Dārgākā automašīna pasaulē – skatieties greznāko modeļu reitingu!
saturs
- Dārgākā automašīna pasaulē – kas nosaka cenu?
- Dārgākās automašīnas pasaulē - TOP 16 reitings
- 16. Mercedes AMG Project One — 2,5 miljoni ASV dolāru (aptuveni 9,3 miljoni PLN)
- 15. Koenigsegg Jesko — 2,8 miljoni ASV dolāru (aptuveni 10,4 miljoni PLN)
- 14. Lykan HyperSport - 3,4 miljoni ASV dolāru (aptuveni 12,6 miljoni PLN).
- 13. McLaren P1 LM - 3,5 miljoni ASV dolāru (aptuveni 13 miljoni PLN).
- 12. Lamborghini Sian - 3,6 miljoni dolāru (apmēram 13,4 miljoni zlotu).
- 11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 miljoni eiro (apmēram PLN 13,5 miljoni).
- 10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 miljoni mārciņu (apmēram 14,4 miljoni zlotu).
- 9. Aston Martin Valkyrie - apm. 15 miljoni zlotu.
- 8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 miljoni eiro (aptuveni 15,8 miljoni PLN).
- 7. Koenigsegg CCXR Trevita — 5 miljoni USD (apmēram PLN 18,6 miljoni)
- 6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 miljoni eiro (aptuveni 20,3 miljoni PLN).
- 5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 miljoni eiro (21,6 miljoni PLN).
- 4. Bugatti Divo - 5 miljoni eiro (apmēram PLN 22,5 miljoni).
- 3. Bugatti Centodieci - 8 miljoni eiro (apmēram 36 miljoni PLN).
- 2. Rolls-Royce Sweptail - aptuveni 13 miljoni ASV dolāru (aptuveni 48,2 miljoni PLN).
- 1. Bugatti La Voiture Noire - aptuveni 18,7 miljoni ASV dolāru (apmēram 69,4 miljoni PLN).
- Dārgākā automašīna pasaulē - kopsavilkums
Luksusa zīmoli, ierobežoti automašīnu modeļi, pārsteidzoša veiktspēja un cenas, kas pagriezīs galvu daudziem auto mīļotājiem. To visu atradīsit šodienas rakstā. Izpētīsim tēmu, pateicoties kurai pat vecāka gadagājuma vīrietis atkal kļūs par zēnu, ko aizrauj spīdīgas rotaļlietas. Citiem vārdiem sakot: šodien jūs uzzināsiet, kā izskatās visdārgākā automašīna pasaulē.
Tomēr, pirms mēs nonākam pie tā, mēs apskatīsim arī citus superauto, kuriem ir satriecoša cenu zīme.
Dārgākā automašīna pasaulē – kas nosaka cenu?
Sāciet pārlūkot klasifikāciju, un jūs ātri pamanīsit tendenci. Dārgākās automašīnas vairumā gadījumu nāk no zīmolu staļļiem, kas pazīstami ar augstajām cenām. Ferrari, Lamborghini vai Bugatti nekad nav bijuši lēti – pat bāzes modeļu gadījumā.
Tomēr reitingā jūs atradīsit galvenokārt ierobežotus izdevumus. Ierobežotais eksemplāru skaits no tirdzniecības automāta palielina cenu, tāpat kā īpašie dekorējumi vai papildu funkcijas. Mūsu saraksta dārgākās automašīnas tika ražotas vienā eksemplārā, tostarp pēc klienta īpaša pasūtījuma.
Jūs, iespējams, jau esat nepacietīgs un vēlaties redzēt šos brīnumus. Mēs jūs lieliski saprotam, tāpēc izlaižam garos ievadvārdus un ejam tieši uz reitingu.
Dārgākās automašīnas pasaulē - TOP 16 reitings
Zemāk jūs atradīsiet 16 dārgāko automašīnu reitingu pasaulē. Jūs pārbaudīsit, kā tie izskatās, un izlasīsit svarīgākos parametrus.
16. Mercedes AMG Project One — 2,5 miljoni ASV dolāru (aptuveni 9,3 miljoni PLN)
Vienīgā Mercedes dizaineru pieņēmums šajā reitingā bija vienkāršs: "Mēs pārnesam tehnoloģiju tieši no Formula 1 uz parastu automašīnu." Šādi projekti reti pārsniedz konceptuālo sfēru, taču šoreiz tie izdevās.
