Ķiveres: strūklas, pilnas sejas, modulāras: atsauksmes un viedokļi
saturs
Kā un pēc kādiem kritērijiem izvēlēties pareizo ķiveri?
Ieteikumi par ķiveres iegādi, lai būtu labi aizsargāti
Katru dienu mēs uzticam savu motociklu dzīvi AGV, Arai, Nolan, Scorpio, Shark, Shoei, lai nosauktu tikai dažus no slavenākajiem zīmoliem.
Rezervēsim ūdens motociklus motorolleram un mopēdam. Tad viņi izvēlas modulāras un īpaši slēgtas ķiveres. Moduļi ir praktiski, un tos ir izvēlējušās daudzas policijas nodaļas visā pasaulē. Iepriekš tie bija mazāk stabili nekā integrāļi, īpaši frontāla trieciena gadījumā, bet šodien tie ir vienā līmenī ar daudziem integrāļiem, ja tie ir slēgti; zinot, ka lielākajai daļai moduļu tagad ir dubultā homologācija (pilna un tintes).
Integrālajam un modulārajam ir savas īpašības ar savām priekšrocībām un trūkumiem.
Kā izvēlēties no simtiem pieejamo ķiveru un kādu cenu diapazonu izvēlēties?
Runājot par cenu, šeit katrs atradīs kaut ko sev, atkarībā no izmantotajiem interjera un eksterjera materiāliem (polikarbonāts, šķiedra, kevlars, karbons ...), vintage, modes, krāsas vai apdares. Replikas vienmēr ir dārgākas, dažreiz par 30%, salīdzinot ar vienkāršo versiju!
Tikai viena lieta ir droša. Jūs ne vienmēr būsiet mazāk aizsargāts, iegādājoties lētāku ķiveri, ja tā ir jauna ķivere un saprāta robežās (sāciet šaubīties par pilnu uzvalku, kura cena ir mazāka par € 70). Vienmēr pievērsiet uzmanību notikumiem, kas ietekmē visus lielākos zīmolus.
Visas pašreizējās ķiveres atbilst Eiropas standartiem un ir pārbaudītas. No otras puses, ir taisnība, ka dažas ķiveres – īpaši lielo zīmolu – sniedzas daudz tālāk, nekā to prasa drošības standarti. Jums jāapzinās, ka standarti atšķiras, jo īpaši dažādās valstīs, un ka lielākie ražotāji cenšas ievērot visus standartus, ne tikai valstu standartus ar ECE 22-05 Eiropai, DOT, Snell vai JIS. Tas kopumā garantē lielāku drošību.
Turklāt pēdējos gados ķiveres ir guvušas ievērojamu progresu, īpaši svara, komforta, drošības un skaņas izolācijas ziņā.
Neliels atgādinājums: ķiverē ir nēsāta sprādzes zoda siksna. Tas ir gan drošības jautājums, gan juridisks pienākums, ko nosaka Ceļu kodeksa R431-1 pants, kas paredz naudas sodu 135 eiro un 3 balles.
Kā izvēlēties savu ķiveri?
Ir viss par ķiverēm, un jo īpaši tīklā, ļoti skaistas ķiveres, zīmola krāsās, dažreiz tiek pasniegtas kā motociklu ķiveres. Bet viņš neļauj sevi apmānīt. Un motocikla ķiverei jābūt apstiprinātai, it īpaši Eiropā, ar Eiropas standartu.
Analogs
Nepieciešama apstiprināta ķivere. Par to var uzzināt pēc iekšpusē iešūtās etiķetes. Pēdējos gados zaļās etiķetes joprojām ir saistītas ar NF S 72.305 sertifikāciju. Bet galvenokārt mēs atrodam baltas etiķetes, kas saistītas ar 22-05 Eiropas sertifikātu, gaidot 22-06 ierašanos.
Aiz burta E cipars norāda apstiprinājuma valsti:
- 1: Vācija
- 2: Francija
- 3: Itālija
- 4: Nīderlande
- 6: Beļģija
- 9: Spānija
Burti norāda apstiprinājuma veidu:
- J: apstiprināts kā reaktīvais.
- P: apstiprināts kā neatņemama sastāvdaļa
- NP: modulārs ķiveres futrālis, apstiprināts tikai ar Jet (zoda stienis neiztur žokļu aizsardzības testu).
Tāpat noteikti piestipriniet pie ķiveres atstarojošas uzlīmes. Tas ir drošības un likuma jautājums (ja uz ķiveres nav atstarojošas uzlīmes, jums var tikt piemērots sods EUR 135 apmērā).
