser hečbeks kļuva par populāriem un masu atpazīstamiem modeļiem.
Uzņēmuma pirmā automašīna tika aprīkota ar hidraulisko bremžu sistēmu. Pēc tam parādījās Chrysler 300, kas tobrīd uzstādīja ātruma rekordu - 230 km/h. Automašīnas daudzkārt uzvarējušas ringa trasēs.
Pēc Otrā pasaules kara uzņēmums koncentrējās uz gāzes turbīnas dzinēja projektu un 1962. gadā sāka drosmīgu eksperimentu. Tika nolemts amerikāņiem testēšanai nodot 50 Chrysler Turbine Car modeļus. Galvenais nosacījums ir autovadītāja apliecības un sava auto klātbūtne. Interesenti izrādījušies vairāk nekā 30 tūkstoši cilvēku.
Atlases rezultātā valsts iedzīvotāji saņēma automašīnu Chrysler Turbine Car uz 3 mēnešiem ar nosacījumu maksāt par degvielu. Uzņēmums kompensēja remontdarbus un apdrošināšanas gadījumus. Amerikāņi mainījās savā starpā, tāpēc testos piedalījās vairāk nekā 200 cilvēku.
Chrysler mašīna
1966. gadā tika paziņoti rezultāti, un presē parādījās informācija par automašīnas spēju braukt pat ar zemesriekstu sviestu un tekilu. Pēc tam uzņēmums turpināja pētījumus. Bet modeļu masveida izlaišanai bija nepieciešamas stabilas finanses, kuru uzņēmumam nebija.
Projekts beidzās, bet Chrysler turpināja ražot automašīnas un 2016. gadā ieguldīja lielus līdzekļus hibrīdu ražošanā ar vienu benzīna un diviem elektrodzinējiem.
Polestar (Zviedrija/Ķīna)
Polestar zīmolu 1996. gadā dibināja zviedru sacīkšu braucējs Jans Nilsons. Uzņēmuma logotips ir sudraba četrstaru zvaigzne.
2015. gadā visa akciju daļa tika nodota Volvo. Kopā mums izdevās pilnveidot automašīnu degvielas sistēmu un ieviest to sporta automašīnās, kas 2017. gadā uzvarēja sacīkstēs Zviedrijas čempionātā. Drīz tirgū ienāca Volvo C30 sacīkšu versijas, un veiksmīgas tehnoloģijas tika izmantotas komerctransporta dizainā.
Polestar mašīna
2018. gadā zīmols izlaida sporta kupeju Polestar 1, kas kļuva par konkurentu pazīstamajam Tesla Model 3 un nobrauca 160 km bez uzlādes. Uzņēmums par pamatu ņēma Volvo S60 modeli. Taču atšķirība bija automātiskais spoileris un ciets stikla jumts.
2020. gada sākumā no konveijera noripoja elektriskais Polestar 2 ar panorāmas jumtu, elektroniskajiem asistentiem, daudzfunkcionālu stūri un balss vadību. Ar vienu uzlādi pietiek 500 km. Automašīnai ar zvaigznes nozīmīti bija jābūt zīmola pirmajam sērijveida modelim. Bet rudenī uzņēmums elektroapgādes sistēmas defekta dēļ atsauca visu tirāžu.
Rietumu zvaigzne (ASV)
Western Star tika atvērts 1967. gadā kā lielākā amerikāņu ražotāja Daimler Trucks North America meitasuzņēmums. Zīmols ātri kļuva veiksmīgs, neskatoties uz pārdošanas apjoma kritumu. 1981. gadā Volvo Trucks iegādājās pilnu akciju daļu, pēc tam pēc Ziemeļamerikas motīva tirgū sāka ienākt kravas automašīnas ar augstu kabīni virs dzinēja.
Western Star mašīna
Šodien uzņēmums piegādā tirgus 8. klases smagajiem svariem ar kravnesību virs 15 tonnām: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Tie atšķiras pēc izskata, vadāmās ass izvietojuma, dzinēja jaudas, pārnesumkārbas veida, komforta guļamtelpa.
Venucia (Ķīna)
2010. gadā Dongfeng un Nissan uzsāka Venucia transportlīdzekļu ražošanu. Uz šīs markas automašīnām ir piecstaru zvaigznes emblēma. Tie simbolizē cieņu, vērtības, labākos centienus, sasniegumus, sapņus. Mūsdienās zīmols ražo elektriskos sedanus un hečbekus.
Venucia automašīna
Ķīnā īpaši populāri ir Venucia R50 (Nissan Tiida kopija) un Venucia Star hibrīds ar turbodzinēju un elektrisko virsbūvi. 2020. gada aprīlī uzņēmums atklāja krosovera Venucia XING (tulkojumā no ķīniešu valodas kā “zvaigzne”) iepriekšpārdošanu. Automašīna ir pilnīgi neatkarīga zīmola attīstība. Gabarītu ziņā tas konkurē ar labi zināmo Hyundai Santa Fe. Modelis ir aprīkots ar panorāmas lūku, divu toņu riteņiem, inteliģentu sistēmu, digitālo instrumentu paneli.
JAC (Ķīna)
JAC ir pazīstams kā kravas automašīnu un komerciālo transportlīdzekļu piegādātājs. Tā tika dibināta 1999. gadā un šodien ir viena no 5 lielākajām Ķīnas automašīnu rūpnīcām. JAC eksportē autobusus, autoiekrāvējus, kravas automašīnas uz Krieviju.