AMG Project One pircējs uzreiz no auto iegūs ar hibrīddzinēju darbināmu transportlīdzekli – 6 litru V1,6 turbodzinēju un divus papildu elektromotorus. Tomēr dizaineri nolēma kaut ko pievienot viens no otra, kā rezultātā tika izveidoti vēl 2 elektromotori.
Rezultātā šis Mercedes modelis var lepoties ar pat 1000 ZS. Tā maksimālais ātrums ir 350 km/h, un tas paātrinās līdz 200 km/h mazāk nekā 6 sekundēs.
Pēc veidotāju domām, vienīgais šī zvēra ierobežojums ir dzinējs. Analītiķi lēš, ka "piektais sešnieks", kas izvietots pie robežas (pat 11 500 apgr./min), ilgs aptuveni 50 XNUMX. km. Pēc tam būs nepieciešams vispārējs kapitālais remonts.
Tirgū būs tikai 275 eksemplāri, katrs 2,5 miljonu dolāru vērtībā.
15. Koenigsegg Jesko — 2,8 miljoni ASV dolāru (aptuveni 10,4 miljoni PLN)
Dārgāko automašīnu konkursā piedalās arī zviedru zīmols. Tomēr šajā gadījumā ne tikai dārgākais, bet arī ātrākais. Vienai no Jesko versijām (nosaukta zīmola dibinātāja tēva vārdā) ir 483 km/h ātrums.
Tomēr šeit mēs runājam par "standartu", kas joprojām ir iespaidīgs skaitļos. Zem pārsega atradīsit V8 dzinēju ar dubultu turbokompresoru. Tā jauda svārstās no 1280 līdz 1600 km un galvenokārt ir atkarīga no degvielas. Ja vadītājam nepieciešama maksimālā jauda, viņam jāuzpilda degviela ar E85.
Maksimālais griezes moments ir 1500 Nm (pie 5100 apgr./min.), un dzinējs paātrina līdz maksimāli 8500 apgr./min.
Turklāt automašīna ir nepārprotami aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu ar 7 sajūgiem. Tas ļauj vadītājam bez problēmām, piemēram, pārslēgt zemāku pārnesumu, pārslēgt no 7. uz 4. pārnesumu.
Uz ceļa kopā būs 125 Jesko transportlīdzekļi, katra 2,8 miljonu dolāru vērtībā.
14. Lykan HyperSport - 3,4 miljoni ASV dolāru (aptuveni 12,6 miljoni PLN).
Kas attiecas uz pirmo W Motors radīto automašīnas modeli, Lykan HyperSport ir ļoti populārs. Jau pirmajā prezentācijā 2013. gadā vairāk nekā 100 cilvēku reģistrējās superauto, neskatoties uz to, ka uzņēmums plānoja izlaist tikai 7 vienības.
Taču šajā gadījumā limits nav vienīgais augstās cenas cēlonis.
Lykan HyperSport izskatās traki. Dizaineri ir paveikuši lielisku darbu, un viņu iztēle ļāvusi radīt automašīnu, kas var veiksmīgi aizstāt Betmena auto. Un izskats ir tikai tā nopelnu sākums.
Lykan dzinējs ir divu aspirācijas bokserdzinējs, kas attīsta 760 ZS. un maksimālais griezes moments ir aptuveni 1000 Nm. Arābu superauto maksimālais ātrums ir 395 km/h, un tas paātrinās līdz 100 km/h 2,8 sekundēs.
Jautājums ir, vai tas ir pietiekami, lai attaisnotu cenu?
Ja kāds atbildēs: nē, varbūt viņu pārliecinās Lykan LED priekšējie lukturi, ko dizaineru rotājuši īsti briljanti. Turklāt automašīnas polsterējums ir nošūts ar zelta diegu. Ir ar ko lielīties saviem draugiem.
13. McLaren P1 LM - 3,5 miljoni ASV dolāru (aptuveni 13 miljoni PLN).
McLaren P1 LM radās no idejas par superauto izņemšanu no trases un uz ceļa. Šī ir uzlabota P1 GTR versija.
Ko automašīnas īpašnieks saņem sūtījumā?
