Signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu

Mūsdienu mašīnu drošības sistēmas droši aizsargā pret zādzībām, taču tās pašas var kļūt par problēmu avotu. Visizplatītākā no tām ir signalizācija. nereaģē uz atslēgu piekariņu, neļaujot atslēgt automašīnu vai ieslēgt to.

Automašīnas īpašnieks, pieradis iztikt bez atslēgas, dažkārt pat nevar iekļūt salonā bez ārējas palīdzības. Visbiežāk šādu problēmu vaininieks ir pats atslēgas piekariņš, taču nav izslēgta drošības sistēmas galvenās vienības atteice vai ārējie cēloņi.

Jūs varat uzzināt, kā atrast problēmas cēloni un ko darīt, ja automašīna nereaģē uz trauksmes atslēgu un neļauj atslēgt durvis, varat uzzināt no mūsu raksta.

Kāpēc automašīna nereaģē uz trauksmes atslēgas piekariņu

Iemesls trauksmes signāla nereaģēšanai uz taustiņu nospiešanu var būt vai nu pašas drošības sistēmas komponentu kļūme - atslēgas piekariņa, raidītājs, galvenā ierīce vai ārējās barjeras, kas neļauj pārraidīt un uztvert signālu. . Lai saprastu, kāpēc ar atslēgas piekariņu nav iespējams atslēgt automašīnu vai ieslēgt signalizāciju, varat izmantot raksturīgo pazīmju kombināciju. Tālāk sniegtā tabula jums to palīdzēs.

Pierādījums	Visticamāk cēloņi
Displejs neiedegas. Nospiežot pogas, režīmi nemainās un indikatori neiedegas, nav skaņas. Modinātājs nereaģē pat pēc atkārtotiem mēģinājumiem nospiest pogas. Trauksme parasti reaģē uz otro atslēgas piekariņu vai tagu (ja tagā ir poga).	Taustiņš ir bojāts vai atspējots/bloķēts. Atslēgas piekariņa akumulators ir izlādējies.
Taustiņu piekariņš reaģē uz pogas nospiešanu (pīkstieni, indikācija displejā). Saziņas trūkuma ar galveno ierīci indikators ir ieslēgts. No trauksmes signāla nav atgriezeniskās saites pat tad, ja vairākas reizes nospiežot blakus automašīnai esošās pogas. Rezerves atslēgas piekariņš un birka nedarbojas.	Raiduztvērējs (ierīce ar antenu) nav kārtībā vai ir atvienots. galvenā trauksmes bloka sabojāšanās / programmatūras kļūme (atslēgu piekariņu atvienošana). Izlādējies akumulators.
Komunikācijas problēmas parādās tikai noteiktās vietās. Saziņa tiek izveidota pēc vairākiem mēģinājumiem. pamatne un rezerves atslēgu piekariņi labāk darbojas automašīnas tiešā tuvumā. Nav problēmu, vadot signalizāciju, izmantojot GSM vai internetu.	Ārējie traucējumi no spēcīgiem raidītājiem. Parasti novēro lidostu, militāro un rūpniecisko objektu, televīzijas torņu u.c. tuvumā.

Ja transportlīdzekļa akumulators ir pilnībā izlādējies, saziņa starp atslēgas piekariņu un centrālo signalizācijas bloku var nebūt iespējama. Kā atvērt automašīnu, ja akumulators ir izlādējies, ir rakstīts atsevišķā rakstā.

Papildus faktiskajiem darbības traucējumiem un traucējumiem iemesls, kāpēc trauksmes signāls nereaģē uz atslēgas piekariņu, var būt nepiemērots gadījums. Visbiežāk šī problēma rodas, izmantojot nestandarta silikona izstrādājumus bez slotiem pogām. Īpašniekam var būt sajūta, ka atslēgas piekariņš reaģē uz pogu nospiešanu katru otro reizi. Patiesībā viņi vienkārši nenogrimst līdz galam un nenoslēdz kontaktu.

