Mēs patstāvīgi izjaucam VAZ 2106 atpakaļskata spoguli
saturs
Ja automašīnai nav neviena atpakaļskata spoguļa, par drošu automašīnas darbību nevar būt ne runas. Šis noteikums attiecas uz visām automašīnām, un VAZ 2106 nav izņēmums. Klasiskā "sešinieka" parastie spoguļi nekad nav bijuši īpaši ērti, tāpēc autobraucēji pie pirmās iespējas cenšas tos nomainīt pret kaut ko pieņemamāku. Kādas ir alternatīvas? Mēģināsim to izdomāt.
Parasto spoguļu VAZ 2106 apraksts
Gan salona spoguļa, gan divu ārējo spoguļu dizainā uz "sešinieka" nav būtisku atšķirību. Spoguļu pamatā ir taisnstūra spoguļa elements, kas iemontēts mīkstā plastmasas rāmī, kas, savukārt, ir ievietots taisnstūra spoguļa korpusā.
Visiem korpusiem ir mazs grozāms caurums, kas nostiprina spoguļus pie atbalsta kājām. Eņģe ļauj vadītājam mainīt spoguļu leņķi, pielāgojot tos sev un panākot vislabāko skatu.
Spoguļu skaits un nepieciešamība pēc labā spoguļa
Standarta "sešiem" ir trīs atpakaļskata spoguļi. Viens spogulis atrodas salonā, otrs pāris atrodas ārpusē, uz automašīnas virsbūves. Daudziem iesācēju autobraucējiem ir jautājums: vai ir nepieciešams labais atpakaļskata spogulis? Atbilde: jā, tas ir nepieciešams.
Fakts ir tāds, ka vadītājs, skatoties atpakaļskata spoguļos, ne tikai novērtē situāciju aiz automašīnas. Spoguļi palīdz labāk izjust auto gabarītus. Iesācējs autovadītājs, kurš pirmais sēdās pie "sešinieka" stūres, ļoti slikti jūt automašīnas kreiso izmēru un nemaz nejūt pareizo izmēru. Tikmēr vadītājam ir labi jāsajūt izmēri. Tas nepieciešams ne tikai pārejot no vienas joslas uz otru, bet arī novietojot automašīnu stāvvietā. Vienīgais veids, kā attīstīt savu "dimensiju izjūtu", ir biežāk skatīties atpakaļskata spoguļos. Tāpēc visi trīs VAZ 2106 spoguļi ir neaizstājami palīgi gan iesācējam, gan pieredzējušam vadītājam.
Kādi spoguļi ir uzlikti VAZ 2106
Kā minēts iepriekš, "sešinieka" regulārie ārējie spoguļi nav piemēroti visiem automašīnu īpašniekiem.
Un tam ir vairāki iemesli:
- mazs izmērs. Tā kā spoguļu elementu laukums parastajos spoguļos ir ļoti mazs, arī skats atstāj daudz vēlamo. Papildus nelielam skatam parastajos spoguļos ir mirušās zonas, kas arī neveicina drošu braukšanu;
- aizsargvizieru trūkums. Tā kā “sešinieks” ir diezgan vecs auto, tā ārējiem spoguļiem nav paredzēti “vizieri”, kas aizsargā spoguļu elementu virsmas no lietus un lipīga sniega. Tāpēc sliktos laika apstākļos vadītājs ir spiests periodiski noslaucīt ārējos spoguļus. Skaidrs, ka ne visiem tas patīk;
- spoguļi nav apsildāmi. Šī iemesla dēļ vadītājs atkal ir spiests manuāli notīrīt spoguļus no ledus;
- izskats. Regulārus spoguļus uz "sešinieka" diez vai var saukt par dizaina mākslas šedevriem. Nav pārsteidzoši, ka autovadītājiem ir vēlme no tiem atbrīvoties.
Mēs uzskaitām spoguļus, kurus draiveri instalē, nevis parastos.
