Cik maksā kausa sēdekļi? Kā izvēlēties pareizos kausa sēdekļus?

Neatkarīgi no tā, vai esat profesionāls šoferis vai vienkārši pārvietojaties pa pilsētu, droši vien esat dzirdējuši par tādu aprīkojumu kā kausa sēdekļi. Braucot ar auto, īpaši sporta auto, kas paātrina līdz lieliem ātrumiem, svarīgs ir vadītāja komforts, ērtības un drošība. Daudzi automobiļi ar šiem sēdekļiem ir aprīkoti standarta aprīkojumā, bet tiem, kuriem nav sporta aprīkojuma, var papildus aprīkot paši. Pēc šī raksta izlasīšanas uzzināsiet, kuras kategorijas jāņem vērā, izvēloties piemērotus sēdekļus un cik maksā kausa sēdekļi.

Kāpēc izmantot kausa sēdekļus?

Sēdekļi ar kausu ir viens no trim sporta sēdekļu veidiem, kas ir vispopulārākā autovadītāju izvēle, kā arī civilās versijas un rezerves sēdekļi ar sānu balstu. Parasti tiek uzstādīti sacīkšu un rallija sacīkšu modeļiem, un tie uzlabo drošību un komfortu. Stingru pagriezienu laikā vadītājs nepārvietojas uz sāniem, un viņa rumpis tiek "ietīts" sēdeklī, kas veicina stabilu un pārliecinošu braukšanas pozīciju. Šāda veida sēdekļi ir viegli uzstādāmi arī to svara dēļ, jo tie ir vieglāki, kā rezultātā automašīna sver daudz mazāk un automašīna uzvedas trasē labāk. 

Kā izvēlēties kausa sēdekļus?

Tas var būt banāli, taču ārkārtīgi svarīgi – sēdekļiem jābūt piemērotiem gan vadītājam, gan automašīnai. Tie, kas ir uzstādīti kā standarta, tiek izvēlēti ražošanas stadijā, tāpēc tie ir ideāli piemēroti šim korpusam. Savukārt, ja plānojam auto aprīkot ar kausveida sēdekļiem, nāksies tērēt laiku to pielaikošanai, jo universālo sēdekļu nav. Atkarībā no automašīnas modeļa jūs varat saskarties ar dažādiem stiprinājumiem vai izmēriem, tāpēc sēdeklim, kas lieliski iederas Lamborghini Gallardo, nav jāatbilst Nissan GT-R. Materiāls, no kura izgatavots krēsls, arī ir ārkārtīgi svarīgs, pievērsiet uzmanību tam, lai materiāls būtu izturīgs. Starp vadošajiem ražotājiem ir tādi uzņēmumi kā Recaro, Sparco un OMP, kā arī Polijas pārstāvis - Bimarco.

Kausa sēdekļu veidi

1. Sēdekļu pamatā ir cauruļveida rāmis, kas pārklāts ar sūkļiem, no kuriem dažiem ir FIA apstiprinājums, taču tos neizmanto sacīkšu automašīnās to lielā svara (15, 20 kg) un zemā drošības līmeņa dēļ.
2. Sēdekļi ir izgatavoti no stikla šķiedras, veidoti īpašā formā, uz pusi mazāka nekā iepriekšējie (apmēram 6 kg).
3. Labākie no labākajiem ir oglekļa šķiedras un Kevlar sēdekļi, kas ir tikpat izturīgi kā stiklplasta, bet ir vieglākie tirgū ar 3 kg.

Obligāti vienojās ar vadītāju

Nav noslēpums, ka katrs no mums ir veidots savādāk, tāpēc jums vajadzētu pielāgot krēslu sev piemērotāko. Daži, mazāk "profesionāli", kas paredzēti ikdienas dzīvē lietojamiem civilajiem transportlīdzekļiem, ir daudzpusīgāki un pielāgojami. Tomēr tas nav risinājums, ko izmanto automašīnās, kas piedalās sacīkstēs un rallijos, un tādā gadījumā sēdeklim ir ideāli jāpieguļ vadītājam, piespiežot viņu pareizajā stāvoklī un garantējot viņam maksimālu drošību. Šeit galvenā nozīme ir "sānu sienu" izmēriem, atzveltnes augstumam un galvas balstu spilveniem, kas atbalsta galvu. Tomēr nedrīkst aizmirst par pulti, tās komforts un drošība rallija laikā ir ne mazāk svarīga, tāpēc uzmanība tiek pievērsta ne tikai vadītāja sēdeklim, bet arī pasažierim. 