2001. gadā ražotājs noslēdza līgumu ar Hyundai un sāka piegādāt tirgum H1 modeļa kopiju ar nosaukumu Refine. Ar JAC zīmolu iznāca iepriekš izlaisto kravas automašīnu elektriskās versijas. Tiek prezentēti smagsvari ar autonomiju līdz 370 km. Pēc uzņēmuma vadības domām, akumulatora nolietojums ir 1 miljons km.
JAC mašīna
Zīmols ražo arī pasažieru elektriskos transportlīdzekļus. Slavenākais modelis ir JAC iEV7s. Tas tiek uzlādēts 1 stundā no speciālas stacijas un 7 no sadzīves tīkla.
Sākotnēji uzņēmuma logotips bija aplis ar piecstaru zvaigzni. Bet pēc zīmola maiņas automašīnu restes rotā pelēks ovāls ar lieliem burtiem zīmola nosaukumu.
Pontiac (ASV)
Pontiac ražoja automašīnas no 1926. līdz 2009. gadam un bija daļa no amerikāņu kompānijas General Motors. Tā tika dibināta kā Oklendas "mazais brālis".
Pontiac zīmols tika nosaukts Indijas cilts vadoņa vārdā. Tāpēc sākotnēji automašīnu režģi rotāja logotips Indijas galvas formā. Bet 1956. gadā sarkanā bultiņa, kas vērsta uz leju, kļuva par emblēmu. Iekšpusē ir sudraba zvaigzne par godu slavenajai 1948. gada Pontiac Silver Streak.
Pontiac automašīna
Uzņēmums vairākas reizes bija uz bankrota robežas. Vispirms Lielās depresijas dēļ, tad pēc Otrā pasaules kara. Bet 1956. gadā mainījās vadība, un tirgū parādījās budžeta modeļi ar agresīvu dizainu.
angļu (Ķīna)
Englon ir Geely apakšzīmols un kopš 2010. gada ražo automašīnas tradicionālā britu stilā. Tos rotā logotips ar heraldisku nozīmi. Ikona ir veidota apļa formā, kas sadalīta divās daļās. Kreisajā pusē uz zila fona ir 5 zvaigznes, bet labajā pusē - dzeltena sievietes figūra.
Englon mašīna
Ķīnā taksometra modelis TX5 ir populārs klasiskas kabīnes formā ar panorāmas stikla jumtu. Iekšpusē ir ports mobilā tālruņa un Wi-Fi maršrutētāja uzlādēšanai. Zināms arī krosovers SX7. Automašīna ar zvaigznēm uz emblēmas ir aprīkota ar lielu multimediju sistēmas ekrānu un daudziem metālam līdzīgiem elementiem.
Askam (Turcija)
Privātā kompānija Askam parādījās 1962. gadā, bet 60% tās akciju piederēja Chrysler. Ražotājs pārņēma visas sava partnera tehnoloģijas un pēc 2 gadiem tirgū ienāca “amerikāņu” Fargo un DeSoto kravas automašīnas ar četrstaru zvaigžņu logotipu. Tie piesaistīja spilgtu dizainu ar austrumniecisku motīvu.
Askam mašīna
Sadarbība ilga līdz 1978. gadam. Tad uzņēmums turpināja ražot kravas automašīnas, taču uz pilnībā valsts finansējuma rēķina. Bija kravas vilcēji, bortu kravas automašīnas. Taču eksporta uz citām valstīm praktiski nebija.
Bērklijs (Anglija)
Zīmola vēsture aizsākās 1956. gadā, kad dizainers Lorenss Bonds un Berkeley Coachworks noslēdza partnerību. Tirgū parādījās budžeta klases sporta automašīnas ar motociklu dzinējiem. Tos rotāja emblēma apļa formā ar zīmola nosaukumu, 5 zvaigznēm un burtu B vidū.
Berkeley
Sākumā uzņēmums guva pārliecinošus panākumus un konkurēja ar tolaik populāro Mini. Par partneri kļuvis pazīstamais autoražotājs Ford. Bet pēc 4 gadiem Bērklijs bankrotēja un pasludināja sevi par bankrotējušu.
Facel Vega (Francija)
Franču uzņēmums ražoja automašīnas no 1954. līdz 1964. gadam. Sākotnēji viņa izgatavoja virsbūves ārzemju automašīnām, bet pēc tam vadītājs Žans Daninoss nolēma koncentrēties uz automašīnu attīstību un izlaida trīsdurvju PVD modeli. Zīmols tika nosaukts zvaigznes Vega (Vega) vārdā Liras zvaigznājā.
1956. gadā uzņēmums Parīzē ieviesa uzlabotu Facel Vega Excellence. Tam bija četras durvis bez B statņa, kas atvērās viena no otras. Mašīnas lietošana kļuva vieglāka, taču dizains izrādījās trausls.
Facel Vega mašīna
Vēl viens modelis ir plaši pazīstams - Facel Vega HK500. Viņas informācijas panelis bija izgatavots no koka. Dizaineri izstrādāja automašīnas emblēmu - zvaigznes ap melnu un dzeltenu apli ar diviem zīmola burtiem.
1964. gadā Žans Daninoss uzņēmumu likvidēja. Labs iemesls bija straujš pārdošanas apjoma kritums, ko izraisīja jaunas automašīnas izlaišana no vietējām daļām. Franču motors izrādījās neuzticams, pircēji sāka sūdzēties. Bet šodien atkal tiek runāts par zīmola atdzimšanu.