F1 tipa spoguļi
Nosaukums F1 šiem spoguļiem tika piešķirts kāda iemesla dēļ. To izskats atgādina Formula 1 sacīkšu automašīnās stāvošos spoguļus.Spoguļi izceļas ar masīvu noapaļotu virsbūvi un garu, plānu kātu.
Jūs varat tos iegādāties jebkurā veikalā, kas pārdod automašīnu tūninga daļas. "Sešinieka" īpašniekam nevajadzētu rasties problēmām ar šo spoguļu labošanu. Tie ir piestiprināti pie automašīnas, izmantojot standarta plastmasas trīsstūri. Tie tiek turēti ar trim skrūvēm. F1 spoguļu uzstādīšanai nepieciešams tikai Phillips skrūvgriezis. F1 spoguļiem ir gan plusi, gan mīnusi:
- F1 spoguļu neapšaubāmā priekšrocība ir to modernais izskats;
- šāda veida spoguļi tiek regulēti no kabīnes, izmantojot īpašu sviru. Šis brīdis vadītājam kļūst īpaši aktuāls sliktos laikapstākļos;
- bet F1 spoguļu apskats atstāj daudz ko vēlēties, jo spoguļa elementa laukums ir mazs. Līdz ar to vadītājam šad tad ir jāpielāgo spoguļi. Tas notiek katru reizi, kad vadītājs nedaudz pakustina sēdekli vai maina atzveltnes leņķi.
Universāla tipa spoguļi
Šobrīd rezerves daļu tirgū tiek piedāvāts visplašākais universālo atpakaļskata spoguļu klāsts VAZ 2106. Tie atšķiras gan pēc kvalitātes, gan pēc ražotāja. Turklāt stiprinājuma metodes var arī ievērojami atšķirties. Izvēloties universālo spoguli, iesācēju vadītājam ir jēga koncentrēties uz standarta trīsstūra stiprinājumu. Un tikai pēc tam apskatiet spoguļa izskatu un skata leņķus. Fakts ir tāds, ka universālu spoguļu uzstādīšanai ar nestandarta stiprinājumiem var būt nepieciešami papildu caurumi. Un kārtīgu caurumu urbšana mašīnas korpusā nav tik vienkārša, kā varētu šķist. Ir divu veidu universālie spoguļi:
- stiprinājums ar standarta trīsstūri;
Universālie spoguļi ar standarta "trijstūriem" ir visuzticamākie - stiprināšana tieši pie spoguļa rāmja, izmantojot īpašas cilpas.Universālā spoguļa uzstādīšana rāmim nav uzticama
Jāpiebilst, ka "aiz rāmja" stiprinājums nekad nav bijis uzticams. Laika gaitā jebkurš stiprinājums var vājināties. Kad tas notiks ar eņģu skrūvēm, spogulis iznirs no korpusa un gandrīz noteikti salūzīs. Un tas ir vēl viens arguments par labu apstāšanās pie stiprinājuma trīsstūra formā.
Video: universālie spoguļi ar elektrisko piedziņu VAZ 2106
Lielie spoguļi no Niva
Daži autovadītāji dod priekšroku radikālai pieejai, lai uzlabotu spoguļu redzamību. Un viņi uzstāda vertikālus atpakaļskata spoguļus saviem “sešiem” (tos sauc arī par “dadzis”). Tagad vietējās "dadzis" "sešajiem" nav tik viegli atrast pārdošanā, lai gan tikai pirms trim gadiem plaukti bija ar tiem piebāzti. Bet autovadītāji atrada izeju: viņi sāka uzstādīt lielus spoguļus no Niva (VAZ 2106) uz VAZ 2121. Pārskats pēc šādu spoguļu uzstādīšanas patiešām uzlabojas. Diemžēl, lai šādu lēmumu nosauktu par skaistu, tas nedarbojas: VAZ 2106 spoguļi no Niva izskatās pārāk apjomīgi.
Jūs varat piestiprināt šādus "dadzis" uz "sešiem", izmantojot standarta trīsstūri. Tikai šajā gadījumā jums būs jāņem divi kronšteini no VAZ 2106 un Niva spoguļiem un no tiem jāizgatavo jauni stiprinājumi lielam spogulim.
