Bojāta vai bojāta augstspiediena samazināšanas vārsta simptomi

Bieži sastopami simptomi ir iedegas eļļas spiediena indikators, paaugstināts dzinēja troksnis un eļļas spiediena pazemināšanās.

Visi iekšdedzes dzinēji ir balstīti uz kāda veida dzinēja eļļošanu, lai novērstu metāla dzinēja detaļu pārkaršanu un bojājumus metāla saskares rezultātā. Motoreļļas sūknis ir atbildīgs par motoreļļas saspiešanu un sūknēšanu uz dažādām dzinēja vietām, kur nepieciešama eļļošana. Augstspiediena samazināšanas vārsta uzdevums ir regulēt eļļas spiedienu un nodrošināt, ka tas vienmēr ir drošā līmenī, nekad nav pārāk augsts vai pārāk zems, un vienmēr ir pareizais spiediens.

Augstspiediena samazināšanas vārsts parasti atrodas netālu no eļļas sūkņa, un to parasti neuzskata par plānoto apkopi, tomēr tas dažkārt var neizdoties un izraisīt mehāniskas problēmas ar dzinēju. Parasti slikts vai bojāts augstspiediena samazināšanas vārsts izraisa vairākus simptomus, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu.

1. Iedegas eļļas spiediena indikators

Viens no visbiežāk sastopamajiem augsta spiediena samazināšanas vārsta problēmas simptomiem ir degoša eļļas gaisma. Ja augstspiediena samazināšanas vārsts neizdodas vai rodas problēmas, dzinēja eļļas spiediens var būt apdraudēts. Eļļas spiediena izmaiņas, īpaši nedrošas, atklās eļļas spiediena sensors, kas iedarbinās eļļas spiediena indikatoru.

2. Paaugstināts dzinēja troksnis

Vēl viena automašīnas augstspiediena samazināšanas vārsta problēmas pazīme ir palielināts dzinēja troksnis. Ja augstspiediena samazināšanas vārsts neizdodas un eļļas spiediens ir apdraudēts, dzinējam noteiktās vietās var beigties eļļa. Papildus iespējai nopietniem dzinēja bojājumiem eļļas bada dēļ, tas izraisīs spēcīgus mehāniskus trokšņus, piemēram, dūkoņu, slīpēšanu vai skrāpējumus. Ja pēkšņi pamanāt, ka dzinējs rada skaļus mehāniskus trokšņus, kas mainās atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita, apturiet dzinēju un pārbaudiet savu transportlīdzekli, lai novērstu nopietnus dzinēja bojājumus.

3. Pēkšņas eļļas spiediena izmaiņas

Vēl viena kļūdaina augsta spiediena samazināšanas vārsta pazīme, kas ir izplatīta transportlīdzekļos ar mērinstrumentu, ir pēkšņas eļļas spiediena izmaiņas. Augstspiediena samazināšanas vārsts ir paredzēts eļļas spiediena regulēšanai, nodrošinot, ka tas saglabājas drošā līmenī visā dzinējā gan pie lieliem, gan zemiem dzinēja apgriezieniem. Ja avārijas vārsts sabojājas, var tikt apdraudēts eļļas spiediens un padeve, kas var izraisīt pēkšņas eļļas spiediena izmaiņas. Eļļas spiediena mērītājs var pēkšņi mainīties no vidēja uz augstu vai zemu, vai arī var svārstīties neregulāri.

Augstspiediena samazināšanas vārsta atteice parasti netiek uzskatīta par izplatītu problēmu, tomēr noteiktos apstākļos var rasties problēmas. Ja jums ir aizdomas, ka jūsu dzinējam varētu būt problēmas ar augstspiediena samazināšanas vārstu, lūdziet profesionālu tehniķi, piemēram, no AvtoTachki, pārbaudiet transportlīdzekli, lai noteiktu, vai vārsts ir jānomaina.