Ekonomiskākie SUV

SUV ar katru gadu iegūst arvien lielāku popularitāti. Ne tikai arvien biežāk tos redzam uz ielām, līdzīgus rezultātus uzrāda arī jaunu automašīnu pārdošanas statistika. Tomēr tehnoloģija ļauj vadīt lielu un smagu transportlīdzekli bez sirdslēkmes izraisošajiem ikdienas degvielas uzpildes stacijas apmeklējumiem. Amerikāņu aģentūras Consumer Reports eksperti nolēma pārbaudīt populārāko apvidus auto degvielas apetīti.

Tika ņemti vērā visu riteņu piedziņas transportlīdzekļi ar benzīna dzinējiem vai hibrīdsistēmām. Sarakstā nav iekļauti modeļi ar dīzeļdzinējiem, kas pamazām noveco.

Kuri SUV tāpēc tika uzskatīti par visekonomiskākajiem?

1. Toyota RAW4

Pēc amerikāņu ekspertu domām, ekonomiskākais SUV ir hibrīds Toyota RAV4 ar 2,5 litru benzīna dzinēju. Saskaņā ar testiem, ar vienu litru degvielas automašīna nobrauc 13,2 km kombinētajā ciklā, 11 km pilsētā un 15,3 km pa šoseju. Mums saprotamākā formātā vidējais degvielas patēriņš ir 7,6 l / 100 km kombinētajā ciklā, 9 l / 100 km pilsētā un 6,5 l / 100 km uz šosejas.

RAV4 cenas sākas no 139 900 PLN. Taču ar pašreizējo piedāvājumu biznesa klientiem par šādu summu auto varam iegūt nevis pamata komplektācijā, bet gan ar Style paketi, kurā ietilpst priekšējie bi-LED lukturi, automātiska lukturu regulēšana, 18 collu vieglmetāla diski, viedā atslēga ” un elektriskas bagāžas nodalījuma durvis.

2. Lexus RH 450h     

Toyota meitasuzņēmums Lexus ieņem otro vietu reitingā. Japāņi, kas aprīkoti ar 3,5 litru V-veida sešinieku un elektromotoru, saražo 323 ZS kopējo jaudu.

Ar vienu litru degvielas Lexus RX 450h veiks nedaudz mazāku distanci nekā uzvarējušais Ravka - 12,3 km kombinētajā ciklā, 10,2 km pilsētā un 14,3 km pa šoseju. Atkal, lai ilustrētu šo mums "tipisko" degvielas ekonomiju, Lexus dzers 8,1 l/100 km kombinētajā režīmā, 9,8 l/100 km pilsētā un 7,1 l/100 km ārpus pilsētas.

Прайс-лист на эту модель начинается от 307 500 злотых. Однако бренд подготовил предложение, позволяющее купить эту модель в топовой комплектации Elegance со скидкой 30 321 рублей. Мы можем стать владельцем такого автомобиля за 900 злотых.

3. Lexus NH 300h

Japāņu zīmoli dominē Consumer Reports reitingā. Lexus atkal ir trešajā vietā. Šoreiz tas ir NX 300h ar 2,5 litru benzīna dzinēju zem pārsega.

Testu laikā automašīna nobrauca 12,3 km uz litru benzīna, kas ir tieši tikpat, cik viņas vecākajam brālim. 9,8 km distanci viņam izdevās pārvarēt pilsētā, bet 14,5 km pa šoseju. Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā bija 8,1 l/100 km, pilsētā - 10,2 l/100 km, bet ārpilsētas ciklā - 6,9 l/100 km.

Lexus NX 300h cenrādis sākas no PLN 149 900 par pamatversiju ar priekšējo riteņu piedziņu. Tā kā saraksts attiecas tikai uz pilnpiedziņas transportlīdzekļiem, jādomā, ka lētākais NX 300h ar šādu piedziņu maksās vismaz 185 900 PLN.