Te jāpiemin arī jaunie spoguļi. Kā zināms, salīdzinoši nesen automašīna Niva tika atjaunināta. Tas attiecas arī uz atpakaļskata spoguļiem. Un, ja autobraucējam ir izvēle, tad labāk ir uzstādīt spoguļus no jaunās Niva uz "seši".
Neskatoties uz to nelielo izmēru, tiem ir labs pārskats. Arī ar stiprinājumu lielu problēmu nebūs: tas joprojām ir tas pats standarta trīsstūris, kurā ir jāizurbj viens papildu caurums.
Kā izjaukt parasto spoguli VAZ 2106
Lai izjauktu parasto "sešu" spoguli, nav nepieciešamas īpašas prasmes, un no instrumentiem jums ir nepieciešams tikai plāns skrūvgriezis ar plakanu dzēlienu.
- Spogulis tiek noņemts no eņģes. Tas tiek darīts manuāli. Spogulis ir jāņem aiz rāmja un jāvelk ar spēku virzienā, kas ir stingri perpendikulārs automašīnas virsbūvei. Eņģe atvienosies un spogulis tiks atbrīvots.Lai noņemtu spoguli no eņģes, vienkārši stingri velciet virzienā, kas ir perpendikulārs mašīnas korpusam.
- Plakanā skrūvgrieža gals tiek nospiests zem spoguļa plastmasas apmalēm (vislabāk to darīt no stūra). Pēc tam skrūvgriezis pārvietojas pa spoguļa perimetru, līdz tiek noņemta visa apmale.Neliels plāns skrūvgriezis ar plakanu asmeni ir ideāli piemērots apmales noņemšanai.
- Pēc tam spoguļa aizmugurējā siena tiek atdalīta no spoguļa elementa. Parastajā spogulī nav papildu stiprinājumu.Pēc apmales noņemšanas spoguļa elements tiek manuāli noņemts no korpusa
- Spogulis tiek montēts apgrieztā secībā.
Par atpakaļskata spoguļu korpusu hromēšanu
Daži autovadītāji, cenšoties sava "sešinieka" spoguļiem piešķirt reprezentablāku izskatu, hromē savus korpusus. Vienkāršākā iespēja iegūt hromētu spoguļa korpusu ir iziet un iegādāties to. Problēma ir tā, ka VAZ 2106 spoguļu hromēti korpusi ir atrodami ne visur. Tāpēc autovadītāji izvēlas otro iespēju un paši hromē korpusus. Tam ir divi veidi:
- Jūs varat vienkārši uzlīmēt uz korpusa vinila plēvi ar "hroma izskatu". Tas ir ātri, bet vinila plēve nav ne izturīga, ne nodilumizturīga;
- jūs varat krāsot korpusu ar krāsu, pievienojot hromu, un uzklāt lakas slāni virsū. Šī ir izturīgāka, taču arī laikietilpīgāka hromēšanas versija.
Apskatīsim katru no šīm metodēm sīkāk.
Plēves uzlīmēšana uz spoguļa korpusa
Vinila plēves uzklāšanai ir nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:
- veltnis ar gumijotu virsmu;
- vinila plēve "zem hroma";
- kancelejas nazis;
- marķieris;
- ēkas matu žāvētājs.
Operāciju secība
Pirms darba uzsākšanas no automašīnas tiek noņemti spoguļi. Visi piesārņotāji tiek noņemti no korpusu virsmas. Lai to izdarītu, izmantojiet mitru, tīru lupatu. Pēc tam no korpusiem tiek noņemti spoguļu elementi.
- Plēve tiek uzklāta uz spoguļa, ar marķiera palīdzību iezīmē ķermeņa kontūras. Pēc tam vinila gabals tiek sagriezts tā, lai tā izmērs būtu aptuveni par 10% lielāks nekā nepieciešams (šie 10% tiks pabāzti zem apmales).
- No izgrieztā plēves gabala ir nepieciešams noņemt substrātu.
- Pēc tam plēves gabals tiek uzkarsēts ar ēkas fēnu. Apkures temperatūra ir aptuveni 50°C.Vinila plēvi vislabāk iesildīt ar partnera palīdzību.
