Ekonomiskākie krosoveri - degvielas patēriņa, cenas, servisa ziņā

Krosoveri ir populārāki nekā jebkad agrāk. Šāda veida automašīnas lieliski jūtas gan uz šaurām pilsētas ielām, gan uz vieglu bezceļu, un, iegādājoties krosoveru ar pilna laika visu riteņu piedziņu vai vismaz nepilnu darba laiku, varat konkurēt ar mūsu pašmāju apvidus auto - Niva. vai UAZ-Patriot .

Nav noslēpums, ka jaudīgākam krosovera dzinējam ir nepieciešams vairāk degvielas. Palielināto degvielas patēriņu ietekmē arī pilnpiedziņa un smagā virsbūve. Taču ražotāji apzinās, ka apvidus auto galvenokārt iegādājas braukšanai pa labiekārtotiem ceļiem, un tāpēc mūsdienās var atrast pilnpiedziņas krosoveru modeļus, kas degvielas patēriņa ziņā nav īpaši tālu priekšā kompaktajiem hečbekiem un B klases sedaniem.

Šeit ir saraksts ar visekonomiskākajiem krosoveriem. Lai gan ir vērts atzīmēt, ka jēdziens “auto ekonomija” nozīmē ne tikai zemu degvielas patēriņu.

Patiesi ekonomiskai automašīnai ir šādas īpašības:

• vairāk vai mazāk pieņemamas izmaksas;
• uzticamība - uzticamai automašīnai ir nepieciešama mazāka apkope un nelieli remontdarbi;
• ne pārāk dārga apkope - dažām automašīnām rezerves daļas ir jāpasūta no ražotāja un tās nav īpaši lētas;
• zems degvielas patēriņš;
• nepretenciozitāte.

Protams, maz ticams, ka atradīsim automašīnas, kas atbilstu visām šīm prasībām, taču ir labi, ka ražotāji uz to tiecas.

Ekonomiskāko krosoveru vērtējums

Tātad, saskaņā ar daudzu aptauju un testu rezultātiem, viens no ekonomiskākajiem krosoveriem 2014. Toyota Urban Cruiser. Jau pēc nosaukuma ir skaidrs, ka šo auto var attiecināt uz pseidokrosoveriem - ar klīrensu 165 milimetri Tu īsti nebrauc pa bezceļiem.

"Urban Rider", kā tulko nosaukums, tomēr ir aprīkots ar visu riteņu piedziņu un tiek uzskatīts par kompaktu SUV - Mini MPV.

Patēriņš mainās atkarībā no dzinēja un transmisijas veida. Ārpilsētas ciklā Urban Cruiser patērē tikai 4,4 litrus AI-95, pilsētā tas prasīs aptuveni 5,8 litrus. Piekrītiet, ka ne katrs sedans var lepoties ar šādu efektivitāti. Jaunas automašīnas izmaksas ir arī diezgan pacilājošas - no 700 tūkstošiem rubļu.

Pēc "pilsētas braucēja" no Japānas ir Fiat Sedici Multijet, kam kombinētajā ciklā nepieciešams tikai 5,1 litrs dīzeļdegvielas. Ir vērts teikt, ka Fiat Sedici tika izstrādāts kopā ar Suzuki speciālistiem.

Suzuki SX4 ir veidots uz tās pašas platformas kā Fiat.

Sedici - itāļu valodā "sešpadsmit", automašīnai ir arī visu riteņu piedziņa. Pirms mums ir pilnvērtīgs SUV, ar klīrenss 190 mm. Piecvietīgs krosovers, kas aprīkots ar 1.9 vai 2 litru dīzeļdzinēju, saražo 120 zirgspēkus, līdz simtiem paātrinās 11 sekundēs, bet spidometra adata maksimāli sasniedz 180 kilometrus stundā.

Iegādājoties šādu automašīnu par 700 tūkstošiem un vairāk rubļu, jūs netērēsiet daudz par degvielu - 6,4 litri pilsētā, 4,4 uz šosejas, 5,1 kombinētajā ciklā. Vienīgi žēl, ka šobrīd jaunās “sešpadsmitdaļas” salonos nav nopērkamas.