Pirmkārt, jaudīgs dzinējs - V8 ar turbokompresoru ar 1000 ZS! PM versijā dizaineri palielināja tā tilpumu no 3,8 līdz gandrīz 4 litriem, kas izraisīja vēl dzīvīgāku reakciju uz gāzi. No otras puses, tie ierobežoja maksimālo ātrumu līdz 345 km/h.
Dizaina ziņā braucējs iegūst jaunu aerodinamisko paketi ar vēl lielāku aerodinamiku, kas paredzēta, lai palielinātu piespiedējspēku pat par 40%. Turklāt ir jauni centrā montēti diski, uzlabota izplūde, sēdekļi tieši no F1 GTR un stūre, piemēram, Formula 1.
Kopumā tika izlaisti 5 šādi modeļi. Katrs par nieku par 3,5 miljoniem dolāru.
12. Lamborghini Sian - 3,6 miljoni dolāru (apmēram 13,4 miljoni zlotu).
Sian ir pirmais elektrificētais Lamborghini modelis, kas savulaik kļuva par jaudīgāko markas automašīnu.
To darbina jaudīgs 6,5 litru V12 dzinējs (fani to jau zina no Aventador SVJ), taču šajā izdevumā tas saņem atbalstu no elektriskā bloka. Rezultātā tas sasniedz 819 ZS. Runājot par rezultātiem trasē, mums ir paātrinājums no 2,8 līdz 250 km/h mazāk nekā XNUMX sekundēs un maksimālais ātrums ir XNUMX km/h.
Pievērsīsim uzmanību arī modeļa unikālajam izskatam.
Dizaineri koncentrējās uz futūrismu un aerodinamiku, kas padara Siana par ļoti oriģinālu automašīnu. Tomēr, neskatoties uz visu, izstrādātāji ir saglabājuši raksturīgās līnijas, kas liecina par Lamborghini zīmolu. Korpusam ir spēcīgas gaisa ieplūdes atveres, kā arī spoileri un aerodinamiskie elementi.
Itāļi plāno saražot tikai 63 jaunā modeļa vienības, katra 3,6 miljonu dolāru vērtībā.
11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 miljoni eiro (apmēram PLN 13,5 miljoni).
Neraugoties uz to, ka Bugatti Veyron tagad ir savā vecumā, tas joprojām ieņem augstu vietu starp dārgākajiem auto pasaulē. Tas ir tāpēc, ka mēs šeit nerunājam par klasisko Veyron, bet gan par Mansory Viviere versiju.
Kopumā tika uzbūvēti divi šī modeļa eksemplāri par kopējo summu 3 miljoni eiro. Ar ko tie atšķiras no Bugatti leģendas?
Pirmkārt, izskats. Daži to ļaunprātīgi dēvē par pandu, jo pirmajam modelim bija matēta balta krāsa sānos un melns oglekļa šķiedras kodols. Papildu izmaiņas ietver jaunu priekšējo buferi, aizmugurējo difuzoru un īpašus riteņus.
Tā kā jums ir darīšana ar superauto, tad zem motora pārsega atradīsiet astoņu litru W16 dzinēju ar 1200 ZS. Pateicoties viņam, Veyron attīsta neticamu ātrumu 407 km/h.
10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 miljoni mārciņu (apmēram 14,4 miljoni zlotu).
Šajā gadījumā mums ir darīšana ar atjauninātu Pagani Huayra modeli, šoreiz versijā bez jumta. Šis ir viens no retajiem gadījumiem, kad atvērts modelis darbojas labāk nekā pilna izmēra modelis.
Tas ir tāpēc, ka jumta neesamība parasti nozīmē lielāku svaru, papildu pastiprinājumu un mazāk stabilu korpusu.
Tomēr Pagani jauno modeli ir uzbūvējis ar izturīgu materiālu (oglekļa šķiedras un titāna kombināciju), kas padara virsbūvi tikpat izturīgu kā tā priekštecis. Turklāt tas sver par 30 kg mazāk, tas ir, 1250 kg.
Runājot par dzinēju, superauto darbina slavenais sešu litru V12. Tas attīsta 802 ZS. un neticamu 1050 Nm griezes momentu. Diemžēl Pagani nedalījās ar informāciju par mašīnas īpašībām trasē. Tomēr rodsters noteikti nebūs zemāks par iepriekšējo kupeju, kas līdz 100 km/h paātrinājās 2,5 sekundēs.
