Skoda Fabia Drive — vai viņš var mūs pārsteigt?
Pilsētas auto segments, ko daži joprojām dēvē par B segmentu, jau vairākus gadus ir ļoti nozīmīga pozīcija daudzu ražotāju piedāvājumā. Skoda Fabia ir īsts pilsētas auto veterāns, un šī modeļa trešā paaudze, kas šobrīd tiek pārdota salonos, tiek pārdota labi. Mlada Boleslavā ražotais auto nesen tika prezentēts īpašā Drive versijā. Kad pirmo reizi izdzirdēju vārdu, savā prātā redzēju Raienu Goslingu sēžam 1973. gada Chevy Malibu, ar kuru viņš brauca filmā Drive — šī attēla salīdzināšana ar Skoda Fabia šķiet smieklīgi. Vai neliels čekas universālis jebkurā formā var izraisīt emocijas pie stūres, vai arī tam ir pielīmēts ikdienas braukšanai paredzētā “parastā” auto ielāps? Izrādās, ka dažreiz viss slēpjas detaļās.
Praktiski, bet ar salūtu
Kad es pirmo reizi ieraudzīju pārbaudīto Fabia Combi Drive no redakcijas, es domāju: "Vai šī tiešām ir Fabia?" Visvairāk mani pārsteidza skats no tumšā stikla jumta, kas kombinācijā ar balto virsbūves krāsu izskatās vienkārši lieliski. Šis skats man bija pirmais arguments, lai uz pilsētas Skoda raudzītos labvēlīgi. Detaļas veido kopējo ainu – Fabia Drive gadījumā par to nav šaubu. Mūsu testa vienībā bija XNUMX collas antracīta vieglmetāla diski ar pulētiem diskiem, kas apvieno lielisku izskatu ar apmierinošu komfortu un pietiekamu amortizāciju. Izvēles "septiņpadsmitie" riteņi, iespējams, izskatītos vēl labāk, taču tie noteikti būtu pārāk cieti. Ievērības cienīgi ir arī priekšējo lukturu melnie pildījumi, kuros labi izskatās LED dienas gaitas lukturi. Uz spārniem ir nozīmītes ar uzrakstu Drive - un tas arī viss, ja runājam par Fabia "civilo" versiju ārējām atšķirīgajām iezīmēm.
Interjerā īpašu uzmanību ir pelnījis Edition polsterējums - tas ir stepēts visā sēdekļa un atzveltnes garumā, ar baltu kontrastējošu šuvi. Instrumentu panelim ir matēta alumīnija izskats un ādas stūre. Diemžēl labu iespaidu sabojā cietā plastmasa gan virs, gan zem paneļa. Kvalitātes kontrasts ir īpaši jūtams, ja to apvieno ar sēdekļu polsterējumu, kas pēc sajūtas un vizuāli atgādina augstākas klases auto. Tas, pie kā jau gandrīz divdesmit gadus esam pieraduši VAG automašīnās - manuālais gaisa kondicionēšanas un ventilācijas vadības panelis - kādu saceļ, bet kādu iepriecina ar savu vienkāršību un mūžīgumu. Tomēr varbūt nākotnē dizaineriem izdosies šo elementu nedaudz modernizēt?
Fabia Drive ir radīts, lai piesaistītu uzmanību ar savu izskatu un aprīkojumu, bet visvairāk tam ir ierādīta praktiska pilsētas auto loma. Tāpēc šeit mēs varam atrast daudz nodalījumu, kabatu, nodalījumu, atvilktņu, organizatoru - šajā kategorijā Skoda pārspēj konkurentus. Labākais Fabijā paliek, un tas, kas līdz šim ir palicis nepamanīts, izceļas no pūļa un tajā pašā laikā nav košs. Vienkārši gudrs visā tās krāšņumā.
Izskatās labi, brauc arī labi!