Jauns vai lietots?
Var nopirkt jaunu ķiveri, kādu laiku nevar dot (galvā ir izveidojušās iekšējās putas) un jāmaina pēc pirmā kritiena (ja vienkārši nomet no rokas uz mīkstas zemes, tas ir labi , jūs joprojām varat to izmantot).
Kāpēc deviņi? jo ķivere kļūst veca, un galvenokārt tāpēc, ka ķivere ir piestiprināta pie galvas; precīzāk sakot, putas pielāgojas jūsu morfoloģijai. Tātad, ja jūs to aizņemat, putas var deformēties un vairs neatbilst iespaidam, ko uz tām radījāt, jo īpaši, ja pērkat lietotu ķiveri, tās neatbilst jūsu morfoloģijai un putas var tikt pārrakstītas. Turklāt jūs nezināt, vai šī ķivere ir bojāta kritiena vai negadījuma rezultātā.
Viens punkts par ķiveri: vizieris. Tas ļauj jums redzēt. Tādējādi svītrains vizieris samazina redzes asumu, turklāt ļoti būtiski. Droši aizsargājiet to un īpaši nomainiet to acīmredzamu skrāpējumu gadījumā. Izvairieties no dūmakainiem vizieriem, kas ir bīstami pēc tumsas iestāšanās un jebkurā gadījumā ir aizliegti naktī.
Kad jāmaina ķivere?
Nav juridiska pienākuma nomainīt ķiveri. Likums nepastāv 5 gadus. Tas galvenokārt saistīts ar to, ka vecās ķiveres viegli tika pakļautas UV uzbrukumam, trieciena gadījumā šāviņš kļuva trauslāks vai pat ļoti trausls. Turklāt tas ir veselā saprāta jautājums.
Ja jūs iekrītat ķiverē, tā absorbēs triecienu, un deformācijas var būt iekšējas un lielā mērā, bet nav redzamas no ārpuses. Tas nozīmē, ka nākamreiz viņš savu lomu (ja vispār) nespēlēs. Tāpēc ļoti vēlams to mainīt.
Atkal, pirms ķiveres nomaiņas, jūs, bez šaubām, nomainīsit vizieri, ja tas ir bojāts.
Strūklas, integrāls vai modulārs
Ir trīs galvenās ķiveru saimes: inžektora, integrālā un modulārā vai pat integrētā motokrosa un enduro, kas vairāk piemērotas trasei un bezceļiem, nevis lietošanai uz ceļa.
Ir daudz reaktīvo ķiveru no slavenā Bowl vai Cromwell. Tiem ir priekšrocība, ka tie bieži ir ļoti "modē", vēdināmi un pēdējos gados ir uzlaboti ar nojumēm aizsardzībai no lietus vai aukstuma ziemā vai pat saulessargiem. Tie ir pilnvaroti un apstiprināti. Tagad, krītot, pat nelielā ātrumā tie nemaz neaizsargā žokli. Tāpēc mēs tos drīzāk izmantosim pilsētas vajadzībām ... apsverot iespēju iegādāties vairāk iebūvēto vai modulāro aizsardzības līdzekļu, kas ļaus jums izbaudīt strūklas komfortu, nokāpjot no velosipēda.
Izmērs
Lūdzu, vispirms izvēlieties savu izmēru. Tas var šķist muļķīgi, bet motociklisti parasti pērk vienu izmēru lielākus. Kāpēc? jo statiskā testa laikā uzvelkot veikalā šķiet ērtāk. Tomēr esiet uzmanīgi, putas nosēdīsies; un pēc dažiem simtiem kilometru ķivere sakustēsies, jo izvēlēta pārāk liela. Īsāk sakot, testa laikā ķivere ir jāpievelk ciešāk visā garumā, arī vaigu līmenī, un nereti mēdz iekost vaigā runājot. Un otrādi, nekļūstiet pārāk mazs. Dažas minūtes paturi uz galvas, tam nevajadzētu sāpēt galvu (uz pieres nav stieņa) un, protams, var uzvilkt, neraujot ausis.
Jauna ķivere var sabojāt pirmos 1000 kilometrus. Daži bez vilcināšanās paņem patiešām pieklājīgu izmēru vai pat mazāku, lai pēc 2000 kilometriem tas būtu ideāli noregulēts un tagad kļūtu ērts.