Kopumā tiks izgatavotas 40 šī modeļa vienības par ievērojamu cenu 2,8 miljonu mārciņu apmērā.
9. Aston Martin Valkyrie - apm. 15 miljoni zlotu.
Pēc Valkīras veidotāju toreizējiem izteikumiem, šī ir ātrākā automašīna, ar kuru atļauts braukt pa valsts ceļiem. Vai tiešām?
Apskatīsim dzinēju.
Valkyrie darbina Cosworth 6,5 litru atmosfēriskais V12 dzinējs, kas attīsta 1000 ZS. un maksimālais griezes moments 740 Nm. Tomēr tas vēl nav viss, jo tas darbojas ar elektrisko agregātu, kas viens otru pievieno 160 ZS. un 280 Nm.
Rezultātā iegūstam pat 1160 ZS. un maksimālais griezes moments pārsniedz 900 Nm.
Apvienojumā ar to, ka jaunais Aston Martin sver tikai nedaudz vairāk par tonnu (1030 kg), tā veiktspēja ir neticama. Diemžēl mēs nezinām detaļas, taču tiek runāts, ka tas paātrinās no 100 līdz 3 km/h mazāk nekā 400 sekundēs un līdz maksimālajam ātrumam XNUMX km/h.
Plānots izlaist tikai 150 šī modeļa eksemplārus, katrs maksājot aptuveni 15 miljonus zlotu.
8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 miljoni eiro (aptuveni 15,8 miljoni PLN).
Aston Martin drīz kļuva par visu laiku ātrāko automašīnu, jo Bugatti nesen ar savu Chiron laboja automobiļu ātruma rekordu. Viņu superauto sasniedza ātrumu 490 km/h.
Zem motora pārsega atrodas 8 litru W16 dzinējs, kura jauda ir satriecoša 1500 ZS. un pat 1600 Nm maksimālo griezes momentu. Rezultātā tas paātrinās līdz 100 km/h aptuveni 2,5 sekundēs un, kā jau zinām, pārspēj ātruma rekordu.
Izskata ziņā jaunais Chiron izceļas ar iegarenu virsbūvi un augstas veiktspējas Michelin riepām, kas spēj izturēt tik ātru braukšanu. Turklāt katrs īpašnieks varēs rēķināties ar palielinātu klīrensu, kas palielinās satiksmes drošību.
Neparastais modelis no Bugatti staļļa maksā "tikai" 3,5 miljonus eiro. Varbūt tā nav visdārgākā automašīna pasaulē, taču līdz šim tā ir ātrākā automašīna, kas var pārvietoties pa ceļu.
7. Koenigsegg CCXR Trevita — 5 miljoni USD (apmēram PLN 18,6 miljoni)
Koenigsegg ir mazāk pazīstams zīmols, taču tas nekādā ziņā nav zemāks par populārajiem. Tas ir vērsts uz ātrgaitas transportlīdzekļu ražošanu, starp kuriem izceļas CCXR Trevita.
Un tas ir burtiski.
Dizaineri izgatavoja korpusu no 100% oglekļa šķiedras. Tomēr tie atšķīrās ar to, ka, pateicoties īpašam ražošanas procesam, tas ir balts. Tas vēl nav viss. Korpuss ir pārklāts ar miljoniem dimanta daļiņu, lai nodrošinātu nepārspējamu vizuālo pieredzi.
Tehniski tas ir tikpat labi.
CCXR Trevita darbina 4,7 litru V8 dzinējs ar 1000 ZS jaudu. zem kapuces. Rezultātā superauto var paātrināties līdz 100 km/h mazāk nekā 2,9 sekundēs un tā maksimālais ātrums pārsniedz 400 km/h.
Interesanti, ka Koenigsegg ir izlaidis tikai 3 šī modeļa kopijas. Katra neoficiālā cena ir 5 miljoni USD.
6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 miljoni eiro (aptuveni 20,3 miljoni PLN).
Pininfarina Sergio ir modelis, kas radīts par godu Pininfarina un Ferrari sadarbības 60. gadadienai. Tomēr sērijveida versija izrādījās daudz atturīgāka nekā iepriekšējais prototips.
