Automašīnas muitošanas izmaksas no Vācijas uz Krieviju

Neatkarīgi no tā, kādi jauni nodokļi un nodevas automašīnām tiek ieviesti mūsu valstī, daudzi cilvēki dod priekšroku lietotu automašīnu iegādei no Vācijas, nevis vietējās autobūves produktiem.

To visu izskaidrot ir ļoti vienkārši:

• Vācijā ir ļoti labi ceļi;
• kvalitatīva degviela Vācijā;
• Vācieši ļoti uzmanīgi izturas pret saviem transportlīdzekļiem.

Nu, galvenais iemesls ir tas, ka vislabākās automašīnas pasaulē tiek ražotas Vācijā. Kāds tam var nepiekrist, taču jebkurā gadījumā vācu automašīnas kalpo vairākus gadu desmitus, pārejot no rokas rokā.

Jau rakstījām, ka ar pareizo pieeju no Vācijas var iegādāties auto, kas maksās gandrīz tikpat, vai nedaudz vairāk par to pašu, bet ar nobraukumu pa Krievijas ceļiem. Lai nepārmaksātu par automašīnu, ir jāzina aktuālie muitas nodokļi, kā arī automašīnu atmuitošanas kārtība. Tāpat ir iepriekš jāizlemj, kā tieši iegādāsies auto – brauc uz Eiropas Savienību saviem spēkiem, pasūti piegādi no Vācijas, izvēlies no jau atvestām automašīnām.

Vācijas vietnēs jūs varat atrast milzīgu dažādu automašīnu izvēli. Parasti katram auto ir divas cenas – ar PVN un bez PVN.

Ārvalstu ES iedzīvotājiem tiek piemērota cena bez PVN, tas ir, mīnus 18 procenti.

Savukārt, ja uz Vāciju braucat saviem spēkiem, tad līdzi jāņem visa summa, un starpība 18 procentu apmērā jums tiks atgriezta, šķērsojot robežu pretējā virzienā jau ar automašīnu.

Ir arī tāda lieta kā muitas depozīts - tā ir visu to nodokļu provizoriskā summa, kas jums būs jāmaksā par transportlīdzekļa muitošanu. Ja jūs precīzi zināt, kuru automašīnu jūs gatavojaties vest uz Krieviju, varat izmantot tiešsaistes muitas kalkulatoru, lai nekavējoties aprēķinātu, cik muitošana jums izmaksās.

Ja depozīta summa izrādās lielāka vai mazāka par faktiskajām muitošanas izmaksām, tad vai nu maksājat trūkstošos līdzekļus, vai arī valsts jums atdod pārpalikumu (lai gan atmaksas procedūra ir diezgan sarežģīta, tāpēc labāk visu aprēķināt uzreiz un precīzi).

Ja dodaties uz kādu no auto tirgiem Vācijā vai braucat pēc konkrēta auto, tad jāparūpējas par papildus izmaksām: vīza, biļetes, izmitināšana, izdevumi par auto dereģistrāciju, pārdošanas līguma noformēšana, piegāde auto uz Krieviju - patstāvīgi, ar prāmi un transportā.

Visas šīs ir papildu izmaksas, kas ievērojami palielina automašīnas galīgās izmaksas. Iespējams, daudz vienkāršāk būs izmantot specializēto firmu palīdzību, kas jau ilgāku laiku brauc ar automašīnām no Eiropas un visi šie izdevumi tiks iekļauti auto izmaksās. Tāpat šādi uzņēmumi sniegs pilnu muitošanas pakalpojumu klāstu. Protams, tas būs nedaudz dārgāks, taču tad jums nevajadzēs iedziļināties visās Krievijas muitas tiesību aktu smalkumos.

Automašīnas muitošanas izmaksas

Visas Krievijas Federācijas teritorijā ievestās automašīnas ir sadalītas vairākās kategorijās:

• nav nobraukuma;
• 1-3 gadi;
• 3-5 gadus veci;
• 5-7 gadi un vecāki.

Katrai no šīm kategorijām ir savas likmes un tarifi.

Muitošanas izmaksas ietekmē automašīnas dzinēja tilpums. Ir tabulas, kurās norādīts, cik jāmaksā par katru dzinēja tilpuma kubikcentimetru.

Lētākās automašīnas ir no kategorijas 3-5 gadi. Muitas nodokli aprēķina šādi:

• līdz tūkstoš cm kubs. - 1,5 eiro par kubu;
• līdz 1500 cm kubs - 1,7 eiro;
• 1500-1800 — 2,5 eiro;
• 1800-2300 — 2,7 eiro;
• 2300-3000 — 3 eiro;
• 3000 un vairāk - 3,6 eiro.

Tas ir, jo lielāks ir dzinēja izmērs, jo vairāk mums būs jāmaksā par šādas automašīnas importu. Ņemot vērā, ka lielākajai daļai Golf klases automašīnu ir dzinēji no 1 litra līdz 1,5, ir viegli aprēķināt, cik maksās muitošana.

Neaizmirstiet arī, ka jums būs jāmaksā arī pārstrādes nodeva, kas privātajām automašīnām ir tikai trīs tūkstoši rubļu.

Ja vēlaties ienest jaunu automašīnu vai automašīnu, kas jaunāka par trim gadiem, jums būs jāmaksā nedaudz pēc citas shēmas - šeit jau ir ņemtas vērā izmaksas:

• līdz 8500 eiro - 54 procenti no pašizmaksas, bet ne mazāk kā 2,5 eiro par kubikcentimetru;
• 8500-16700 eiro - 48 procenti, bet ne mazāk kā 3,5 eiro par kubu.

Par dārgākajām jaunajām automašīnām, kas maksā no 169 tūkstošiem eiro, jāmaksā 48 procenti, bet ne mazāk kā 20 eiro par kubu. Vārdu sakot, pērkot jaunu auto Vācijā, uzreiz jāsagatavo vēl puse no šīs summas, lai nomaksātu visus valstij pienākošos nodokļus un nodevas.

Pērkot automašīnu, kas vecāka par 5 gadiem, tad par katru kubikcentimetru būs jāmaksā no trim līdz 5,7 eiro.

Interesanti, ka, ja ieved iekšzemē ražotu auto no ārzemēm, tad nodoklis tai būs 1 eiro par kubikcentimetru neatkarīgi no vecuma. Ir zināms, ka pašmāju eksporta automašīnas atšķīrās no vietējam tirgum ražotajām automašīnām ar uzlabotajiem tehniskajiem parametriem.

Ja jūs rūpīgi izlasiet tiesību aktus, jūs varat atrast daudz citu slazdu.

Piemēram, ir aizliegts ievest automašīnas, kas neatbilst Euro-4 un Euro-5 standartiem. Euro 4 tiks aizliegts importēt no 2016. gada. Un, lai ievestu neatbilstošas ​​klases automašīnu, jums būs jāuzstāda papildu aprīkojums un jāsaņem apstiprināts sertifikāts.

Notiek ielāde…