- Apsildāms vinils labi stiepjas. Uzmanīgi izstiepts un turēts stūros, plēve tiek uzklāta uz spoguļa korpusa. Šīs procedūras laikā ir jānodrošina, lai zem plēves paliktu pēc iespējas mazāk gaisa burbuļu un nerastos krunciņas.Filmu vispirms nospiež centrā un pēc tam gar malām
- Tā kā ne vienmēr var izvairīties no burbuļu parādīšanās, plēves virsma ir rūpīgi jāizlīdzina ar rullīti. Ja gaisa burbuli no plēves apakšas nevar "izdzīt" ar rullīti, tas atkārtoti jāuzsilda ar fēnu. Tas liks burbuļiem kustēties.
- Pēc pilnīgas izlīdzināšanas plēve, kas izlīda gar korpusa malām, tiek aptīta ap tā malām zem plastmasas apmalēm. Velmētās malas atkal tiek uzsildītas un nogludinātas ar rullīti, kas nodrošina visblīvāko plēves un korpusa malu savienošanu.
- Tagad jums jāļauj ķermenim stundu atdzist. Un jūs varat uzstādīt spoguļa elementus vietā.
Spoguļa korpusa krāsošana
Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, ka telpa ir labi vēdināta un tuvumā nav atklātu uguns avotu. Tāpat nevajadzētu atstāt novārtā individuālos aizsardzības līdzekļus. Jums ir nepieciešamas aizsargbrilles, respirators un cimdi. Turklāt būs nepieciešamas šādas lietas:
- melns gruntējums plastmasas virsmām;
- auto laka;
- attaukošanas sastāvs;
- smalks smilšpapīrs;
- pulēšanas salvetes.
Operāciju secība
Pirmkārt, no automašīnas ir jānoņem spogulis. Šim nolūkam nav nepieciešami īpaši instrumenti. Pēc tam spogulis tiek izjaukts saskaņā ar iepriekš sniegtajiem norādījumiem.
- Korpusu, no kura tiek noņemts spoguļa elements, rūpīgi notīra ar smalku smilšpapīru. Tas ir nepieciešams virsmas matēšanai.Pirms attaukošanas kompozīcijas uzklāšanas spoguļa korpusu rūpīgi notīra ar smilšpapīru.
- Pēc noņemšanas ķermeni apstrādā ar attaukošanas līdzekli. Tagad jums jāgaida, līdz virsma pilnībā izžūst. Tas aizņem no 20 minūtēm līdz pusstundai (lai paātrinātu šo procesu, varat izmantot ēkas matu žāvētāju).
- Pēc kompozīcijas izžūšanas spoguļa korpuss tiek pārklāts ar gruntskrāsu.
- Kad gruntējums izžūst, uz tā tiek uzklāts plāns automobiļu lakas slānis.
- Sausā lakotā virsma ir pulēta ar salvetēm. Šis posms ir jāuztver nopietni, jo no tā ir atkarīga gala pārklājuma kvalitāte. Nekādā gadījumā nedrīkst pieskarties pulētajai virsmai ar rokām. Pēc krāsas uzklāšanas būs redzams pat neliels pirkstu nospiedums, kas uz tā palicis.
- Tagad spoguļa korpuss ir krāsots ar hromu. Vislabāk to darīt ar smidzināšanas pistoli vairākos posmos, lai būtu vismaz divi slāņi un vēl labāk - trīs.
- Krāsas pilnīgai izžūšanai var paiet diena (viss atkarīgs no krāsas markas, pilnīgas žūšanas laiks jānorāda uz kārbas).Pēc krāsas uzklāšanas spoguļiem jāļauj pareizi nožūt.
- Krāsai nožūstot, virsma atkal tiek lakota un rūpīgi pulēta.
Salona spoguļi VAZ 2106
Iekšējā spoguļa mērķis uz "sešinieka" ir acīmredzams: ar tā palīdzību vadītājs var redzēt tos ceļa posmus, kas neatrodas ārējo atpakaļskata spoguļu redzamības laukā. Pirmkārt, tas ir ceļa posms, kas atrodas tieši aiz automašīnas. Salona spoguļi VAZ 2106 var būt atšķirīgi.