Kā jaunā rodstera modelis ir izmantots 458 Speciale A. Tas izskatās ļoti labi un tam zem motora pārsega ir 4,5 litru V8 dzinējs ar 605 ZS. Tas jaunajam Ferrari nodrošina veiktspēju no 100 līdz 3 km/h mazāk nekā XNUMX sekundēs.
Tirgū nonāca tikai 6 Pinanfarina Sergio eksemplāri, un katrs no tiem atrada savu īpašnieku pat pirms ražošanas. Pircēji ir pielāgojuši transportlīdzekļus individuāli, kas padara katru modeli atšķirīgu vienu no otra.
Oficiālā cena paliek noslēpums, taču tiek lēsta 3,2 miljonu eiro apmērā.
5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 miljoni eiro (21,6 miljoni PLN).
Un šeit mums ir darīšana ar automašīnu elitei, kas tika radīta Itālijas uzņēmuma 50 gadu jubilejai. Veneno Roadster radās, apvienojoties Lamborghini Aventador Roadster un Veneno.
Tā kā tas ir rodsters, itāļu superauto nav jumta. Turklāt dizaineri korpusu pilnībā izgatavoja no ar polimēriem pastiprinātas oglekļa šķiedras. Pateicoties tam, Veneno Roadster sver mazāk nekā 1,5 tonnas.
Kas ir zem pārsega?
Par piedziņu atbild 6,5 litru V12 dzinējs ar 750 ZS. Ar šādu sirdi unikālais Lamborghini 100 km/h sasniedz mazāk nekā 2,9 sekundēs, un skaitītājs neapstājas pie 355 km/h.Salīdzinot ar dažiem mūsu sarakstā iekļautajiem ražotājiem, Veneno Roadster rezultāti nav iespaidīgi.
Tātad, no kurienes radās cena?
Automašīnai ir kolekcionējama vērtība. Pavisam tika izveidoti un anonīmiem pircējiem piegādāti 9 modeļi. Neskatoties uz to, ka Itālijas kompānija maksāja 3,3 miljonus eiro par vienību, viens no īpašniekiem nesen pārdeva eksotisku Lamborghini par 4,8 miljoniem eiro.
Labākās automašīnas pasaulē ātri atrod pircējus.
4. Bugatti Divo - 5 miljoni eiro (apmēram PLN 22,5 miljoni).
Divo ir Chiron variants, kas jau bija sarakstā. Šoreiz Bugatti atteicās no taisnās līnijas ātruma rekorda un tā vietā izvēlējās maksimālo ātrumu līkumos. Tādējādi piedzima Divo.
Savu mērķi veidotāji sasniedza, pateicoties pilnīgi jaunai virsbūves konstrukcijai, kurai visā garumā ir daudz detaļu, nodrošinot labāku aerodinamiku, saķeri un svarīgāko elementu (dzinējs, bremžu diski, riepas) dzesēšanu.
Pateicoties jaunajiem risinājumiem, automašīna ģenerē par 90 kg lielāku piespiedējspēku nekā Chiron.
Kas attiecas uz dzinēju, tas daudz neatšķiras no oriģināla. Zem motora pārsega jūs atradīsiet to pašu 16 ZS W1480 ar praktiski tādu pašu pārnesumu attiecību un piekares dizainu. Tomēr šo elementu iestatījums ir atšķirīgs. Rezultātā Divo maksimālais ātrums ir "tikai" 380 km/h, bet apļa sacensībās tas Chiron apsteidz par veselām 8 sekundēm.
Bugatti saražoja tikai 40 šī modeļa eksemplārus, un vienības cena bija pat 5 miljoni eiro.
3. Bugatti Centodieci - 8 miljoni eiro (apmēram 36 miljoni PLN).
Vēl viens Bugatti un vēl viens modelis, kura pamatā ir Chiron. Taču šoreiz ne tikai uz tā, jo dizaineri to sagatavojuši kā jaunu leģendārā EB110 iemiesojumu. Hiperauto ir ar ko lepoties – ne tikai ārēji.
Sāksim ar ķermeni.