Briļļu nēsātājiem ņemiet līdzi brilles un pārbaudiet ar tām savu ķiveri (īpaši, ja bieži lietojat lēcas). Dažas ķiveres neatstāj vietu briļļu valkātājiem, lai gan visi lielākie ražotāji pēdējos gados ir ņēmuši vērā šos ierobežojumus, padarot iekšējās formas labāk iederas cauri deniņiem.
Īsāk sakot, testa laikā:
- jūs nevarat bīdīt pirkstu starp pieri un ķiveres putām,
- ķivere nedrīkst kustēties, ja ātri pagriežat galvu,
- Viņam nevajadzētu tevi saspiest tik stipri, ka tas tev sāp.
Meitenēm bieži būs vēl viena problēma ar izmēru un izmēru, piemēram, XXS. Pēc tam izvēle tiks sašaurināta līdz dažiem ekskluzīviem zīmoliem, piemēram, Shoei.
Brīdinājums! Jums ir jāzina jūsu galvas izmērs, taču ar to nepietiek, lai izdarītu izvēli (it īpaši pa pastu).
Ne visi zīmoli tiek radīti vienādi. Piemēram, galvas apkārtmērs 57 parasti tiek klasificēts kā "M" (vidējais). Bet, ja paņēmāt Schubert C2, M bija vairāk kā 56, nevis 57. Pēkšņi 57 bija svītra uz pieres, ja vien nebija "L", kas parasti mēra vairāk kā 59-60. Ja šī atšķirība ir pazudusi no C2 līdz C3, tā var pastāvēt no viena zīmola uz otru.
Visbeidzot, kāds var justies ļoti ērti zīmolā, kas viņam šķiet īpaši ērts, savukārt citam braucējam vienmēr būs neērti tajā pašā ķiverē. Galvas ir dažādas, tāpat kā ķiveru atliejumi, skaidrojot, ka jāatrod arī sava zīme.
Pirms 20 gadiem visas Shark ķiveres man uz pieres uzlika šķērsstieni. Un tad viņi nomainīja formas, un kopš tā laika es varu tās valkāt.
Ķivere arī attīstās vairākos līmeņos ar atšķirīgu vintage, un jums nevajadzētu vilcināties to atkārtoti izaicināt. Un tas attiecas arī uz zīmoliem.
Paņem galvu
Jums vienkārši jāveic pasākums. Mērījumu veic ap galvu, pieres līmenī, vakarā 2,5 cm virs uzacīm.
Līdzvērtīgs ķiveres izmērs
| Izgrieziet | 48 cm | 50 cm | 51-52 cm | 53-54 cm | 55-56 cm | 57-58 cm | 59-60 cm | 61-62 cm | 63-64 cm | 65-66 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ekvivalence | XXXXS | XXX sek | XXS | XS | S | M | XL | 2XL | 3XL |
Svars
Svars mainās atkarībā no izmantotajiem materiāliem (polikarbonāts, šķiedra, ogleklis ...), ķiveres izmēra un ķiveres veida.
Integrālais svars parasti svārstās no 1150 g līdz 1500 g, bet var pārsniegt 1600 g, vidēji apmēram 1400 g.
Moduļi mēdz būt smagāki par integrētajiem, jo tiem bieži ir vairāk detaļu, kā arī ir iebūvēts saulessargs ar komplektācijā iekļauto mehānismu... kas dod vidēji 1600g un sver mazāk par 1,500g, bet var sasniegt pat 1800g. Un otrādi, strūklas svars ir aptuveni 1000-1100 g, bet tā var griezties aptuveni 900 g, ja tā ir izgatavota no oglekļa.
Un tai pašai ķiverei svars mainīsies par +/- 50 gramiem atkarībā no korpusa izmēra. Atkarībā no markas viens un tas pats ķiveres modelis ir pieejams viena, divu vai trīs apvalka izmēros (ārējā daļa), kas tieši ietekmē polistirola daudzumu iekšpusē. Un jo vairāk ir putu, jo vairāk palielinās svars.
Šie daži simti gramu var būt kritiski, īpaši garos braucienos. Šī atšķirība ir vēl pamanāmāka lielā ātrumā; vieglai ķiverei bieži būs mazākas kustības un mazākas piepūles sānu kontrolei un galvas pacelšanai. Tas ir atkarīgs no jūsu kakla, un jūs bieži novērtēsiet vieglāku ķiveri. Esiet piesardzīgs, svars bieži ir ļoti dārgs, it īpaši, pārejot uz karbonu 🙁 Ņemiet vērā, ka oglekļa ķivere nekad nav 100% oglekļa, bet parasti ir šķiedras un oglekļa maisījums.
