Skoda Rapid FL kosmētiskās izmaiņas

Rapid, kas savienots pārī ar Spaceback variantu, lieliski aizpilda plaisu starp kompakto Fabia un daudz lielāko Octavia. Pēc pēdējā diezgan pretrunīgi vērtētā sejas uzlabošanas ir pienācis laiks atsvaidzināt Rapid. Izmaiņas ir diezgan kosmētiskas, bet pamanāmas.

Pašreizējā Rapid paaudze ir pie mums piecus gadus. Tomēr, lai neaizmirstu par čehu ģimenes mazākajiem brāļiem ažiotāžā Kodiaq, Karoq vai pretrunīgi vērtēto Octavia feisliftu, zīmols Rapid nosūtīja uz spa. Viņš atgriezās spirgts, skaistāks un modernāks. Bet tas joprojām ir "vecais labais" Rapid.

Ārā... plāns

Pirmā lieta, kas piesaista jūsu uzmanību, ir jaunie Rapida priekšējie lukturi. Tagad tiem ir asākas formas, un LED dienas gaitas lukturi un miglas lukturi ir pievienojušies biksenoniem jaunā veidolā. Turklāt daudzas izmaiņas nav redzamas no ārpuses. Aizmugurējie lukturi kļuvuši tikai caurspīdīgāki, kas izceļ lukturu C formas izkārtojumu.Krāsu gammā ir saglabāts Rally Green dzīvespriecīgais “vardes” tonis, kas lieliski atdzīvina auto, daudziem tas ir pārāk garlaicīgi.

Kas ir iekšā?

Salonā notikušas nedaudz lielākas izmaiņas, lai gan tas joprojām ir kosmētisks. Uz durvīm jauni dekoratīvie ieliktņi, nedaudz pārveidoti deflektori, nedaudz labāka salona kvalitāte un viss. Tomēr Skoda var lepoties, ka daudzpusīgajos Rapida un Rapida Spaceback ir izmantoti 20 Simply Clever risinājumi. Kur mēs tos varam atrast? Piemēram, uz otrās sēdekļu rindas, kur šoreiz ir divi USB porti. Pateicoties tam, mēs varam uzlādēt vairākas mobilās ierīces vienlaikus, un pasažieriem, kas ceļo aizmugurē, nebūs piekļuves trūkumam elektrotīklam.

Vēl viena problēma ir kabatas priekšējo sēdekļu sānos. Tajās varam paslēpt, piemēram, telefonu, atslēgas vai citus sīkumus. Tomēr glazūra uz kūkas ir... lietussargs. Ja Rolls Royce ir, Superb tas ir, kāpēc Rapid to noliegtu? Tomēr sistēma nav tik attīstīta kā vecākā brāļa sistēma. Lietussarga novietne atrodas nevis durvīs, bet gan pasažiera sēdekļa apakšējā daļā. Tas nav obligāti. Bet tieši tādi ir Simply Clever risinājumi – jūs varat dzīvot bez tiem, bet kāpēc, ja mēs varam nedaudz atvieglot savu dzīvi?

litrs piena...

Mēs izmēģinājām vardes zaļo (atvainojiet... Rally Green) liftbeka versiju ar jaunu 1.0 TSI 110 ZS trīscilindru dzinēju, kas aizstāj iepriekšējo 1.2 TSI. Viedokļi par šo agregātu dalās, taču pilsētas apstākļos šis dzinējs lieliski iederas vieglajā automašīnā. Tas ir kluss, ekonomisks un ļauj ērti ceļot. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā bija mazāks par 6 litriem uz 100 kilometriem, nespēlējot ekobraukšanas karali. Ar nelielu piepūli 5 litri pilsētā ir diezgan reāli, un zīmols sola līdz 4,5 litriem.

Stāvlaukumā trīs cilindri nedaudz kratās, bet, kad uzbraucam uz ceļa, mašīna ir ļoti klusa. Īpašu uzslavu pelnījusi salona skaņas izolācija. Braucot ar ātrumu 120 kilometri stundā, automašīna ir klusa un mierīga, un gaisa troksnis nav īpaši jūtams.

Litru iespējas

Trīs cilindru "burti" atrodami arī 95 zirgspēku versijā. Abus agregātus, izņemot manuālo pārnesumkārbu (5 pārnesumi vājākam, 6 jaudīgākam), var savienot arī ar septiņu pakāpju DSG ātrumkārbu. Tieši šo iespēju mēs pārbaudījām.

Ātrumkārba labi darbojas ar dzinēju, lai gan nedaudz nulle-110. Ļoti labi darbojas ar klusu un ekonomisku braukšanu. Viņš ļoti agri pārslēdz pārnesumus, kas nodrošina auto klusumu un patīkami zemu degvielas patēriņu. Ja mēs vēlamies, lai Rapid darītu vairāk par nesteidzīgu patrulēšanu, mēs varētu būt nedaudz vīlušies. Nežēlīgi izmantojot akseleratora pedāli, DSG domā pārāk ilgi. Domas, domas un domas... Fakts ir tāds, ka, kad viņš to izdomā, viņš ar prieku nolaiž to trešajā vai ceturtajā pārnesumā, un izrādās, ka XNUMX zirgu ganāmpulkam ir lielāka iespēja auļot, nekā mēs sākotnēji domājām. Protams, varam pārslēgt ātrumkārbu sporta režīmā vai manuāli pārslēgt pārnesumus, izmantojot sviru, taču tas nav īpaši ērts risinājums. Ja uz stūres būtu lāpstiņas, tas būtu ļoti noderīgi.

Dzinēju klāstā ir arī nedaudz lielāks 1.4 ZS 125 TSI un divi dīzeļdzinēji, 1.4 TDI un 1.6 TDI.

Rapid, neskatoties uz diezgan kompakto un slaido siluetu, piedāvā ļoti lielu bagāžas nodalījumu. Mūsu rīcībā ir 550 litri (415 litri Spaceback šķirnei). Liftback versijas bagāžniekam ir līdzena grīda, un tas ir pietiekami dziļš, lai pārvadātu vēl lielākus priekšmetus.

Balvas

Cenas par kompakto Skoda facelift ar pašreizējām akcijām ir sākot no 50 100 zlotiem liftbekam un vēl 57 zlotiem par Spaceback versiju. Tomēr, ja paskatās standarta cenrādi, jūs atradīsiet summu PLN 600 64 par abiem ķermeņa tipiem. Dīzeļdegvielas cenu saraksts sākas no PLN 750 1.4 Rapid ar TDI. Standarta aprīkojumā cita starpā ietilpst gaisa kondicionētājs, radio un elektriskie priekšējie logi.

Facelift Rapid krasi neatšķiras no sava priekšgājēja, bet vienkārši uzlabots. Iekštelpu apdarei izmantoti labāki materiāli, kas bija labāk pieskaņoti. Salona skaņas izolācija ir daudz labāka, un saskaņā ar Simply Clever ir pievienoti daži sīkrīki. Šķiet nekas, bet šīs nelielās izmaiņas priecē un liks pircējiem vēl vairāk iemīlēt jau tā draudzīgo Rapid.