No pirmā acu uzmetiena pamanīsit līdzības ar Hīronu, bet ne tikai ar viņu. Priekšējā bufera horizontālie šķērsstieņi vai pat raksturīgas gaisa ieplūdes atveres tieši no EB110. Turklāt ar šo vareno automašīnu Bugatti devās uz galējībām, tāpēc jūs redzēsit mazāk apaļu un asāku formu.
Vai dzinējs ir vienāds?
Nē. Centodieci var lepoties ar 8 litru W16 ar 1600 ZS jaudu. (par 100 vairāk nekā Chiron). Rezultātā jaunais modelis 100 km/h sasniedz mazāk nekā 2,4 sekundēs. Tomēr elektronikas izstrādātāji ierobežojuši tā maksimālo ātrumu līdz 380 km/h.
Tirgū būs pieejami tikai 10 šī modeļa eksemplāri. Cena tikpat ekstrēma kā mašīnai – 8 miljoni eiro.
2. Rolls-Royce Sweptail - aptuveni 13 miljoni ASV dolāru (aptuveni 48,2 miljoni PLN).
Ja meklējat unikālu automašīnu, Sweptail ir šī vārda iemiesojums. Kāpēc? Jo Rolls-Royce ražoja tikai vienu eksemplāru, kuru speciāli pasūtīja uzņēmuma pastāvīgais klients. Kungs vēlējies, lai automašīna atgādinātu 20. un 30. gadu luksusa jahtas.
Jūs patiesi sajutīsiet šo iedvesmu, aplūkojot ekskluzīvo Rolls-Royce. Automašīnas aizmugure kopā ar stikla jumtu atgādina jahtu. Kopumā tas ir veidots uz tās pašas platformas kā vadošais Phantom.
Iekšpusē ir grezna funkcionalitāte, ko ražotājs ir sagatavojis īpaši pircējam. Viens no tiem ir izvelkamais ledusskapis alkohola pudelei.
Sweptail sirds ir 6,7 litru V12 dzinējs, kas attīsta 453 ZS.
Lai gan automašīnas cena joprojām ir noslēpums, analītiķi lēš, ka tā ir aptuveni 13 miljoni USD. Kā redzat, pasaulē dārgākās automašīnas tiek ražotas nelielā skaitā.
1. Bugatti La Voiture Noire - aptuveni 18,7 miljoni ASV dolāru (apmēram 69,4 miljoni PLN).
Nesen Bugatii nolēma kopēt Rolls-Royce ideju un arī izveidot modeli, kuram pasaulē ir tikai viens. Tādējādi tika izveidots La Voiture Noire (franču valodā "melnā automašīna") - visdārgākā automašīna pasaulē.
Kā norāda nosaukums, jaunais Bugatti ir pilnībā melns un, tāpat kā uzņēmuma iepriekšējās rotaļlietas, ir izgatavots uz Chiron bāzes. Zīmīgi, ka inženieri to visu izdarīja ar savām rokām. Gan oglekļa korpusā, gan dzinējā.
Kas atrodas zem unikālā Bugatti pārsega?
Jaudīgs 16 ZS W16 1500 cilindru dzinējs Pateicoties viņam, La Voiture Noire 100 km/h sasniedz mazāk nekā 2,5 sekundēs, bet skaitītājs sasniedz 420 km/h robežu.
Lai gan uzņēmuma paziņoto cenu (18,7 miljoni USD) daudzi uzskatīja par traku, jaunais Bugatti ātri atrada pircēju. Diemžēl viņš palika anonīms.
Dārgākā automašīna pasaulē - kopsavilkums
Mūsu reitingā ir iekļauti jauni auto modeļi, kuru cenas - lai arī dažos gadījumos debesīs - parasti neatbilst klasikai. Daži kolekcionāri maksā daudz vairāk par vecākiem modeļiem. Kā piemēru var minēt Ferrari 335 Sport Scaglietti, kuru kāds iegādājās vienā no Parīzes izsolēm par 32 (!) miljoniem eiro.
Pirmais mūsu sarakstā, La Voiture Noire, ir vairāk nekā uz pusi lētāks. Neskatoties uz to, Bugatti ir pelnījis atzinību, jo tā superauto modeļi dominē visos šādos reitingos. Ne tikai tad, ja runa ir par dārgākajām, bet arī labākajām automašīnām pasaulē.