Standarta salona spogulis
Standarta VAZ 2106 spogulis ir uzstādīts uz kājas, kas ir piestiprināta ar divām pašvītņojošām skrūvēm atverē starp saules vairogiem. Tāpat kā ārējiem spoguļiem, arī standarta iekšējam spogulim ir korpuss ar atveri eņģei. Korpusā ir spoguļa elements.
Eņģe ļauj vadītājam mainīt spoguļa leņķi, pielāgojot skata laukumu. Turklāt spoguļa korpusam ir slēdzis, kas ļauj ievietot spoguli "nakts" un "dienas" režīmā. Neskatoties uz visiem šiem punktiem, standarta spogulim ir diezgan šaurs redzes lauks. Tāpēc autovadītāji pie pirmās izdevības nomaina šo spoguli pret kaut ko pieņemamāku.
Panorāmas salona spogulis
Autovadītāji panorāmas salona spoguļus bieži dēvē par "puslēcām" to raksturīgās formas dēļ. Viena no galvenajām ērtībām, kas saistīta ar panorāmas spoguļiem, ir to montāžas metode.
Uz spoguļiem ir nelielas skavas, ar kuru palīdzību “pusobjektīvu” var piestiprināt tieši pie standarta spoguļa, to nenoņemot. Panorāmas spoguļiem ir gan plusi, gan mīnusi:
- spogulim ir nedaudz izliekta C forma, kas ievērojami paplašina skata leņķus, ļaujot notvert pat daļu mirušo zonu;
- panorāmas spoguļi ir aprīkoti ar aizsargpārklājumiem, kas var būt vai nu pretatstarojoši, vai aptumšojoši, vai, gluži pretēji, gaišāki (pēdējā iespēja ir īpaši ērta vadītājiem, kuri dod priekšroku aizmugurējā stikla tonēšanai).
- bet panorāmas spoguļiem ir viens būtisks trūkums: tie nav piemēroti iesācēju vadītājiem. Panorāmas spogulī attālums līdz tuvākajai automašīnai, kas nāk no aizmugures, vienmēr šķiet lielāks, nekā tas ir patiesībā. Pieredzējuši autovadītāji to atceras, bet iesācēji bieži aizmirst.
Spogulis ar iebūvētu video reģistratoru
Spoguļus ar videoreģistratoriem uz "sešinieka" sāka uzstādīt pirms aptuveni pieciem gadiem. Daudzi autobraucēji šo iespēju uzskata par vēlamāku nekā pilnvērtīga reģistratūras iegādi.
Tam ir zināma loģika: tā kā, izmantojot šādu spoguli, nav nepieciešams uzstādīt papildu ierīces uz vējstikla, vadītāja skats nav ierobežots. Iebūvētā reģistratora pārraidītais attēls tiek parādīts tieši uz atpakaļskata spoguļa virsmas, parasti kreisajā pusē.
Spogulis ar integrētu displeju
Spoguļi ar iebūvētiem displejiem parādījās salīdzinoši nesen. Tos uz "sešiniekiem" uzstāda vismodernākie autobraucēji.
Šāds spogulis parasti tiek pārdots komplektā ar atpakaļskata kameru, kas uzstādīta netālu no automašīnas bufera. Iebūvētais displejs ļauj vadītājam redzēt visu, kas iekrīt aizmugurējās kameras redzes laukā. Tas ievērojami atvieglo manevrēšanu un novietošanu stāvvietā.
Tātad VAZ 2106 spoguļi var būt ļoti atšķirīgi. Ja kāda iemesla dēļ parastajam auto īpašniekam tas nepatīk, vienmēr ir iespēja uzstādīt ko modernāku gan mašīnas ārpusē, gan iekšpusē. Par laimi, ar spoguļu montāžu īpašu problēmu nav, un rezerves daļu veikalu plauktos piedāvātais sortiments ir ļoti plašs.
