bremžu sistēma. Invaliditātes simptomi
Kolonijas autobusu tehniskais stāvoklis ir tēma, kas medijos aktualizējas katru gadu, sākoties svētku sezonai. Vecākiem ir tiesības lūgt attiecīgajām iestādēm iepriekš pārbaudīt transportlīdzekli, ar kuru viņu bērni dodas atvaļinājumā, un bieži vien izmanto šo iespēju. Viņiem arī jāizturas pret saviem transportlīdzekļiem ar tādu pašu atbildību. Pirmssvētku kontrole, t.sk. bremžu diski un kluči, kā uzsver speciālisti, ir ieteicami katrā transportlīdzeklī, ar kuru vēlamies izbraukt uz ceļa.
Katru gadu policijas departamenti un autotransporta inspekcijas visā Polijā informē vecākus un bērnu tūrisma braucienu organizatorus par iespēju attiecīgajām amatpersonām pārbaudīt vagonu tehnisko stāvokli. Šīs darbības ievērojami uzlabo ceļu satiksmes drošību. Kā atzīmē ProfiAuto speciālisti, rūpīgi jāpārbauda ne tikai autobusi, bet arī visi pārējie transportlīdzekļi, kas pārvadās bērnus atvaļinājumā. Īpaša uzmanība jāpievērš bremžu sistēmas stāvoklim. 2015. gadā tā darbības traucējumi bija cēlonis pat 13,8 procentiem. Negadījums transportlīdzekļu tehniskas darbības traucējumu dēļ*.
– Auto tehniskā stāvokļa pirmssvētku apskatei jābūt standarta. Nav svarīgi, vai tas ir īss vai garš maršruts, vai tas ir autobuss vai automašīna. Nekad nevar zināt, kādi apstākļi mūs sagaidīs uz ceļa. Īpaša uzmanība jāpievērš bremžu sistēmai, kas diemžēl ir elements, kas pārbaudēs bieži tiek ignorēts. Piemēram, ne visi autovadītāji zina, ka priekšējās bremzes lielākajā daļā automašīnu nodrošina līdz pat 70 procentiem no bremzēšanas spēka. Tikmēr mūsu automašīnas var agri nosūtīt vairākus signālus, lai noteiktu, ka bremžu sistēma nedarbojas pilnībā. Jums par tiem jāzina un šajā gadījumā jāsazinās ar uzticamu servisu, saka Lukasz Rys, ProfiAuto automobiļu eksperts.
Redaktori iesaka:
Fiat 124 Spider. Atpakaļ pagātnē
Kas un kas uzrauga Polijas ceļus?
Drošība uz dzelzceļa pārbrauktuvēm
Pirmie bremžu sistēmas nepareizas darbības simptomi ir: iedegas viena no bremžu sistēmas brīdinājuma gaismām. Atkarībā no automašīnas modeļa, ja šis elements ir nostrādājis, tas var nozīmēt, ka jums ir jāpapildina bremžu šķidrums, jānomaina kluči un/vai diski, vai arī sistēmai ir noplūde. Par satraucošu parādību jāuzskata arī iespējamās metāliskās skaņas, kas parādās bremzēšanas laikā, jebkāda čīkstēšana vai čīkstēšana. Jāuztrauc arī tādi simptomi kā grūdieni un vibrācijas bremzēšanas laikā.
Garāžas apmeklējumu vajadzētu atvieglot arī automašīnas bremzēšanas ceļa palielināšanai nekā līdz šim, vai bremzēšanas laikā raksturīgajai mašīnas "vilkšanai" uz sāniem. Bremžu pedāļa pretestības trūkums vai mazāka nekā pirms tam, kad tas tiek nospiests, ir vēl viens signāls, ka transportlīdzekļa bremžu sistēma nedarbojas pilnībā. Speciālisti uzsver, ka jebkuras ar bremžu sistēmu saistītas iejaukšanās jāveic pēc konsultēšanās ar kvalificētiem mehāniķiem.
– Autovadītājiem nereti šķiet, ka daži remonta veidi ir viegli un neprasa kvalificētu speciālistu palīdzību. Tomēr jāatceras, ka pat "parastā" un "vienkāršā" bremžu kluču nomaiņa neaprobežojas ar vienu darbību. Veicot šādu apkopi, nepieciešams pārbaudīt citus bremžu sistēmas elementus, piemēram, bremžu disku, suportu, rumbu, troses un citus. Tikai šāds visaptverošs serviss var nodrošināt šīs sistēmas drošību uz ceļa, uzsver Lukasz Rys.
* Avots: Satiksmes negadījumi 2015 – Policijas pārvaldes Gada pārskats.
