Nākotnes riepas būs gudras
Testa brauciens

Nākotnes riepas būs gudras

Nākotnes riepas būs gudras

Autovadītājiem ir nepieciešamas riepas, kas reaģē uz laika apstākļiem

Automašīnās tiek ieviestas arvien vairāk viedo tehnoloģiju. Mākslīgais intelekts var reaģēt ātrāk nekā cilvēki, un to sāk izmantot automašīnu riepās. Patērētāji ir īpaši ieinteresēti pielāgot riepas dažādiem apstākļiem, izmantojot sensoru tehnoloģiju. Saskaņā ar Nokian Tyres ** pasūtīto aptauju 34% Eiropas autovadītāju cer, ka nākotnē viņu automašīnu melnās gumijas kurpes reaģēs uz laika apstākļiem.

Lietu internets (-IoT) ātri nonāk lielākajā daļā patēriņa preču. Praksē tas nozīmē, ka objekti ir aprīkoti ar sensoriem, kas var izmērīt, identificēt un reaģēt uz izmaiņām viņu vidē. Sensora gulta var uzraudzīt jūsu miega kvalitāti, un viedās drēbes pēc vajadzības var atdzesēt vai sasildīt.

Arī viedais autobuss var ātrāk un atšķirīgi pārraudzīt gan savu stāvokli, gan apkārtni nekā vadītājs.

"Riepu sensori var izmērīt protektora dziļumu un nodilumu un brīdināt vadītāju, kad ir nepieciešamas jaunas riepas, vai ieteikt nomainīt priekšējās riepas ar aizmugurējām riepām, lai izlīdzinātu nodilumu un paildzinātu riepu kalpošanas laiku," viņš saka. Teemu Soini, Nokian Tires jauno tehnoloģiju vadītājs.

Gudri risinājumi pie horizonta

Pirmajā viedo tehnoloģiju vilnī riepās uzstādītie sensori mērīs dažādus mainīgos un nosūtīs informāciju vadītājam tieši uz transportlīdzekļa borta sistēmām vai vadītāja mobilo ierīci. Tomēr patiesa viedā riepa ir tāda, kas spēj reaģēt uz informāciju, kas saņemta no sensora bez vadītāja iejaukšanās.

“Šīs riepas varēs automātiski pielāgoties laika un ceļa apstākļiem, piemēram, mainot protektora rakstu. Lietainā laikā kanāli, kas savāc un iztukšo ūdeni, var paplašināties un tādējādi samazināt akvaplanēšanas risku. ”

Automašīnu riepu industrija jau ir spērusi pirmos soļus viedo riepu virzienā, un tagad riepu spiediena mērīšanai bieži izmanto sensorus. Tomēr šajā nozarē vēl nav īstu viedo tehnoloģiju.

“Pašlaik ir ļoti maz nākamās paaudzes viedo aplikāciju vieglo automašīnu riepām, taču tuvāko piecu gadu laikā tas noteikti mainīsies, un premium klases riepas noteikti piedāvās autovadītāja palīdzības risinājumus. "Riepas, kas var reaģēt automātiski, joprojām ir nākotne," sacīja Soini.

Lai to īstenotu, ir nepieciešami vairāki jauninājumi, piemēram, sensoru uzticamības un drošības nodrošināšana īslaicīga stresa laikā un viedo tehnoloģiju padarīšana par masveida ražošanas procesa dabisku sastāvdaļu. automašīnu riepas.

Drošība vispirms

Papildus viedajām riepām patērētāji vēlas drošas riepas. Saskaņā ar Nokian Tyres pētījumu gandrīz katrs otrais autovadītājs padarīs riepas drošākas nekā tagad.

Riepas ir galvenais drošības faktors. Četri plaukstas lieluma spilventiņi ir vienīgais saskares punkts ar ietvi, un to galvenais uzdevums ir droši nogādāt jūs tur, kur dodaties, neatkarīgi no laikapstākļiem vai ceļa apstākļiem.

Mūsdienu augstas kvalitātes riepas ir ārkārtīgi drošas. Tomēr vienmēr ir iespējas uzlabot. Nepārtraukta attīstība un bezkompromisu pārbaude ir atslēgas tam.

“Sasniegumi riepu tehnoloģijā ļauj mums izveidot produktu, kas labi darbojas pat vissmagākajos apstākļos. Praksē mēs varam maksimāli palielināt saķeri, nezaudējot izturību. Uzņēmumā Nokian Tires drošība vienmēr ir bijusi galvenā prioritāte, izstrādājot jaunas riepas, un tā tas būs arī turpmāk,” saka Teemu Soini.

Turpmākās Eiropas autovadītāju vēlmes attiecībā uz riepām **

Nākotnē es vēlētos savas riepas ...

1. esi par 44% drošāks (visas valstis)

Vācija 34%, Itālija 51%, Francija 30%, Čehija 50%, Polija 56%

2. Izmantojiet sensoru tehnoloģiju, lai pielāgotos dažādiem apstākļiem 34% (visas valstis)

Vācija 30%, Itālija 40%, Francija 35%, Čehija 28%, Polija 35%

3. izslēdz sezonālo izmaiņu nepieciešamību 33% (visas valstis)

Vācija 35%, Itālija 30%, Francija 40%, Čehija 28%, Polija 34%

4. nolietojas lēnāk nekā pašlaik 25% (visas valstis)

Vācija 27%, Itālija 19%, Francija 21%, Čehija 33%, Polija 25%

5. Viegli ripiniet, ietaupiet degvielu un tāpēc palieliniet manu EV nobraukumu par 23% (visās valstīs).

Vācija 28%, Itālija 23%, Francija 19%, Čehija 24%, Polija 21%

6. Pretiekļūšana un pašārstēšanās 22% (visas valstis)

Vācija 19%, Itālija 20%, Francija 17%, Čehija 25%, Polija 31%

** Dati balstīti uz 4100 cilvēku atbildēm, kuri piedalījās Nokian Tyres aptaujā, kas veikta laikā no 2018. gada decembra līdz 2019. gada janvārim. Aptauju veica tiešsaistes mārketinga pētījumu uzņēmums Yougov.

Pievieno komentāru