Bojāta vai bojāta vakuuma sūkņa simptomi

Bieži sastopamas pazīmes ir zema degvielas efektivitāte, apgrūtināta bremžu iedarbināšana, motoreļļas noplūde un nestrādājošs gaisa kondicionieris.

Iekšdedzes dzinējs, kas darbojas ar bezsvina benzīnu, rada milzīgu spiedienu slēgtā karterī. Šo spiedienu izmanto, lai darbinātu vairākas siksnas un skriemeļus, sākot no ģeneratoriem līdz maiņstrāvas blokiem, bet tas tiek atbrīvots, izmantojot vakuumsūkni. Savukārt dīzeļdzinējs izmanto vakuumsūkņus, lai nodrošinātu enerģiju citām sistēmām, galvenokārt bremžu sistēmai un daudzos gadījumos arī gaisa kondicionēšanas sistēmai. Vakuuma sūknis darbojas nepārtraukti, jo katrs cilindrs dzinēja iekšpusē turpina darboties. Ja vakuuma sūknis sabojājas vai pilnībā neizdodas, tas var būtiski ietekmēt transportlīdzekļa kopējo veiktspēju un darbību.

Tā kā vienmēr tiek izmantots vakuumsūknis, dīzeļdzinējiem, kas izmanto šo komponentu, lielāka ir kāda veida mehāniska kļūme vai pilnīga bojājuma iespējamība. Visbiežākais vakuumsūkņa atteices cēlonis ir saplīsušas siksnas, elektriskas problēmas iekārtas iekšienē vai bojātas vakuuma šļūtenes. Automašīnā ar benzīna dzinēju vakuumsūknis mēdz iedarboties uz emisijām vai izplūdes sistēmu; tomēr, ja tas netiek pareizi uzturēts, tas var radīt ievērojamus bojājumus cilindra galvas sastāvdaļām.

Sūknis darbojas pastāvīgi, ja motors ir ieslēgts, tāpēc nodilums galu galā izraisīs tā atteici. Kad tas notiks, jūs pamanīsit bremzēšanas veiktspējas samazināšanos. Ja jūsu automašīnā gaisa kondicioniera darbināšanai tiek izmantots vakuumsūknis, jūs arī ievērosiet, ka nevarat uzturēt nemainīgu temperatūru salonā.

Šeit ir daži izplatīti simptomi, kas norāda uz sliktu vakuumsūkni benzīna un dīzeļdzinējiem.

1. Slikta degvielas ekonomija

Ja ir vakuuma noplūde, to visbiežāk izraisa plīsušas vakuuma šļūtenes, bojāti savienojumi vai nestrādājošs vakuumsūknis. Ja klausāties ļoti uzmanīgi, dažreiz var dzirdēt "svilkšanu", kas ir vakuuma noplūdes signāls. Tomēr, visticamāk, tas tiks pamanīts, kad dzinējs zaudē degvielas efektivitāti. Iemesls tam ir tas, ka transportlīdzekļa izplūdes gāze tiek aizkavēta, izejot no sadegšanas kameras. Kad sadegusi degviela uzkrājas, jauna degviela deg ar mazāku efektivitāti. Šis nosacījums arī samazina dzinēja veiktspēju; bet tas tiešām ir atkarīgs no vakuumsūkņa ražošanas un lietošanas.

Ja pamanāt, ka jums ir zema degvielas ekonomija gan benzīna, gan dīzeļdzinējos, lieciet vietējam ASE sertificētajam mehāniķim pārbaudīt jūsu vakuumsūkni, šļūtenes un dzinēju, vai nav vakuuma noplūdes.

2. Bremžu pedāli ir grūti nospiest

Šis simptoms ir raksturīgs dīzeļdzinējiem, kas izmanto vakuuma sūkņa pastiprinātāju, lai uzlabotu bremzēšanas veiktspēju. Tas jo īpaši attiecas uz lielākām dīzeļa puspiekabēm un aizmugurējo riteņu piedziņas kravas automašīnām ar dubultajām riepām. Kad sūknis sāk nedarboties, tas rada mazāk iesūkšanas, kas palīdz radīt spiedienu galvenajā bremžu cilindrā un rada papildu spiedienu bremžu cauruļvados. Galu galā spiediena trūkums bremžu sistēmā ietekmē pedāļus. Ja ir liels spiediens, pedālis būs stingrs, bet ļoti maigs. Kad vakuuma spiediens ir zems, pedālis ir cieši nospiests, un to ir ļoti grūti nospiest un nospiest bremzes.

Kad atpazīstat šo brīdinājuma zīmi, negaidiet, kamēr profesionāli mehāniķi to salabo vai pārbaudīs. Pēc iespējas ātrāk sazinieties ar sertificētu dīzeļdzinēju mehāniķi.

3. Eļļas noplūde zem dzinēja sāniem

Lielākā daļa vakuuma sūkņu atrodas dzinēja kreisajā vai labajā pusē, parasti tuvāk galvenajam bremžu cilindram dīzeļdzinēja transportlīdzekļos. Vakuuma sūknim ir nepieciešama eļļa, lai uzturētu pareizu eļļošanu un samazinātu iekšējo temperatūru tā biežas lietošanas dēļ. Ja pamanāt, ka no motora kreisās vai labās puses pil pil eļļa, iespējams, tā nāk no vakuumsūkņa. Lūdziet mehāniķim izpētīt šo problēmu neatkarīgi no tā, kur, jūsuprāt, eļļa noplūst, jo tā var izraisīt nopietnu mehānisko komponentu bojājumu, ja tā netiek novērsta.

4. Gaisa kondicionieris nedarbojas

Ja jūsu maiņstrāvas iekārta pēkšņi pārstāj darboties, to var izraisīt vakuumsūknis, īpaši dīzeļdzinējos. Ja pamanāt problēmu ar maiņstrāvas ierīci, taču tai nesen veikta apkope, sazinieties ar vietējo mehāniķi, lai pārbaudītu, vai jūsu vakuumsūknim nav problēmu.

Iepriekš minētās brīdinājuma zīmes ir tikai daži no iespējamiem vakuumsūkņa kļūmes vai kļūdainiem simptomiem. Ja saskaraties ar kādu no šiem gadījumiem, noteikti sazinieties ar AvtoTachki, lai kāds no mūsu vietējiem ASE sertificētajiem mehāniķiem varētu ierasties jūsu mājās vai birojā, lai pārbaudītu jūsu transportlīdzekli, diagnosticētu precīzu problēmu un piedāvātu pieņemamu risinājumu.