Izplūdes sistēma
EGR sistēmas EGR vārsts ir sastāvdaļa, kas bieži izraisa īssavienojumus automobiļu pasaulē. Daži to uzskata par daļu, kas ierobežo dzinēja jaudu un veicina dzinēja degradāciju, savukārt citi novērtē tās labvēlīgo ietekmi uz vidi. Lieta tāda, ka EGR ir bijis izplatīts skats automašīnās jau kopš 80. gadiem, tāpēc ir pilnīgi iespējams, ka jūs tādu atradīsit arī savā automašīnā. Ir vērts zināt vismaz tā darbības pamatprincipus, kā arī citus faktus par EGR – nodiluma simptomiem, iespējamām reģenerācijas metodēm vai kļūmju novēršanas veidiem. Uzziniet, kas jums par viņu jāzina. Lasīt vairāk →
EGR vārsts ir diezgan specifiska sastāvdaļa zem automašīnas pārsega, par kuru autovadītājiem parasti ir dalītas jūtas. Kāpēc? No vienas puses, tas ir atbildīgs par izplūdes gāzu un kaitīgo vielu daudzuma regulēšanu tajā, un, no otras puses, tā ir daļa, kas bieži neizdodas. Parasti, jo jaunāka automašīna, jo augstāka būs tā remonta cena. Tāpēc daži cilvēki nolemj atbrīvoties no EGR sistēmas savās automašīnās. Vai tiešām pareizi? Lasīt vairāk →
Automašīnu izplūdes gāzēm ir raksturīga smaka, kuru ir grūti sajaukt ar kaut ko citu. Ja izplūdes sistēma darbojas, izplūdes gāzes nevar iekļūt pasažieru salonā. Par kādiem darbības traucējumiem automašīnā var liecināt jūtama izplūdes gāzu smaka? Vai ir no kā jābaidās? Lasīt vairāk →
Katalītiskais neitralizators ir diezgan "kutelīgs" izplūdes sistēmas elements - tā atteices simptomi ne vienmēr tiek pareizi interpretēti. Tas noved pie dīvainām situācijām, kurās mehāniķi ir aizņemti ar esošās problēmas novēršanu, nākamo dzinēja daļu nomaiņu un neveiksmīgi gaida jebkādus uzlabojumus. Tikmēr automašīnas katalizators varētu būt mīklas risinājums. Salīdzinoši izplatīta aizsērēšanas pazīme ir dzinēja reakcijas trūkums, pagriežot atslēgu aizdedzē – citiem vārdiem sakot, automašīna vienkārši nevēlas iedarbināties. Ko darīt šajā situācijā? Lasīt vairāk →
Reizēm, kad automašīnai notiek kaut kas slikts, dūmu krāsa no izpūtēja var precīzi noteikt virzienu, kurā automašīnai vajadzētu diagnosticēt. Ideālā gadījumā izplūdes gāzēm jābūt caurspīdīgām. Tomēr, ja tie ir melni, tas ir simptoms, un tas ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
vairāk →
Lidojot atvaļinājumā ar lidmašīnu, ikviens precīzi zina, cik daudz viņa čemodāna var svērt. Standarti, kas tiek stingri ievēroti lidostā, ir izstrādāti, lai novērstu automašīnas pārslodzes risku un tādējādi nodrošinātu pasažieru drošību lidojumos. Tas ir pietiekami skaidrs, lai neviens ar to nestrīdētos. Kā iet ar mašīnu? Vai, braucot atvaļinājumā ar savu automašīnu, esat ievērojuši, cik daudz sver jūsu bagāža? Droši vien nē, jo transportlīdzeklis nevar nokrist no debesīm kā lidmašīna. Jā, nevar, taču automašīnas pārslodzes sekas nav mazāk bīstamas. Jūs neticat? Pārbaudiet! Lasīt vairāk →
Ikviens, kurš kaut reizi nav paātrinājies pirms peļķes, lai izbrauktu tai cauri ar iespaidīgu ūdens šļakatu, lai viņš pirmais met akmeni. Kad ceļš ir tukšs, taisns un līdzens, ir grūti apstāties... Brauciens pa peļķēm tomēr var beigties nevis ar iespaidīgu strūklaku, bet gan ar iespaidīgu neveiksmi. Jūs neticat? Un joprojām! Lasīt vairāk →
Mēdz teikt, ka turbokompresora kļūme ir mirusi un nepūš. Šis jocīgais mehāniķu teiciens nepadara to auto īpašniekus, kuriem pievīla turbokompresors – turbīnas nomaiņa parasti maciņu samazina par vairākiem tūkstošiem. Tomēr šī elementa nepilnības ir viegli atpazīt. Uzziniet, kāpēc viņš nepūš pirms nāves! Lasīt vairāk →
Vēl nesen turbokompresors bija tīri sporta automašīnu pazīme. Mūsdienās to plaši izmanto gan dīzeļdzinējos, gan "benzīna dzinējos". Pārbaudiet, vai tas darbojas un kā tas ietekmē piedziņas bloka darbību. Ir vērts saprast, kā tas darbojas, lai pareizi rūpētos par automašīnu ar turbokompresoru. Lasīt vairāk →
Kopš 70. gadiem mēs esam redzējuši procesu, kurā autobūves uzņēmumi ir centušies samazināt transmisijas izmērus, vienlaikus saglabājot vecākās paaudzes zināmo veiktspēju. Gaisa samazināšana ir tendence, kuras rezultātā tiek sagaidīts ekonomisks un efektīvs dzinēja darbs un samazinātas izmešu daudzums, samazinot cilindru skaitu un tilpumu. Tā kā šāda veida rīcības modei ir senas tradīcijas, šodien varam izdarīt secinājumus par to, vai ir iespējams un videi draudzīgāk nomainīt lielāku dzinēju pret mazāku un saglabāt gaidīto veiktspēju.