Divi svari, divi mēri
Tad ķiverei ir divi atsvari. Svars, sverot to uz svariem, ir pirmais un svarīgākais rādītājs. Un dinamisks svars, īsta braukšanas svara sajūta.
Tādējādi ķivere, kas ir statiski vieglāka, var izskatīties dinamiski smagāka atkarībā no tās formas un kopējā līdzsvara.
Lielie zīmoli mēdz vairāk strādāt pie šī jautājuma, kas daļēji izskaidro augstākās cenas. Es jau biju pārsteigts par Arai ķiveres svaru, kas ir smagāka par citiem līdzīgiem modeļiem, bet mazāk nogurdinoša nekā citi modeļi, kas tomēr ir vieglāki.
Tātad, ja svars ir svarīgs nemarķētai ķiverei vai starp divām sākuma līmeņa ķiverēm, augstas klases ķiverei tas var būt lielā mērā kompensēts vai pat mazāk svarīgs tieši tās aerodinamikas dēļ.
Un nevis tāpēc, ka galu galā pievienojam sveci, mēs kļūstam gaiši.
Ventilācija
Katrs ražotājs izstrādā gaisa ieplūdes un ventilācijas atveres, lai noņemtu miglu (mazā ātrumā) un vasarā nenosmaktu no karstuma. Brīdinājums! Jo vairāk ventilācijas sistēmu ķiverē, jo trokšņaināks tas būs, īpaši palielinoties ātrumam. Tātad jūs galu galā tos sistemātiski aizverat, un tie ir bezjēdzīgi!
Tomēr dažas ķiveres vairāk vai mazāk viegli aizsvīst. Divkāršā viziera / Pinlock sistēma, kas atrodas vizirā, ir īpaši efektīva, lai novērstu aizsvīšanu. Pagātnē reti kad tie kļūst par standarta, tostarp tādiem zīmoliem kā Shoei un Arai. Fiksatora pievienošana vēl vairāk palielina cenas. Tad esiet uzmanīgi, šī sistēma ir jutīgāka pret skrāpējumiem un neuztur pārāk karstu siltuma avota tuvumā (deformācija).
Schubert C2 pat var tikt sabojāts, notīrot viziera iekšpusi ar papīra dvieli! Problēma ir novērsta ar C3, pēdējo ar Pinlock ekrānu.
Зрение
Kad esat atradis savai galvai piemēroto ķiveri, jums jāpārbauda tās piedāvātais redzes lauks. Dažām ķiverēm ir ļoti mazs vizieris, lai nodrošinātu ierobežotu redzes lauku gan platumā, gan augstumā. Labākie piedāvā vislielāko redzes lauku ar leņķi, kas pārsniedz 190 °. Šādu piedāvāto skata leņķi ir grūti ieteikt, jo jo lielāks tas ir, jo mazāk pieļauj apvalku, kas pilnībā pārklāj un tādējādi efektīvi aizsargā, ja tas nav nostiprināts citur. Lielāks redzes lauks nenozīmē “drošāku” ķiveri, taču jebkurā gadījumā ikdienā tā nodrošina lielāku komfortu, labāku redzamību, īpaši sānu pārbaudēm, līdz ar to lielāku drošību.
Sauļošanās
Saules aizsargkrēmu parādīšanās ir radījusi revolūciju. Daudzi no lielākajiem ražotājiem sākotnēji pretojās, demonstrējot, ka saules aizsargkrēms aizņēma vietu iekšpusē, pateicoties ķiveres izmēram vai iekšējai aizsardzībai un svara pieaugumam, nemaz nerunājot par vairāk vai mazāk trauslajiem mehānismiem, kas laika gaitā pasliktinājās. Un tad viņai nekas nav līdzīgs saulesbrillēm, kas aizsargātu acis. Fakts paliek fakts: pat ja saulessargs tiek izmantots tikai daļu laika, tas ir īpaši noderīgi dienas beigās, lai, atgriežoties mājās, neapžilbinātu jūs pat pilsētā. Un ka mums nav obligāti jāņem saulesbrilles. Gandrīz visi lielākie ražotāji tagad piedāvā sauļošanās modeļus.Shoi Neotec.
