Bojātu vai bojātu vējstiklu mazgātāja cauruļu simptomi

Bieži sastopamas pazīmes ir tīrītāju šķidruma izsmidzināšanas trūkums, pelējums līnijās un saplaisājušas, pārgrieztas vai izkusušas caurules.

Vējstikla mazgāšanas cauruļu uzdevums ir transportēt mazgāšanas šķidrumu no rezervuāra caur sūkni uz inžektoriem un galu galā uz vējstiklu. Neatkarīgi no tā, vai tās sauc par caurulēm vai šļūtenēm, daļa un darbs ir vienādi. Parasti mazgāšanas caurules ir caurspīdīgas plastmasas šļūtenes, kuras, tāpat kā jebkura cita šļūtene, var nolietoties vecuma, elementu iedarbības vai liela karstuma dēļ zem automašīnas pārsega. Ja tie ir bojāti, tos bieži nomaina ASE sertificēts mehāniķis.

Lielākā daļa ASV pārdoto automašīnu, kravas automašīnu un apvidus auto ir aprīkoti ar divām neatkarīgām vējstikla mazgāšanas caurulēm, kas iet no sūkņa līdz sprauslām. Visbiežāk tie atrodas zem skaņu slāpējoša materiāla, kas piestiprināts pie pārsega apakšpuses, tādēļ tos ir ļoti grūti saskatīt, neatverot izolācijas materiālu. Kad tie nolietojas vai tiek bojāti, tie bieži parāda vairākas brīdinājuma zīmes vai simptomus, kas brīdina transportlīdzekļa īpašnieku pēc iespējas ātrāk tos nomainīt, lai izvairītos no turpmākiem vējstikla mazgāšanas sistēmas bojājumiem.

Tālāk ir norādītas dažas no izplatītākajām sliktas vai bojātas vējstikla mazgāšanas caurules pazīmēm.

1. Vējstikla mazgāšanas šķidrums neizšļakstās

Visizplatītākais signāls, kas liecina par problēmu ar mazgāšanas caurulēm, ir šķidruma izsmidzināšana no mazgāšanas sprauslām uz vējstikla. Kad mazgātāja caurules ir bojātas, no tām izplūst šķidrums un tās nespēj nodrošināt pastāvīgu šķidruma plūsmu uz sprauslām. Caurules var tikt bojātas dažādu iemeslu dēļ.

2. Pelējums uz līnijām

Vējstiklu mazgāšanas šķidrums satur vairākas sastāvdaļas, kas samazina pelējuma veidošanās iespēju rezervuāra iekšpusē. Pelējums plaukst mitrā un karstā vidē. Tā kā vējstikla mazgātāja rezervuārs bieži tiek uzstādīts netālu no automašīnas dzinēja, tas savāc daudz siltuma, padarot to par pelējuma augšanas Meku. Bieža kļūda, ko pieļauj automašīnu īpašnieki, ir izmantot tīru ūdeni, nevis mazgāšanas šķidrumu, lai tvertne būtu pilna. Tas rada daudzas problēmas, piemēram, sasalšanu vēsākā klimatā (kas var izraisīt tvertnes plaisāšanu), bet var arī paātrināt pelējuma augšanu tvertnē, sūknī un caurulēs. Ja mēģenēs aug pelējums, tas kļūst kā sacietējusi artērija cilvēka ķermeņa iekšienē, ierobežojot šķidruma plūsmu uz mazgāšanas strūklām.

3. Sprādzienbīstamas caurules

Vēl viena izplatīta blakusparādība, lietojot ūdeni mazgāšanas šķidruma vietā, ir tāda, ka ūdens caurulē sasalst aukstā laikā. Ja tas notiek, plastmasas caurule arī sasalst un izplešas, kas var salauzt cauruli, izraisot tās pārsprāgšanu, kad sūknis tiek ieslēgts. Ja tā notiek, jūs varat pamanīt ūdens noplūdi zem automašīnas vai, paceļot motora pārsegu, zem aizsargsegas būs slapja vieta, kur caurule pārsprāgst.

4. Izgrieziet caurules

Vairumā gadījumu mazgātāja caurules ir aizsargātas pret pārgriešanu, bet daudzviet caurules ir pakļautas (īpaši, kad tās iet no sūkņa uz pārsegu). Dažreiz mehāniskā darba laikā paplāksnes caurules var nejauši sagriezt vai sagriezt, kā rezultātā rodas lēna noplūde. Visbiežākais simptoms ir samazināta mazgāšanas šķidruma plūsma uz vējstiklu nepietiekama spiediena dēļ.

5. Izkausētas caurules

Mazgāšanas caurules ir savienotas ar skavām, kas ir piestiprinātas pie pārsega. Dažkārt šīs skavas saplīst vai atslābst, it īpaši, ja transportlīdzeklis pastāvīgi brauc pa grants ceļiem vai sarežģītos ceļa apstākļos. Ja tas notiek, tie var tikt pakļauti dzinēja siltumam. Tā kā caurule ir izgatavota no plastmasas, tā var viegli izkust, izraisot caurumu caurulē un noplūdi.

Labākais veids, kā izvairīties no lielākās daļas šo problēmu, ir izmantot mazgāšanas šķidrumu tikai tad, kad tvertne ir pilna. Tādā veidā sūknis tiks pareizi ieeļļots, tvertne nesasals un nesaplaisās, un mazgāšanas caurulēs neparādīsies pelējums. Ja pamanāt, ka mazgāšanas šķidrums neizsmidzina, tas varētu būt saistīts ar kādu no iepriekš minētajām mazgāšanas caurules problēmām. Vējstikla mazgāšanas caurules pēc iespējas ātrāk jānomaina vietējam ASE sertificētam mehāniķim, lai novērstu turpmāku citu vējstikla mazgātāja sastāvdaļu bojājumus.