Dažiem ražotājiem samazinājums ir bijis labāks nekā citiem. Taču, kas attiecas uz piemēru, kā pareizi darīt, manuprāt, 1.2 TSI 110 ZS dzinējs. pieder čempiona jostas jaudas kategorijā - un šī bija vienība, kuru mēs pārbaudījām. Tas ir dzinējs, kas atrodams lielākajā Skoda Rapid un vēl nesen arī Skoda Octavia, tāpēc tam vajadzētu būt lieliskam mazā pilsētas vagonā. Taču, zinot teoriju un iepriekš braucot ar citām VAG automašīnām ar šādu agregātu, nebiju gaidījis, ka Fabijā no jauna atklāšu šī dzinēja iespējas. Pateicoties tam, ka zem pārsega strādā četri cilindri, mēs neizjutīsim vibrācijas vai specifisko trīscilindru dzinēju skaņu. Fabia Combi Drive ar šo spēka agregātu paātrinās līdz "simtiem" 9.6 sekundēs, kas patiešām atstāj labu iespaidu uz pilsētas auto. Svarīgi, ka, pateicoties sešpakāpju manuālajai pārnesumkārbai, ir ļoti viegli noturēt dzinēja darbību pie zemiem apgriezieniem (pēc datora rādījumiem). Vidējais degvielas patēriņš tiešām var patīkami pārsteigt un būtiski neatšķiras no ražotāja datiem – taču viss, protams, ir atkarīgs no braukšanas tehnikas. Rezumējot: 1.2 TSI 110 KM ir ideāls dzinējs Fabia in Drive versijai – tad automašīna patiešām labi uzvedas uz ceļa.
Daudz iespēju
Klienti katrā segmentā meklē pēc iespējas vairāk ērtību. Nevienu nešokē potenciālo pircēju lūgumi, kuri izvēlas nelielu pilsētas auto ar vidēju aprīkojumu. Skoda jau pirms kāda laika ir kļuvusi slavena ar spēju aprīkot savus auto ar desmitiem iespēju, ļaujot izveidot teju "individuālu" modeli. Piemēram, Fabia var aprīkot ar pilnu bezatslēgas ieejas sistēmu, apsildāmiem sēdekļiem, atpakaļskata kameru, sadursmes brīdinājuma sistēmu vai iepriekš iespaidīgu stikla jumtu. Savukārt skaņas sistēmai Drive versijā aizmugurē ir divi papildu skaļruņi. Tam ir arī virtuālā zemfrekvences skaļruņa opcija, kas veiksmīgi atdarina basu skaļruņa skaņu, un kopējā akustiskā pieredze ir vairāk nekā apmierinoša. Standarta aprīkojuma saraksts ir iespaidīgs, un ar papildu iespējām tas ir patiešām garš. Tātad jūs varat un pat jums ir jābūt izvēlīgam un prasīgam, uzstādot savu automašīnu.
Mazumtirdzniecības dzīvesveida automašīna
Atbalstu visus, kas nebaidās personalizēt savus auto ražotāja piedāvāto iespēju robežās. Skoda ar Drive versiju mēģina saskaņot ideju par praktisku pilsētas universāli ar dzīvesveida automašīnu filozofiju, kam vajadzētu izskatīties skaisti un izbaudīt veiktspēju. Daudz kas ir atkarīgs no individuālās pieejas, taču šajā situācijā ir iespējams kompromiss - tas nekad nebūs Mini Cooper vai Fiat 500, taču tas nebūs arī tikai parasts Fabia.
Esmu liels piekritējs teorijai, ka ikdienā labi aprīkotā mašīnā iekāp ar smaidu, savukārt ik pa laikam pirktā auto negribas, bieži par spīti sev, bet lēti. Tāpēc nebaidīsimies trakot, neļausim citiem lemt par mūsu nākotnes auto. Tā kā mums ir līdzekļi, iestatīsim to, lai vēlāk varētu izbaudīt pirkumu.
Cik tas maksā? Skoda Fabia Combi Drive bāzes cena ir 56 080 PLN (ar 1.2 TSI 110 ZS dzinēju un manuālo pārnesumkārbu). Savukārt par modeli, kas aprīkots līdzīgi mūsu pārbaudītajam, būs jāmaksā vairāk nekā 73 000 PLN. Šeit rodas dilemma: vai labāk pirkt mazāku auto ar visām iespējām vai izvēlēties augstākas klases auto ar standarta aprīkojumu? Daudz kas ir atkarīgs no individuālajām vajadzībām. Un tieši pircēji izlemj, vai, vadot Skoda Fabia, viņi uzdrošinās justies kā Raiens Goslings filmā Drive.