4. Honda XP-V

Tieši aiz goda pjedestāla ir vēl viens japāņu zīmols. Trešajā vietā ierindojās Honda HR-V ar 1,8 litru darba tilpumu un vienu litru benzīna ar precīzi 12,3 km. Tajā pašā laikā tika sasniegts vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 8,1 l/100 km. Pašā pilsētā vidējais patēriņš bija 11,8 l / 100 km, bet uz šosejas - 6 l / 100 km.

Tomēr ir neliela aizķeršanās - Polijā iepriekš minētā Honda HR-V pakotnes versija nav pieejama. Piedāvājumā ir 1,5 litru benzīna dzinējs ar 130 ZS. Mēs nopirksim automašīnu ar šādu piedziņu par 81 590 PLN.

5. Mazda CX-3.

Piekto vietu ieņem cits japāņu auto, taču no pavisam cita staļļa. Mēs runājam par Mazda CX-3 ar divu litru benzīna dzinēju, kas ražo 146 ZS. Ar vienu litru degvielas Mazda nobrauks 11,6 km kombinētajā ciklā, 8,5 km pilsētā un 15,3 km ārpus pilsētas. Ja mēs pieņemam patēriņu litros 100 kilometru attālumā, tad tas būs attiecīgi 8,4 l / 100 km (kombinētajā ciklā), 11,8 l / 100 km (pilsētā) un 6,5 l / 100 km (ārpus pilsētas).

Mazda CX-5 cenrādis ar jaudīgāku 150 ZS dzinēju sākas no PLN 85 400. Auto pilnībā atbilst pētījuma prasībām – standarta aprīkojumā tam ir piedziņa uz abām asīm.

6. Honda CR-V

Sesto vietu Honda rangā ieņem otrā. CR-V modelis tika ņemts vērā divās dzinēju opcijās - 2,4 litru un 1,5 litru turbokompresorā. Interesanti, ka abi dzinēji saņēma līdzīgus rezultātus – diapazona atšķirība uz litru benzīna ir mazāka par puskilometru. Degvielu taupošā 11,9 kilometru agregāts nobrauca 8,5 km jauktu, 15,7 km pilsētas un 8,4 km šosejas. Rezultātā vidējais patēriņš jauktajā režīmā ir 100 l / 11,8 km, pilsētā - 100 l / 6,4 km, bet uz šosejas - tikai 100 l / km.

В настоящее время в Польше модель CR-V доступна с тремя двигателями — бензиновым объемом 95 л, который принимал участие в исследовании, и двумя дизельными вариантами. Рекламный прайс-лист открывается суммой 900 10 злотых за автомобиль с бензиновым двигателем и передним приводом. Полный привод требует дополнительной оплаты в размере почти 105 600 злотых. Цена такого автомобиля составляет злотых.

7. Mercedes-Benz GLA

Pirmā vācu automašīna reitingā parādās tikai septītajā vietā. Mercedes GLA ar četrcilindru 2.0 turbo dzinēju ar vienu litru degvielas nobrauca 11 kilometrus (kombinētais cikls), 8,1 km pilsētā un 14,9 km pa šoseju. Šie rezultāti ir izteikti kā vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 9 l/100 km, pilsētas apstākļos tiks izmantoti vidēji 12,4 l/100 km, bet tālākas izbraukšanas gadījumā uz šosejas - 6,7 l/100 km. .

Papildus iepriekš minētajam agregātam Mercedes piedāvā ļoti plašu dzinēju klāstu GLA modelim. Par pamata divu litru versiju ar 211 zirgspēkiem maksāsim vismaz PLN 146 100. Taču, ņemot vērā pilnpiedziņu, šī summa pieaugs vismaz līdz 163 500 PLN.