Galvenie automašīnas signalizācijas atslēgu piekariņas bojājumi

5 iespējamie atslēgas piekariņa lūzuma iemesli: video

Ja signalizācija nereaģē uz atslēgu piekariņu ārēju traucējumu dēļ, palīdzēs tikai stāvvietas maiņa vai apsardzes sistēmas nomaiņa pret troksni izturīgāku, vadāmu ar GSM vai ar mobilās aplikācijas palīdzību. Lai atjaunotu bojātu auto signalizācijas bāzes bloku, parasti ir nepieciešamas SMD uzstādīšanas prasmes un lodēšanas stacija. Bet dažos gadījumos ir pilnīgi iespējams salabot trauksmes atslēgas piekariņu pats bez īpašām zināšanām un instrumentiem. Tas pats attiecas uz nelielām programmatūras kļūmēm drošības sistēmas darbībā un tās savienojuma ar antenas bloku traucējumiem. Tālāk ir sniegts apraksts par galvenajiem iemesliem, kāpēc trauksmes atslēgas pults nereaģē uz pogu nospiešanu, un problēmas risināšanas veidi.

Izslēgšana vai bloķēšana. Lielāko daļu trauksmes atslēgu piekariņu var atspējot vai bloķēt, nospiežot noteiktu pogu kombināciju. Pirms meklējat bojājumu, pārbaudiet, vai atslēgas piekariņš ir izslēgts un vai ir aktivizēta aizsardzība pret nejaušu pogu nospiešanu.

Parasti šajā gadījumā, nospiežot pogas, ekrānā parādās uzraksts, piemēram, “Block” un “Lock”, tiek parādīts simbols slēdzenes formā, tiek parādīti transportlīdzekļa parametri vai visi simboli ir izgaismoti, taču nekas nevar notikt. Jūsu drošības sistēmas modeļa atslēgas piekariņa atbloķēšanas un iespējošanas/atspējošanas kombinācijas var atrast ražotāja vietnē vai zvanot uz uzticības tālruni, vai arī izmēģiniet kādu no šīm darbībām.

Drošības sistēmas zīmols	Ieslēgšanas/atbloķēšanas kombinācija
Pandora, Pandect mēbeles D, X, DXL	Nospiediet un turiet pogu 3 (F) 3 sekundes
Starline A63, A93, A96	Vienlaicīgi nospiediet pogu 2 (kreisā bultiņa) un 4 (punkts)
Starline A91	Vienlaicīgi nospiediet pogu 2 (atvērta atslēga) un 3 (zvaigznīte)
Tomahawk TW 9010 un TZ 9010	Vienlaicīgi nospiediet pogas ar simboliem “atvērt slēdzeni” un “atslēga”
Aligators TD-350	Secīgi nospiežot pogas “atvērt bagāžnieku” un “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Vienlaicīgi nospiediet pogas ar simboliem III un IV
CENTURION XP	Īsi nospiediet pogu ar simbolu “atvērt bagāžnieku”, pēc tam nospiediet un 2 sekundes turiet nospiestu pogu “bloķēta slēdzene”.

Kontaktu oksidēšanās pēc mitruma iedarbības, noklikšķiniet, lai palielinātu

Spēka trūkums. Ja trauksmes atslēgas pults ir pārstājis reaģēt uz pogām, tad visizplatītākais iemesls ir izlādējies akumulators. Situācijā, kad nav iespējams nomainīt akumulatoru, bet steidzami jāatver durvis un jāatslēdz automašīna, varat mēģināt izņemt akumulatoru un nedaudz saspiest to centrā vai vienkārši uzsist ar to cietam priekšmetam, piemēram, riteņa disks. Tas novedīs pie ķīmisko procesu aktivizēšanas un lādiņa parādīšanās, kas būs pietiekami vienai operācijai.

