Nissan Qashqai klusie bloki

Automašīnas ekspluatācijas laikā tās konstrukcijas daļas un sastāvdaļas tiek pakļautas vibrācijas slodzēm. Laika gaitā dažādas intensitātes mehāniskās vibrācijas izraisa automašīnas funkcionālo vienību daļu iznīcināšanu.

Lai izlīdzinātu vibrācijas un vibrācijas automašīnas dizainā, tiek izmantoti īpaši elementi - klusie bloki (neatdalāmas gumijas un metāla eņģes). Pēc daudzu automašīnu īpašnieku domām, Nissan Qashqai automašīnu klusie bloki ir diezgan vāja vieta.

Vispārēja informācija

Klusais bloks ir neatdalāms pretvibrācijas elements, kas sastāv no divām metāla buksēm (iekšējām un ārējām). Bukses savā starpā ir savienotas ar vulkanizētu elastomēra slāni (gumijas vai poliuretāna). Elastīgā ieliktņa galvenais uzdevums ir uztvert un izkliedēt uztvertās vibrācijas.

Vibrācijas izolatori tiek izmantoti priekšējās un aizmugurējās piekares svirās. Tie ir piestiprināti pie svirām, amortizatoriem, dzinēja, ātrumkārbas, reaktīvās piedziņas.

Automašīnas lietošanas laikā elastīgais ieliktnis starp kluso bloku buksēm pamazām sāk plaisāt un sabrukt. Palielinoties nodilumam, elastomērs absorbē mazāk un mazāk vibrāciju, kas nekavējoties ietekmē iekārtas uzvedību.

Vibrācijas izolatoru nominālais un reālais kalpošanas laiks

Kluso bloku nominālais resurss ir paredzēts 100 tūkstošiem kilometru. Tomēr vietējo ceļu apstākļos ieteicamais šo elementu nomaiņas intervāls ir ik pēc 50 tūkstošiem kilometru.

Praktiskie novērojumi liecina arī par mazāku atsevišķu Nissan Qashqai automašīnām uzstādīto vibrācijas izolatoru grupu resursu. Tātad priekšējo sviru kluso bloku kalpošanas laiks atšķiras tikai par 30 tūkstošiem kilometru, bet priekšējā apakšrāmja aizmugurējo kluso bloku kalpošanas laiks - par 40 tūkstošiem kilometru.

Silent bloku nodiluma vai atteices pazīmes

Par to, ka Nissan Qashqai apakšrāmja klusajiem blokiem vai citām to sastāvdaļām nepieciešama rūpīga diagnostika ar iespējamu turpmāku nomaiņu, liecina šādas pazīmes:

• samazināta transportlīdzekļa manevrēšanas spēja;
•  vadāmības pasliktināšanās;
• nevienmērīga bremzēšana;
• palielināt transporta reakcijas ātrumu uz stūri;
• braucot ar lielu ātrumu, velciet automašīnu uz sāniem;
• ķermeņa grūdieni un vibrācijas braukšanas laikā;
• nevienmērīgs riepu nodilums.

Šādu pazīmju ignorēšana ir diezgan bīstama. Kluso bloku ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās izraisa ne tikai priekšlaicīgu automašīnas konstrukcijas daļu un mehānismu nodilumu, bet arī tā vadāmības samazināšanos. Kopā šīs izmaiņas var izraisīt ārkārtas situāciju.

Papildus vadītāja drošībai nodilušās bukses var izraisīt citu detaļu un mehānismu iznīcināšanu. Tas draud ar dārgu remontu, līdz pat pilnīgai funkcionālo vienību nomaiņai.

Diagnostika

Jūs varat patstāvīgi novērtēt vibrācijas izolatoru stāvokli, veicot vizuālu šasijas pārbaudi. Lai to izdarītu, automašīna tiek uzstādīta liftā vai lapenes augšpusē. Ja nepieciešams, noņemiet lodveida savienojumus.

Tālāk tiek novērtēts ar klusajiem blokiem funkcionāli saistīto detaļu stāvoklis:

1. pagrieziet piekares sviras - izmantojamās sviras negrimst, bet, izlēcušas, atgriežas sākotnējā stāvoklī;
2. pārbaudiet uzmavu: tai nevajadzētu griezties attiecībā pret izvirzījumiem;
3. pārbaudīt pašam vibrācijas izolējošajam elementam nav plaisu un deformāciju;
4. pārbaudiet, vai klusajos blokos ir kāda brīvība - jo lielāks tas ir, jo ātrāk tas būs jānomaina.

Kas ir labāks: poliuretāna vai gumijas izstrādājumi?

Atkarībā no elastomēra, ko izmanto starp buksēm, izšķir poliuretāna un gumijas bukses.

Poliuretāna izstrādājumi ir dārgāki, taču tiem ir šādas priekšrocības:

• augsta izturības pakāpe;
• ilgāks kalpošanas laiks (apmēram 5 reizes;
•  izturība pret zemām temperatūrām.

Šādus produktus bieži izmanto sacīkšu automašīnām. Tie ir optimāli smagos ekspluatācijas apstākļos, kur svarīga ir piekares stīvums un precīza transportlīdzekļa vadāmība.

Gumijas vibrācijas izolatori ir mazāk izturīgi, bet lētāki. Gumija, atšķirībā no poliuretāna, ir pakļauta ātrai nodilumam un nodilumam. Tomēr tajā pašā laikā gumijas izstrādājumi nodrošina automašīnai vienmērīgāku gaitu un vienmērīgāku vadāmību.

Tāpēc, izvēloties piemērotus Nissan Qashqai klusos blokus, vēlams koncentrēties uz automašīnas ekspluatācijas apstākļiem. Ja mašīnai ir nepieciešama maksimāla izturība, racionāls risinājums būtu iegādāties poliuretāna izstrādājumus. Ja krosovers tiek darbināts vienmērīgā režīmā, gumijas vibrācijas izolatori ir optimāli.

Nestuvju kluso bloku nomaiņa

Nissan Qashqai automašīnām uz apakšrāmja ir 4 pretvibrācijas elementi. Lai palielinātu kopējo resursu, ir vēlams nomainīt visus elementus uzreiz.

Ieteicamie rezerves daļu kataloga numuri: 54466-JD000 - priekšpuse; 54467-BR00A - aizmugurē.

Nomaiņa tiek veikta šādi:

1. automašīna ir piestiprināta pie pacēlāja vai uz skatītāja;
2. novietojiet stūri "taisnā" pozīcijā;
3. noņemiet starpvārpstu;
4. atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina stūres mehānisma un eņģes savienojumu;
5. noņemiet gumijas paliktni no kronšteina;
6. noņemiet šarnīra tapu;
7.  izjaukt balstus un bumbu;
8. apakšrāmis ir izjaukts;
9. izmantojiet dreifētāju vai āmuru, lai noņemtu nolietoto buksi.

Pēc tam uzstādiet jaunu rezerves daļu un salieciet bloku apgrieztā secībā.

Priekšējās piekares sviras kluso bloku nomaiņa

Lai nomainītu priekšējo sviru vibrācijas izolatorus, iekārta jāuzstāda uz lifta vai uz TV skatītāja. Noņemiet riteni no remontējamās puses.

Tālāk:

1. atskrūvējiet lodveida uzgriezni;
2. atlaidiet bumbu;
3. atskrūvējiet vibrācijas izolatora skrūves (vispirms priekšējo, tad aizmugurējo);
4. noņemiet sviru;
5. nospiediet veco vibrācijas izolatoru presē vai sitiet to ar āmuru;
6. tiek iespiests jauns vibrācijas izolators un tiek samontēts mezgls.