pakalpojumu darbības. Kā zināt, ka automašīnai ir nepieciešams apmeklēt pilnvarotu servisu?

Neskatoties uz simtiem testu stundu, jaunās automašīnas nav bez trūkumiem. Dažkārt tās ir sarūsējušas slēdzenes uz dzinēja pārsega, kas var to atvērt braukšanas laikā, reizēm tas ir degvielas sistēmas bojājums un aizdegšanās iespējamība. Šajā gadījumā uzņēmumi lemj par servisa darbībām, kuru mērķis ir novērst visus defektus.

1989. gadā Lexus LS400 limuzīns tika izlaists Amerikas un Japānas tirgos. Auto līdz mūsdienām ir pazīstams ar augstu dzinēja un piekares darbības kultūru. Ražotājs tos padarīja redzamus reklāmā, uzliekot transportlīdzekli uz rullīšiem un uzliekot uz tā pārsega brilles torni, bet pēc tam paātrinot automašīnu līdz 250 km/h. Neviena glāze nebija izsista. Šis modelis ir saistīts arī ar neparastu pakalpojumu veicināšanu. 1989. gada rudenī zīmola īpašnieki nolēma nekavējoties iejaukties pēc tam, kad divi īpašnieki ziņoja par traucējumiem savās automašīnās. Tikai trīs nedēļu laikā tika salabotas 8 automašīnas. automašīnas. Runa bija par problēmām ar bojātu kruīza kontroles sviru un trešās bremžu gaismas pārkaršanu. Par visu parūpējās ražotājs, kas neprasīja transportlīdzekļu īpašniekiem apmeklēt autorizētas servisa stacijas. Automašīnas tika izņemtas no mājām un atstātas tur, mazgātas un uzpildītas. Turklāt klienti kā kompensāciju saņēma rezerves automašīnas, un daži remontdarbi tika veikti tieši pie īpašnieka piebraucamā ceļa.

Uzaicinājums uz OOC.

Šodien, ja defekts ir radies ražotāja neuzmanības dēļ vai kooperatora piegādātā bojātā daļa, klients uzzina šīs problēmas divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, tās ir bažas par zīmola reputāciju. Otrais ir juridisks pienākums, saskaņā ar kuru automobiļu koncerns ar noteikumiem ir spiests ziņot par defektiem, kas apdraud lietotāju veselību un dzīvību. Mūsu valstī par šī pienākuma izpildi atbild Konkurences un patērētāju tiesību aizsardzības birojs, kura mājaslapā tiek publicēti dati par bojātām automašīnām, ņemot vērā markas un modeļus, kā arī saziņas ar klientu formas. 2016. gadā publicēti 83 ziņojumi par nepieciešamo remontdarbu nepieciešamību. Tie attiecās uz vairāk nekā 100 automašīnu modeļiem no 26 ražotājiem – no Dacia līdz Maserati. (Tabula zemāk). Un būtība nebūt nav triviāla, jo ir iespējama, piemēram, automašīnas aizdegšanās iespēja startera kļūmes rezultātā, straujš riepu spiediena kritums braukšanas laikā bojāta vārsta dēļ vai automātisks sprādziens. no vadītāja drošības spilvena.

Redaktori iesaka:

Automašīnas pirkšana un reģistrācija. Uzmanieties no krāpniekiem!

Vai jaunai automašīnai vajadzētu būt dārgai ekspluatācijai?

Jauna Skoda Octavia. Vai jauninājums viņai izdevās?

