Riepas. Pareizas uzglabāšanas principi
Riepas nenoveco tāpat kā pārtikas preces – atbilstošos uzglabāšanas apstākļos tās nezaudē savas īpašības. Vairākus gadus nelietota riepa ir tikpat laba kā vakar vai pirms dažiem mēnešiem izlaistas riepas.
Viens no svarīgākajiem faktoriem riepu nodiluma palēnināšanā ir pareizs riepu spiediens. Saskaņā ar Moto Data datiem, 58% autovadītāju reti pārbauda riepu spiedienu. Daudzi cilvēki neapzinās priekšrocības, ko sniedz regulāra šī parametra pārbaude, kas būtiski ietekmē braukšanas drošību un ekonomiju. Nepietiekams spiediens izraisa pārmērīgu riteņu pārslodzi, riepu pārkaršanu un optimālas transportlīdzekļa saķeres zudumu. Turklāt spiediens, kas ir samazināts par 0,5 bāriem, salīdzinot ar ražotāja norādītajām vērtībām, palielina bremzēšanas ceļu par 4 metriem un palielina noguruma troksni. Ieradums pārbaudīt spiedienu katru reizi, kad uzpildīsiet automašīnu, ievērojami samazinās degvielas patēriņu un tādējādi ļaus ietaupīt.
Redaktori iesaka:
Sods līdz 500 PLN par jaunās atzīmes ignorēšanu
Polijas fotoradaru karte. Atrašanās vietu saraksts
Vai man jābaidās no automašīnām ar lielu nobraukumu?
– Pareizi uzglabājot riepas vispār nenoveco. Fizikālās un ķīmiskās izmaiņas riepās notiek galvenokārt ekspluatācijas laikā, un tās izraisa sasilšana kustības laikā, spiediens spiediena dēļ, deformācijas un citi faktori, kas nenotiek uzglabāšanas laikā. Spiediena kontrole darbojas tikai dažas minūtes un samazina degvielas un riepu patēriņu, vienlaikus uzlabojot braukšanas drošību,” stāsta Polijas Riepu rūpniecības asociācijas (PZPO) izpilddirektors Pjotrs Sarņeckis. "Bīstami bojājumi riepas iekšējiem slāņiem, kas radušies, braucot ar pārāk zemu spiedienu, nav redzami ar neapbruņotu aci," viņš piebilst.
Riepu uzglabāšanas noteikumi
Jaunas riepas var uzglabāt līdz pat vairākiem gadiem – atbilstošos apstākļos riepas saglabās rūpnīcas kvalitāti. Riepu stāvoklis un to uzglabāšanas veids tieši ietekmē autovadītāju drošību un riepu kalpošanas laiku. Neglabājiet riepas jebkur un jebkurā gadījumā - šie ir pamatnoteikumi:
1. Atzīmējiet katras noņemamās riepas atrašanās vietu uz transportlīdzekļa. Riepu sadalījums nav nejaušs - to novietojums uz asīm ir jāņem vērā demontāžas laikā. Pēc uzglabāšanas tie ir jāpagriež starp asīm, lai līdzsvarotu protektora nodilumu.
2. Uzglabāšanai sagatavotās riepas ir tīras. Jebkādas atlikušās eļļas, degviela vai ķimikālijas ir postošas riepām, tāpēc ir īpaši svarīgi tās notīrīt pēc sezonas.
3. Var uzglabāt tikai sausas riepas. Pēc riepu mazgāšanas ir jāpagaida, līdz riepas ir pilnībā izžuvušas vai jāizžāvē, pirms ievietojat tās somā vai atstājat aizslēgtas garāžā. Mitrums var iekļūt gumijas mikrobojājumos līdz pat tērauda siksnai, izraisot tās koroziju.
4. Uzglabāšanas laikā riepu spiedienam uz diskiem jābūt tādam pašam kā lietošanas laikā – informāciju par pareizo vērtību var atrast transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā vai uz uzlīmes B statņa apakšā.
5. UV starojums nenāk par labu riepām – dārzs nav laba noliktava. Riepas nedrīkst uzglabāt tiešos saules staros vai spēcīgā mākslīgā apgaismojumā ar augstu UV intensitāti. Tas bojā gumiju, radot nelielas, bet redzamas plaisas. Ilgstoši lietojot, riepās var iekļūt ūdens vai sāls, izraisot iekšējo koroziju.
Skatīt arī: Kā rūpēties par akumulatoru?
6. Ozons ir riepu ienaidnieks – gāze ātri iznīcina riepas gumijas savienojumu un rada plaisas. Riepas nedrīkst uzglabāt telpās, kur darbojas transformatori, taisngrieži vai ģeneratori. Vislabāk tos uzglabāt segtā, sausā un vēdināmā telpā bez caurvēja, ar atbilstošu temperatūru no 10 līdz 30°C.
7. Riepu uzglabāšana siltuma avotu tuvumā var izraisīt neatgriezeniskas izmaiņas gumijas molekulārajā struktūrā – visa veida apkures iekārtas, krāsnis un elektroierīces nedrīkst atrasties riepu tiešā tuvumā.
8. Svarīga ir telpas grīda, kurā tiek glabātas riepas. Nomazgātas riepas var atkal kļūt netīras, ja tās nonāk saskarē ar eļļu, smērvielu vai citām ķīmiskām vielām – šādos apstākļos glabātā riteņa gumijas konstrukcija var tikt bojāta.