Cik maksā kausa sēdekļi? 

Uz šo jautājumu ir grūti viennozīmīgi atbildēt, jo cenu diapazons ir ļoti plašs. Lētākos sporta sēdekļus civilajām, pilsētas automašīnām var iegādāties par aptuveni 400 PLN. Un profesionāli autovadītāji izmanto tikai labāko aprīkojumu, kura cena ir pat vairāku desmitu tūkstošu zlotu robežās. Viss atkarīgs no individuālajām vajadzībām un mērķiem, ja auto ir sagatavots braukšanai sporta trasē, ir vērts investēt labākā aprīkojumā, kas garantēs drošību. Lētākie pieejamie sēdekļi ir trešo pušu izstrādājumi, kas ir smagi un izgatavoti no nekvalitatīviem materiāliem, tāpēc ieteicams meklēt nedaudz dārgākus cienījamu ražotāju modeļus. Vidējā plauktā ir stikla šķiedras krēsli, kurus var iegādāties par aptuveni 2000 PLN (pazīstamas pasaules kompānijas), taču var atrast arī nedaudz lētākus modeļus (poļu ražotāju vidū), kuru kvalitāte nav zemāka par ārzemju. Dārgākie "spaiņi" tiek izgatavoti profesionāļiem, kuru sponsori nežēlo naudu tehnikai, un katrs papildu kilograms stāv ceļā uz uzvaru rallijā. Tātad kausa sēdekļi, kas sver tikai 3 kilogramus, maksā apmēram PLN 12000, kas rallija sacīkšu sabiedrībai nav iespaidīgi. 

Sertifikāti 

FIA Pasaules motosporta padome nosaka vispārīgos noteikumus, kas attiecas uz visu ralliju un čempionātu dalībniekiem, kā arī noteikumus par kritērijiem, kuriem jāatbilst tajos piedalošai tehnikai. Tas attiecas arī uz sēdekļiem, kuriem ir jābūt FIA apstiprinātiem, ja tos izmanto sacīkstēs. Homologēta tipa kausa sēdekļiem nav atzveltnes regulēšanas, to dizains ir vienveidīgs, kas garantē lietotājam vislabāko kvalitāti, izturību un drošību. Būtisks aspekts ir arī tas, ka katrai no šīm vietām ir derīguma termiņš, tas atšķiras no saskaņošanas veida. Profesionālajiem kausiem ir divas homologācijas, vecas un jaunas, un katra nodrošina pozitīvu dinamisko testu frontālās, aizmugures un sānu trieciena simulācijās. Vecākā atļauja nodrošina, ka sēdeklis ir derīgs 5 gadus, ko var pagarināt vēl uz diviem, savukārt jaunākā atļauja nosaka 10 gadu derīguma termiņu, un tas nav pagarināms. 

Praksē

Izmantojot sporta auto vadīšanas kuponus, varat apskatīt dažādu kausa sēdekļu specifikācijas. Vietnē www.go-racing.pl jūs atradīsiet plašu transportlīdzekļu izvēli, kas standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar kausa sēdekļiem. Izbrauciet pa sacīkšu trasi un uzziniet par to priekšrocībām un uzziniet, kāpēc tie ir nepieciešami, braucot ātri. Braucot ar Ferrari vai Subaru, varat arī izvēlēties sev piemērotāko sēdekli. 

Rezumējot, izvēloties kausa sēdekļus savai automašīnai, īpaša uzmanība jāpievērš to mērķim. Risinājums būs atšķirīgs atkarībā no tā, vai automašīna, kurā vēlamies uzstādīt šos sēdekļus, ir civilais transportlīdzeklis, ko izmanto braukšanai pilsētas ielās vai sagatavots rallija sacensībām. Ir arī svarīgi, lai sēdeklis būtu ideāli piemērots lietotājam, lai tas pēc iespējas vairāk noturētu vadītāja ķermeni pareizā stāvoklī. Labākais risinājums ir izvēlēties dažus modeļus, kas derēs automašīnai, un pēc tam pēc to likvidēšanas atstāt tos, kas garantēs vadītāja komfortu un iekļaujas viņa budžetā. Tāpēc pirms pirkšanas ir vērts veikt nelielu izpēti, lai noskaidrotu, cik maksā kausa sēdekļi.