Cenas automašīnām ar nobraukumu 2008.gadā sākas no 450 tūkst.

Trešajā vietā ir BMW krosovers, kuru izmaksu ziņā nevar saukt par ekonomisku - 1,9 miljoni rubļu. BMW X3 xDrive 20d - šis pilnpiedziņas pilsētas krosovers ar divu litru dīzeļdzinēju lauž visus stereotipus par BMW - tam pilsētā vajag tikai 6,7 litrus dīzeļdegvielas, uz šosejas 5 litrus.

Neskatoties uz tik pieticīgu apetīti, automašīnai ir ļoti pieklājīgas braukšanas īpašības: 212 kilometri maksimālais ātrums, 184 zirgspēki, 8,5 sekundes paātrinājums līdz simtiem. Plašajā salonā ērti var izmitināt 5 cilvēkus, 215 milimetru klīrenss ļauj droši braukt pa apmalēm un dažādiem nelīdzenumiem, tostarp mākslīgiem.

Nākamais ekonomiskākais krosovers ir no Land Rover - Range Rover Evoque 2.2 TD4. Šis atkal ir pilnpiedziņas krosovers ar dīzeļa turbodzinēju, kam pilsētā nepieciešami 6,9 litri, bet laukos – 5,2 litri.

Tomēr cenas sākas no diviem miljoniem rubļu.

Ir skaidrs, ka par šādu naudu jūs iegūstat vislabāko angļu kvalitāti: sešpakāpju automātiskā / manuālā pārnesumkārba, pilna laika visu riteņu piedziņa, jaudīgs 150 zirgspēku dzinējs, maksimālais ātrums 200 kilometri, paātrinājums līdz simtam. - 10/8 sekundes (automātiski / manuāli). Automašīna izskatās lieliski gan pilsētā, gan bezceļā, jo ar 215 milimetru klīrensu jums nav jācenšas apbraukt katru caurumu un izciļņu.

Ietveriet visekonomiskāko krosoveru sarakstu un BMW X3 jaunāko brāli - BMW X1 xDrive 18d. Piecdurvju pilnpiedziņas pilsētas krosovers aizņem 6,7 litrus pilsētā un 5,1 litru ārpus pilsētas. Šādi izdevumi būs ar manuālo pārnesumkārbu, ar automātisko pārnesumkārbu tie ir lielāki - attiecīgi 7,7 / 5,4.

Izmaksas arī nav no zemākajām - no 1,5 miljoniem rubļu. Bet šīs automašīnas ir naudas vērtas. Jūs varat paātrināties līdz simtiem ar BMW X1 9,6 sekundēs, un tas ir, ņemot vērā faktu, ka automašīnas kopējā masa sasniedz divas tonnas. 2 litru dīzeļdzinējam ar turbokompresoru pietiek ar 148 zirgspēkiem, lai šo auto paātrinātu līdz 200 kilometriem stundā.

Šis ir pieci visekonomiskāko pilnpiedziņas krosoveri. Kā redzat, tas ietver gan budžeta, gan Premium klases modeļus.

Pirmajā desmitniekā iekļuva arī:

• Hyundai iX35 2.0 CRDi - 5,8 litri dīzeļdegvielas uz simts kilometriem kombinētajā ciklā;
• KIA Sportage 2.0 DRDi - arī 5,8 litri dīzeļdegvielas;
• Mitsubishi ASX Did - 5,8 litri DT;
• Skoda Yeti 2.0 TDi - 6,1 litri DT;
• Lexus RX450h - 6,4l/100km.

Sastādot šo reitingu, tika ņemtas vērā tikai pilnpiedziņas konfigurācijas, un lielākā daļa automašīnu ir dīzelis.

Tieši to efektivitātes dēļ dīzeļdzinēji ir izpelnījušies lielu Eiropas un Amerikas patērētāju cieņu. Mēs ceram, ka laika gaitā tie kļūs tikpat populāri Krievijā.

Notiek ielāde…