8. Subaru Cross Track

Kāds ir pārsteigts par nākamo japāni sarakstā? Šoreiz Subaru zīmols bija uzmanības centrā ar Crosstek modeli. Apskatāmā versija bija aprīkota ar 148 litru benzīna dzinēju ar 11 ZS jaudu. Nobrauktie attālumi uz litru degvielas ir ļoti līdzīgi iepriekšminētajam Mercedes - 8,1 km jauktā režīmā, 14,5 km pilsētā un 9 km pa šoseju. Līdz ar to degvielas patēriņš ir ļoti līdzīgs vācu brālim, kombinētajā režīmā vidēji 100 l/12,4 km. Pilsētā viņa apetīte palielināsies līdz 100 l / 6,9 km, un uz šosejas tā samazināsies līdz 100 l / km.

Удивило ли кого-нибудь название Crosstrek? И это правильно, ведь в Польше машина продается под кодовым названием XV. Цены на эту модель начинаются примерно от 94 злотых.

9. Subaru Forester

Par ekonomiskākā SUV titulu cīnījās arī Subaru Forester ar 2,5 litru benzīna dzinēju. Automašīna sasniedza tādus pašus rezultātus kā mazākais Crosstrek. Jauktajā režīmā abas automašīnas nobrauca vienādu attālumu - 11,1 km uz litru degvielas. Pilsētā gan ir manāmi Forester lielie gabarīti (nobrauca 7,7 km), taču uz ceļa viņš to kompensēja, nobraucot 14,9 km uz litru benzīna, kas ir par 400 metriem vairāk nekā viņa jaunākais brālis. Vidējais degvielas patēriņš ir 9,1 l/100 km kombinētajā režīmā, 13,1 l pilsētā un 6,7 l ārpusē.

Polish Forester cenrādis sākas aptuveni no 109 055 PLN (atkarībā no eiro kursa). Auto ir pieejams arī ar mazākiem divu litru agregātiem.

10. Hyundai Tucson

Hyundai Tucson ieņēma desmito vietu. Consumer Reports nolēma pārbaudīt degvielas patēriņu 1,6 litru turbokompresoram ar 164 ZS. Jauktajā režīmā Tucson nobrauca 11,1 km uz litru degvielas, 7,7 km pilsētā, bet 14,9 km pa šoseju. Līdz ar to degvielas patēriņš 9,1 l/100 km kombinētajā ciklā, 13,1 l/100 km pilsētā un 6,7 l/100 km ārpusē.

Polijas tirgū 2017. gada Tucson versija ar 177 ZS turbodzinēju. izmaksas no 108 990 PLN.

11. BMW H1

Pēdējais reitingā ir BMW mazākais SUV X1 xDrive28i ar 11 litru benzīna dzinēju ar turbokompresoru. Ar vienu degvielas litru X-one kombinētajā ciklā nobrauca 9,1 km (kas nozīmē degvielas patēriņu 100 l / 7,2 km), pilsētā tikai 13,8 km (100 l / 15,7 km), taču to kompensēja šis. nobraucot 6,4 km (sasniedzot vidējo degvielas patēriņu 100 l/XNUMX km).

Lai gan amerikāņu zinātnieku pētītā dzinēja versija Polijā nav pieejama, xDrive 35i ir diezgan līdzīgs variants, kuram ir arī 231 ZS divu litru dzinējs. Par šādu automašīnu jāmaksā vismaz PLN 186 900.

Un tie visi ir transportlīdzekļi, kurus testējis American Consumer Reports. Apkopojiet:

• Sarakstā iekļautas pat astoņas japāņu automašīnas, divas vācu un viena korejiešu.
• Visdārgākais modelis bija Lexus RX 450h, kas maksā 321 900 PLN (pašreizējā akcijā).
• Lētākais sarakstā bija Honda HR-V, par kuru mums būtu bijis jāmaksā 81 590 PLN.
• Mazākais dzinējs sarakstā ir 1,5 litru agregāts no Honda CR-V, bet lielākais ir 3,5 litru V6, kas murrā zem Lexus RX 450h pārsega.