Nokārtojot eksāmenu ceļu policijā uz mašīnas, vai ir iespējams nodot tiesības uz automātisko pārnesumkārbu?
Pēc jaunu tiesību kategoriju ieviešanas 2013. gada novembrī parādījās jauninājums, kas būtiski vienkāršo topošo autovadītāju dzīvi – var mācīties autoskolā un kārtot eksāmenus automašīnām gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu.
Par šo divu veidu transmisijas atšķirībām, priekšrocībām un trūkumiem jau ir rakstīts daudz materiālu. Var tikai piebilst, ka automātiskā pārnesumkārba ir daudz vieglāk vadāma, ātruma pārslēgšanas nepieciešamība normālā braukšanas režīmā praktiski tiek novērsta, visu uzrauga elektronika, bet sajūga lomu pilda griezes momenta pārveidotājs. Vārdu sakot, pie automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu stūres jūtas pārliecināti gan iesācēji, gan pieredzējuši autovadītāji.
Līdz ar to autoražotāji ir sākuši ražot vairāk automašīnu ar automātiku, un daudzi cilvēki uzreiz vēlas iemācīties ar tām braukt, iegūt autovadītāja apliecību un izbaudīt visas priekšrocības, ko sniedz transportlīdzekļa īpašums.
Tomēr ir viens "BET", un ļoti, ļoti smags. Ja topošais vadītājs ir apmācīts automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu, tad viņš saņems apliecību un varēs vadīt automašīnas ar jebkura veida pārnesumkārbu, jo viņam būs ļoti viegli pārslēgties uz automātisko pārnesumkārbu, CVT , un vēl jo vairāk auto ar robotizētu ātrumkārbu diviem sajūgiem.
Tiem, kuri ir iemācījušies braukt ar automātisko pārnesumkārbu, būs jāapmierinās ar automašīnu vadīšanu ar šādu pārnesumkārbu. Lai vadītu citus transportlīdzekļus, jums būs jāmācās no jauna. Labs vai slikts - atkarīgs no katra indivīda apstākļiem.
Ja, piemēram, cilvēks vēlas iemācīties braukt ar savu “A” klases kompakto hečbeku un pēc tam nākotnē pārsēsties uz ko citu, tad var iemācīties braukt ar automātu.
Bet, lai pēc tam iegūtu darbu par šoferi kādā uzņēmumā, vestu priekšnieku vai veiktu dažādus pārvadājumus, protams, labāk ir mācīties pie manuālās pārnesumkārbas. Galu galā neviens nepirks jaunu automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu salūzušu “deviņu” vietā, pie kuras stūres ir mainījušies vairāki desmiti vadītāju, īpaši jums.
Pati apmācība skolā notiek tāpat kā mehānikā: apgūst ceļu satiksmes noteikumus, automašīnas pamatus, pirmās palīdzības noteikumus. Pēc tam autodromā izpildi dažādus vingrinājumus un izbrauc noteikto stundu skaitu pa pilsētas ielām.
Pēc vairāku nedēļu apmācības jūs nokārtojat eksāmenus ceļu policijā, pēc kuru rezultātiem iegūstat autovadītāja apliecību. Vienīgā atšķirība ir tā, ka uz tiesībām būs atzīme - automātiskā pārnesumkārba. Ja jūs apturēsiet, vadot automašīnu ar manuālo ātrumkārbu, jums būs jāmaksā naudas sods par braukšanu bez tiesībām - Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.7 pants no pieciem līdz piecpadsmit tūkstošiem rubļu (šis jautājums vēl nav atrisināts likumdošanas līmenī, bet visticamāk tā arī būs).
Tāpēc ir vērts padomāt, vai vēlies būt “šaurs speciālists” vai ar nelielu uzcītību un centību izprast MCP un mierīgi vadīt jebkuru auto.
Notiek ielāde…