“Mūsu klientus par iespējamu servisa notikumu informē tieši oficiālais izplatītājs, no kura viņi iegādājās automašīnu. Serviss klientam norīko sapulci, kuras laikā tiek pārbaudīti nepieciešamie elementi un nepieciešamības gadījumā tiek veikti nepieciešamie remontdarbi. Informācija par veikto servisa darbību tiek ierakstīta elektroniskā sistēmā,” stāsta Vojcehs Ososs, Opel sabiedrisko attiecību direktors. BMW pret saviem klientiem izturas tāpat. Kā pastāstīja Bavārijas zīmolu pārstāve Monika Vyrvika, servisa kampaņas organizēšanas gadījumā BMW pārstāvji izvēlas saziņas veidu konkrētam gadījumam, informējot īpašnieku neklātienē vai servisa apmeklējuma laikā. "Turklāt īpašnieks jebkurā laikā var pārbaudīt savā automašīnā esošos krājumus jebkurā autorizētā BMW servisa centrā," piebilst Monika Wyrwicka, norādot, ka krājumam ir atšķirīgs nobraukums – dažiem nepieciešama apkope, bet citiem tikai pārbauda, ​​vai viss ir kārtībā. . Tas arī norāda, ka visas koriģējošās darbības ir bez maksas, ciktāl to nodrošina ražotājs.

Tomēr atklāts paliek jautājums, vai ir iespēja uzzināt par pakalpojuma popularizēšanu no cilvēkiem, kuri iegādājušies automašīnu ārzemēs, tostarp tiem, kuri nav pirmie transportlīdzekļa īpašnieki. Saskaņā ar BMW Polska teikto: “Informāciju par atvērtā servisa akcijām var iegūt visos BMW dīlera salonos un zīmola uzticības telefonā. 1. februārī BMW Polska atklāja saziņas veidlapu, caur kuru klients saņem informāciju par atvērtajām aktivitātēm savā automašīnā. Savukārt Opel īpašniekiem ir jāizveido konts portālā MyOpel, kurā var sekot līdzi visai informācijai par auto, lai būtu lietas kursā par jaunākajiem notikumiem. Pēc autorizācijas jūs varat redzēt servisa vēsturi, paziņojumus par periodiskajām pārbaudēm, kā arī informāciju par pakalpojumu akcijām. Tas attiecas gan uz lietotājiem, kuri iegādājušies automašīnu Polijā un ārzemēs, gan uz tiem, kuri nav tā pirmie īpašnieki. Citu zīmolu gadījumā jums jāsazinās ar pilnvarotu izplatītāju vai jāizmanto zīmola uzticības tālrunis.

Teorija un prakse

Izmantojot Skoda Octavia 58 TSI kā piemēru, mēs paši varējām pārliecināties, kā servisa kampaņa izskatās praksē (2D1.4-durvis no iekšpuses) un kā izskatās dīlera apmeklējums. Uzņēmums saņēma vēstuli ar uzaicinājumu uz autorizētu servisa centru. "Lai informētu automašīnu lietotājus par akciju, tiek izmantots tradicionālais pasts, aktīva partneru komunikācija, apmeklējot vietni, tīmekļa meklētājprogrammas vai uzticības tālrunis," intervijā Motofaktami sacīja Huberts Niedzielskis no Skoda Auto Polska. Telefona sarunā ar tuvāko servisa centru tika norunāta tikšanās un nodrošināts, ka modifikācijas veikšana aizņems aptuveni 30 minūtes. Mums par pārsteigumu izrādījās, ka ASO darbinieki uz vienu un to pašu stundu organizēja vēl trīs automašīnas, kas pagarināja gaidīšanas laiku uz darbu pabeigšanu līdz 1,5 stundām. Beidzot problēma tika novērsta, par ko liecina uzlīme bagāžniekā. Šāds ir standarts Audi-Volkswagen akcijām, kuras tiek ierakstītas ne tikai centrālajā datu bāzē, automašīnas servisa grāmatiņā, bet tiek izsniegtas iepriekšminētās uzlīmes veidā.

Noderīgas saites

Šajās lapās varat pārbaudīt, vai automašīnai ir tiesības uz servisa akciju.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Skatīt arī: Slavenā elektriskā nāra

Avots: TVN Turbo/x-news