Slikta vai bojāta priekšējā izejas vārpstas blīvējuma simptomi
Ja jūsu transportlīdzeklim ir XNUMX WD vai XNUMX WD un jūs dzirdat troksni vai šķidruma noplūdi no sadales kārbas, apsveriet iespēju nomainīt priekšējās izejas vārpstas blīvi.
Izejas vārpstas priekšējais eļļas blīvējums ir eļļas blīvējums, kas ir uzstādīts sadales kārbu priekšpusē. Kā norāda nosaukums, priekšējā izejas vārpstas blīve ir atbildīga par sadales korpusa priekšējās izejas vārpstas blīvēšanu, transmisijas eļļas vai transmisijas šķidruma noturēšanu komplektā. Blīvējums parasti ir apaļas formas un izgatavots no gumijas vai dažreiz metāla, atšķirībā no daudziem citiem automobiļu dzinēju un transmisijas blīvēm. Laika gaitā gumija var izžūt un blīvējums nolietoties, kas var izraisīt noplūdes un citas problēmas. Parasti slikts vai bojāts priekšējās izejas vārpstas blīvējums izraisa vairākus simptomus, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu.
Pārneses korpusa šķidruma noplūde
Visbiežākais priekšējā izejas vārpstas blīvējuma problēmas simptoms ir šķidruma noplūde no sadales korpusa priekšpuses. Ja sadales kārbas gumijas blīves izžūst vai saplaisā, tās var noplūst no transmisijas eļļas vai transmisijas šķidruma. Šķidruma noplūde var pakļaut sadales kārbu iekšējiem bojājumiem nepietiekamas eļļošanas dēļ. Jebkādas peļķes vai šķidruma pilieni, kas atrodas zem transportlīdzekļa, ir jānoņem pēc iespējas ātrāk, lai novērstu bojājumu iespējamību.
Dūcot, vaimanāt vai ņurdēt no pārnesumkārbas
Vēl viena priekšējā izejas vārpstas blīvējuma problēmas pazīme ir trokšņains pārvades korpuss. Šī problēma parasti rodas pēc tam, kad blīvējums kādu laiku ir noplūdis un šķidrums ir beidzies. Ja šķidruma līmenis ir zems, transportlīdzeklis var radīt dūkoņu, čīkstēšanu vai pārsūtīšanas korpusa ņurdēšanu, kas var būt īpaši pamanāms, kad ir ieslēgta XNUMX WD vai XNUMX WD. Trokšņainu pārsūtīšanas gadījumu var izraisīt arī vairākas citas problēmas, tāpēc ļoti ieteicams veikt pareizu diagnozi.
Tāpat kā vairums automašīnu gumijas blīvējumu, arī priekšējās izejas vārpstas blīves laika gaitā izžūst vai nolietojas. Ja konstatējat, ka noplūdes korpusa priekšējais blīvējums ir noplūdis vai var būt cita problēma, lūdziet profesionālu tehniķi, piemēram, AvtoTachki, pārbaudiet transportlīdzekli, lai noteiktu, vai blīvējums ir jānomaina.