Fotohromisks ekrāns
Ja saulessarga nav, daži ražotāji - Bell, Shoei - tagad piedāvā fotohromus vizierus, tas ir, aizsargstiklu, kas ir vairāk vai mazāk tonēts atkarībā no apkārtējās gaismas. Tomēr jums vajadzētu pievērst uzmanību laikam, kas nepieciešams, lai vizieris pāriet no tumša uz gaišu vai gaišu uz tumšu, dažreiz apmēram 30 sekundes. Ejot brilles nav tik daudz, savukārt, izejot ārā tunelī, 30 sekundes var braukt tumsā, kamēr ekrāns notīrās. Ir arī "caurspīdīgs" mākoņainības gadījums, kad UV stari mēdz padarīt vizieri tumšāku, kad spilgtums patiesībā ir zems, un galu galā mēs redzam sliktāk nekā ar caurspīdīgu vizieri. Un arī šo vizieru izmaksas ir vērtīgas,
Tava galva
Nu jā, tava galva nav tāda pati kā tavam kaimiņam. Tādā veidā austiņas var būt ļoti piemērotas jūsu kaimiņam, bet ne jums. Šī parādība ir pamanāma arī zīmola līmenī. Tādējādi jums var būt "arai galva", bet jums būs neērti valkāt Shoei ķiveri un otrādi, vai pat haizivs. Tāpēc mēģiniet, mēģiniet vēlreiz, veltiet laiku.
Kad uzskatāt, ka esat atradis piemērotu ķiveri, atrodiet mazumtirgotāju un lūdziet padomu un izmēra apstiprinājumu (taču izvairieties no sestdienām, jo tās ir mazāk pieejamas, lai kopā ar jums pavadītu laiku).
Arī šoreiz ķivere ir ieguldījums jūsu drošībā, ne tikai izskatā, un ar to nobrauks vairākus tūkstošus jūdžu. Papildus tam, ka viņam vajadzētu jūs aizsargāt kritiena gadījumā, viņš ir arī pēc iespējas "aizmirst".
stils
tīrīšana
Personīgi es tīru savu ķiveri ar ūdeni un Marseļas ziepēm no ārpuses. Pirmkārt, nelietojiet alkoholu. Daži ķiveres aizsargi ir bojāti no lietus, jo īpaši ar tādiem izstrādājumiem kā Rain-X. Uzmanīgi izlasiet instrukcijas, pirms pārliecināties, ka šādi produkti neiznīcinās apstrādi. Jebkurā gadījumā, rūpīgi kopjot, ķivere var kalpot jums vairākus gadus, neskatoties uz ikdienas lietošanu un vairākiem tūkstošiem kilometru.
Tajā pašā laikā statistika liecina, ka lielākā daļa baikeru to maina pēc diviem gadiem. Daži ražotāji arī nesniedz ieguldījumu ķiveru kalpošanas laika pagarināšanā. Ņemiet vērā, ka tiešsaistē regulāri tiek rīkotas tādas akcijas kā vecā ķivere, un tā var būt iespēja laimēt labu cenu.
Ir šampūnu bumbas salonam vai, ja jūsu iekšpuse ir noņemama, kas kļūst arvien biežāka, ziepjūdens / veļas pulvera baseinā (skatīt pievienoto dokumentāciju). Piemēram, Shoei iesaka mazgāt veļasmašīnā 30°C vai zemākā temperatūrā, kas vairāk atgādina smalkus priekšmetus.
Žāvējiet siltā vietā, nevis uz siltuma avota, kas var sabojāt putas. Uzmanieties no polsterētiem vizieriem, kas neizdzīvos izžūšanu radiatora tuvumā (gandrīz tiek garantēta piekaramā atslēga deformēties).
Tagad ir arī divi profilaktiski risinājumi: balaclava jeb sanitête lietošana, austa palaga, kas pielīp pie ķiveres apakšas un aizsargā ķiveres iekšpusi un īpaši galvas ādu.
Daži zīmoli, piemēram, Shoei, bieži ceļo ar kravas automašīnu, kas spēj ne tikai tīrīt, bet dažreiz arī salabot kādu ķiveres piederumu vai pat piedāvāt pēcpārdošanas servisu.
Labākās ķiveres
Aptauja nosūta viedokļi tiek atjaunināti katru dienu vietnē, lai viedokļi tiktu apkopoti par visām tirgū esošajām ķiverēm. Jebkurā gadījumā jau ir atsaukušies vairāk nekā 10 000 baikeru. Tas ļāva sastādīt vislabāk novērtēto ķiveru vērtējumu ar visiem nepieciešamajiem vērtēšanas kritērijiem.