vairāk →
Katalītiskais neitralizators ir paredzēts transportlīdzekļu izplūdes gāzu tīrīšanai. Kamēr tas darbojas pareizi, autovadītāji pat nedomā par tā montāžas vai demontāžas nozīmi. Tomēr, ja tas ir bojāts vai nolietots, jums ir divas iespējas: nomainīt to vai pilnībā izjaukt. Kā pareizi rīkoties? Vai es varu vienkārši noņemt katalizatoru?
vairāk →
Pēdējā laikā arvien vairāk tiek runāts par automašīnu izplūdes gāzu kaitīgo ietekmi uz vidi. ES pastiprina izmešu standartus, un autoražotāji meklē jaunus veidus, kā samazināt toksisko vielu daudzumu. Viens no tiem ir AdBlue. Kas tas ir un kā tas darbojas? Mēs atbildam! Lasīt vairāk →
Vai jūs domājat, ka jūsu automašīnas dzinējs nav vislabākajā stāvoklī? Vai braukšanas laikā dzirdat satraucošas skaņas un jūtat, ka automašīnai zūd jauda? Cēlonis var būt oglekļa uzkrāšanās! Vai no tā var izvairīties vai samazināt rašanās risku? Mēs iesakām! Lasīt vairāk →
Vai braukšanas laikā dzirdat traucējošus, skaļus trokšņus? Visticamāk, bojāta izplūde norāda uz nepareizu darbību - un to nekādā gadījumā nevajadzētu novērtēt par zemu. Kāda ir visbiežāk sastopamā kļūme šajā sistēmā? Kas izraisa tā avāriju? Atbildes atradīsit mūsu tekstā.
vairāk →
Daudzi autovadītāji, izvēloties automašīnu ar dīzeļdzinēju, neapzinās, ka tas daudzējādā ziņā atšķiras no automašīnas ar benzīna dzinēju. Viens no tiem ir dīzeļdegvielas daļiņu filtrs, ko sauc par DPF. Tās uzdevums ir uztvert ļoti mazas kvēpu daļiņas no izplūdes gāzēm un pēc tam tās sadedzināt iekšā. Izmanto dīzeļdegvielas transportlīdzekļos kopš 1996. gada, tagad tā uzstādīšana ir obligāta. Kad DPF ir aizsērējis, mēs varam pat imobilizēt automašīnu. Vai ir kāds veids, kā izvairīties no šādas situācijas? Noteikti! Viss, kas mums jādara, ir ievērot dažus noteikumus un vajadzības gadījumā iztīrīt aizsērējušo filtru.
vairāk →
Lai gan Polijā nopērkamās degvielas kvalitāte sistemātiski uzlabojas, joprojām varam atrast "piekrāptu" benzīnu vai dīzeļdegvielu. Diemžēl - degvielas uzpildīšana negatīvi ietekmē dzinēja stāvokli. Kādas problēmas var izraisīt piesārņota degviela? Mēs atbildam!
vairāk →
Lai gan daudzi no mums uzskata, ka ekoloģija ir saistīta ar dārgām modernajām tehnoloģijām, patiesībā ikviens var dot kaut nelielu ieguldījumu vides aizsardzībā. Turklāt automašīnā ekoloģija un ekonomija iet roku rokā. Jums tikai jāzina, kas veicina gaisa piesārņojumu mūsu automašīnā, un pēc tam parūpējieties par šo elementu nomaiņu!
vairāk →
Vai jūsu automašīna deg vairāk un dzinējs ir miris? Šis simptomu duets bieži vien nozīmē lambda zondes, maza elektroniskā sensora, kas mēra izplūdes gāzu sastāvu un kvalitāti, kļūmi. Kā tas darbojas un kāpēc tas saplīst? Mēs atbildam šodienas ierakstā.
vairāk →