Kontaktu aizvēršana un oksidēšana. Bieži vien trauksmes signāls pārstāj reaģēt uz atslēgas piekariņu pēc tam, kad tas ir aizķerts lietū vai iekrīt peļķē. Kontaktu oksidēšanās iemesls var būt elektrolīts, kas plūst no nolietotā akumulatora. Ja atslēgas piekariņš kļūst slapjš, pēc iespējas ātrāk izņemiet akumulatoru, izjauciet korpusu, rūpīgi nosusiniet dēļus. Iegūtos oksīdus noņem ar mīkstu zobu birsti un spirtā samērcētu vates tamponu vai spirta salveti.

Pogu, kabeļu un komponentu mehāniski bojājumi. Ja taustiņa tālvadības pults korpuss ir stipri sakratīts, kontaktu atslābināšanas un noņemšanas vai kabeļu atvienošanas rezultātā var tikt zaudēts kontakts starp tā dēļiem. Ja trauksmes atslēgas piekariņš pēc kritiena pārstāja darboties, jums ir jāatver korpuss, jāpārbauda dēļu, kabeļu, kontaktu paliktņu integritāte.

Ja nav redzamu bojājumu, mēģiniet atvienot un atkārtoti pievienot savienotājus. Gadījumos, kad trauksmes atslēgas pults nereaģē uz atsevišķu pogu nospiešanu, tām jāpievērš īpaša uzmanība. Jūs varat pārbaudīt veiktspēju, savienojot sastādīšanas režīmā esošā testera zondes ar mikroslēdža spailēm un nospiežot pogu.

Nomainot nolietotās pogas, noklikšķiniet, lai palielinātu

Ja signāla nav, tas būs jānomaina. Šajā gadījumā jums būs nepieciešams lodāmurs, un pašu mikroslēdzi var izvēlēties pēc izmēra radio detaļu veikalā.

Programmatūras kļūme (atslēgas piekariņa atsaiste). Uzstādot signalizāciju, tiek veikta atslēgu piekariņu izrakstīšanas procedūra drošības sistēmas galvenajā blokā. Programmatūras kļūmes, trauksmes iestatīšanas kļūdu, strāvas padeves pārtraukuma, kā arī uzlaušanas mēģinājuma gadījumā inicializācija var tikt atiestatīta. Šādā gadījumā visas iepriekš saistītās atslēgu piekariņas tiks atsaistītas no trauksmes signāla.

Šajā gadījumā procedūra ir jāveic vēlreiz, izmantojot pogu Valet, īpašu programmatūru, savienojot datoru vai klēpjdatoru ar kabeli ar savienotāju galvenajā trauksmes blokā vai izmantojot bezvadu kanālu (dažiem mūsdienu drošības sistēmu modeļiem ir šī iespēja ).

Atslēgu piekariņu izrakstīšanas procedūru var atrast lietošanas pamācībā. Reizēm kļūmi var novērst, pārstartējot galveno ierīci, ko var izdarīt, noņemot spailes no akumulatora uz 20–30 sekundēm. Ja trauksmes modulis ir aprīkots ar savu akumulatoru, kas nodrošina autonomu barošanu, šī metode nepalīdzēs!

Salauzta modinātāja atslēgu piekariņa antena

antenas kļūme. Drošības sistēmas raiduztvērējs var atrasties galvenā signalizācijas bloka iekšpusē vai atsevišķā korpusā. Pēdējais parasti tiek uzstādīts uz vējstikla. Tālvadības antenas mehānisku bojājumu gadījumā sakaru diapazons ar atslēgu piekariņu dramatiski samazināsies, un tas darbosies tikai automašīnas tiešā tuvumā vai tās iekšpusē. Ja vads, kas savieno raidītāju ar centrālo bloku, tiek nejauši nobružāts vai nogriezts, pamatne un papildu atslēgu piekariņi pilnībā zaudēs kontaktu ar iekārtu.

Tālvadības pults nepareizas darbības iemesls var būt pašas antenas bojājums, tai krītot. Parasti antena ir izgatavota atsperes formā un pielodēta uz raiduztvērēja plates. Ja savienojums pasliktinājās pēc tam, kad tālvadības pults nokrita vai trāpīja, kamēr papildu darbojas pareizi, ir jāizjauc bāzes konsole un jāpārbauda antenas savienojuma stāvoklis ar plati un raiduztvērēja kontakts ar otro tālvadības pulti.

Ko darīt, ja trauksmes atslēgas pults nereaģē uz pogas nospiešanu

Ja pie mājas nav iespējams atvērt vai aizvērt automašīnu ar signalizācijas atslēgas piekariņu, vispirms ir jāmēģina atkārtot darbības, izmantojot rezerves atslēgas piekariņu un tagu. Veiksmīga automašīnas atbruņošana ar viņu palīdzību norāda uz konkrētas tālvadības pults bojājumu.

Ko darīt, ja signalizācija nereaģē uz atslēgas piekariņu: video

Ja trauksme nereaģē uz papildu atslēgu piekariņiem vai tie nav pieejami, un iepriekš aprakstītie pamatproblēmu ātrie labojumi nepalīdz, ir iespējamas vairākas iespējas.

Ir 3 veidi, kā izslēgt signalizāciju automašīnā:

• deaktivizēšana ar komandu no tālruņa (pieejama tikai modeļiem ar GSM moduli);
• slepenā poga Valet;
• trauksmes bloka fiziska izslēgšana.

Ieslēgt un atslēgt, izmantojot GSM/GPRS moduli

Signalizācijas un papildu iespēju vadība, izmantojot mobilo aplikāciju

Piemērots tikai modernām drošības sistēmām, kas aprīkotas ar GSM/GPRS moduli. Lai atbruņotu, viedtālrunī ir jāpalaiž lietojumprogramma vai jānosūta USSD komanda (piemēram, *0 Pandora vai 10 StarLine), iepriekš sastādot modulī instalētās SIM kartes numuru. Ja zvana no tālruņa, kas nav reģistrēts sistēmā kā galvenais, papildus būs jāievada servisa kods (parasti pēc noklusējuma 1111 vai 1234).

Līdzīgas darbības var veikt, izmantojot mobilo aplikāciju no piesaistītas ierīces vai no drošības sistēmas mājaslapas, ieejot savā personīgajā kontā – ieejai tiek izmantots pieteikšanās vārds un parole no signalizācijas komplektā iekļautās dienesta kartes.

Signalizācijas avārijas izslēgšana ar Valet pogu

Pogas "Jack" klātbūtne trauksmes ķēdē palīdz kontrolēt trauksmi ārkārtas situācijā

Lai atslēgtu automašīnu, jums jāiekļūst salonā, atverot durvis ar atslēgu vai alternatīvā veidā. Vienlaicīgi darbojošos sirēnu var izslēgt, uzkodas un zem pārsega atvienojot vienu no tai ejošajiem vadiem, pēc akumulatora atvienošanas. Ja, fiziski atverot durvis, nav trauksmes signālu, jums jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis - iespējams, problēma ir tajā.

Signalizācija tiek deaktivizēta, secīgi nospiežot Valet servisa pogu noteiktā secībā ar ieslēgtu aizdedzi. Valet pogas atrašanās vieta un kombinācija būs individuāla konkrētam trauksmes modelim (vienmēr tā rokasgrāmatā).

Galvenā trauksmes bloka fiziska atvienošana no transportlīdzekļa elektroinstalācijas

Bojājuma cēlonis var būt izdedzis drošinātājs, kas parasti atrodas netālu no trauksmes bloka

Šīs operācijas veikšanu labāk uzticēt drošības sistēmu uzstādīšanas centru speciālistiem.

Visu iekšdedzes dzinēja darbību un aizdedzi bloķējošo moduļu neatkarīga meklēšana un demontāža prasīs vairākas stundas, un remontdarbu veikšana prasmju un instrumentu trūkuma gadījumā ir saistīta ar salona elementu, standarta vadu un elektronikas bojājumu risku.

Tikai visvienkāršākās signalizācijas vienības bez atgriezeniskās saites un imobilaizera ir salīdzinoši viegli demontējamas, ja ir savienojuma shēma.