Mēs patstāvīgi mainām bremžu suportu VAZ 2107

Ja mašīnai braukšanas laikā sabojājas bremzes, tas ne pie kā laba nenovedīs. Noteikums attiecas uz visām automašīnām, un VAZ 2107 nav izņēmums. Šī automašīna, neskatoties uz savu popularitāti mūsu plašās valsts plašumos, nekad nevarēja lepoties ar uzticamām bremzēm. Visbiežāk "septītniekiem" sabojājas bremžu suports, kas steidzami jāmaina. Vai ir iespējams pats veikt šādu nomaiņu? Jā. Mēģināsim izdomāt, kā tas tiek darīts.

VAZ 2107 bremžu suporta ierīce un mērķis

Lai saprastu, kāpēc “septiņiem” ir nepieciešams bremžu suports, jums skaidri jāsaprot, kā darbojas šīs automašīnas bremžu sistēma. Pirmkārt, jāsaka, ka VAZ 2107 ir divas bremžu sistēmas: stāvvieta un darba. Parkošanās sistēma ļauj bloķēt aizmugurējos riteņus pēc automašīnas apturēšanas. Darba sistēma ļauj vienmērīgi bloķēt priekšējo riteņu griešanos mašīnas kustības laikā, mainot ātrumu līdz pilnīgai apstādināšanai. Panākt vienmērīgu priekšējo riteņu bloķēšanu ļauj hidrauliskā bremžu sistēma, kas sastāv no četriem cilindriem, diviem bremžu diskiem, četriem klučiem un diviem bremžu suportiem.

Bremžu suporti ir tikai uz "septiņu" priekšējās ass. Uz aizmugurējās ass - bremžu trumuļi ar iekšējiem klučiem

Bremžu suports ir korpuss ar pāris caurumiem, kas izgatavoti no viegla sakausējuma. Caurumos ir uzstādīti hidrauliskie cilindri ar virzuļiem. Kad vadītājs nospiež pedāli, bremžu šķidrums tiek piegādāts cilindriem. Virzuļi izkustas no cilindriem un nospiež bremžu klučus, kas savukārt saspiež bremžu disku, neļaujot tam griezties. Tas maina automašīnas ātrumu. Tādējādi suporta korpuss ir VAZ 2107 darba bremžu sistēmas pamats, bez kura bremžu cilindru un diska uzstādīšana nebūtu iespējama. Šeit arī jāatzīmē, ka bremžu suporti ir uzstādīti tikai uz VAZ 2107 priekšējās ass.

Suports VAZ 2107. Bultiņas parāda hidraulisko cilindru atrašanās vietu

Kas attiecas uz VAZ 2107 stāvvietu sistēmu, tā ir sakārtota atšķirīgi. Tās pamatā ir lieli bremžu trumuļi ar iekšējiem klučiem, kas uzstādīti uz automašīnas aizmugurējās ass. Kad vadītājs pēc automašīnas apturēšanas pavelk rokas bremzes sviru, bremžu kluči atdalās un balstās pret trumuļa iekšējām sienām, pilnībā bloķējot aizmugurējo riteņu griešanos.

Aizmugurējā bremžu trumuļa izvietojums ļoti atšķiras no hidrauliskajām bremzēm uz priekšējiem riteņiem.

Sliktas bremžu suporta pazīmes

VAZ 2107 bremžu suportā nav tik daudz nepareizas darbības pazīmju. Šeit tie ir:

• automašīna nepalēninās pietiekami ātri. Parasti tas notiek bremžu šķidruma noplūdes dēļ. Tas var iziet gan caur nodilušām šļūtenēm, gan caur hidrauliskajiem cilindriem, kas nodiluma dēļ ir zaudējuši hermētiskumu. Pirmā problēmas versija tiek atrisināta, nomainot bremžu šļūtenes, otrā - nomainot bojāto cilindru;
• pastāvīga bremzēšana. Tas izskatās šādi: vadītājs, nospiežot bremzes, apturēja automašīnu un, atlaižot bremžu pedāli, konstatēja, ka priekšējie riteņi palikuši bloķēti. Tas ir saistīts ar faktu, ka cilindru virzuļi ir iestrēguši atvērtā stāvoklī un bremžu kluči joprojām spiež bremžu disku, noturot to vietā. Šādā situācijā viņi parasti maina visu suportu, jo katru gadu kļūst arvien grūtāk atrast jaunus hidrauliskos cilindrus pārdošanā esošajiem “septiņiem”;
• čīkst bremzējot. Vadītājs, nospiežot bremžu pedāli, dzird klusu čīkstēšanu, kas var pastiprināties, palielinoties spiedienam. Ja strauji un lielā ātrumā jāsamazina gaita, tad čīkstēšana pārvēršas caururbjošā kaukšanā. Tas viss liek domāt, ka bremžu kluči suportā ir pilnībā nolietoti, pareizāk sakot, šo kluču pārklājums. Materiālam, kas nosedz bloka priekšpusi, ir paaugstināta nodilumizturība, tomēr tas ar laiku kļūst nelietojams, noslaukoties zemē. Rezultātā bremžu disks tiek saspiests ar divām tērauda plāksnēm bez aizsargpārklājuma, kas izraisa ne tikai skaļu čīkstēšanu, bet arī pastiprinātu suporta uzkaršanu.

Bremžu suporta nomaiņa uz VAZ 2107

Lai nomainītu VAZ 2107 bremžu suportu, mums ir nepieciešami vairāki instrumenti. Uzskaitīsim tos:

• uzgriežņu atslēgas, komplekts;
• jauns bremžu suports VAZ 2107;
• plakans skrūvgriezis;
• gumijas šļūtenes gabals ar diametru 8 mm un garumu 5 cm;
• domkrats;
• bārda.

Darbību virkne

Pirms suporta noņemšanas ritenis, aiz kura tas atrodas, būs jāpaceļ un jānoņem. Bez šīs sagatavošanas darbības turpmākais darbs nebūs iespējams. Pēc riteņa noņemšanas tiek atvērta piekļuve suportam, un jūs varat turpināt galveno darbu.

1. Bremžu šļūtene ir savienota ar suportu. Tas ir uzstādīts uz kronšteina, kas ir pieskrūvēts pie suporta. Skrūve tiek atskrūvēta ar uzgriežņu atslēgu par 10, kronšteins ir nedaudz pacelts un noņemts.
   

   Bremžu kronšteina uzgrieznis tiek atskrūvēts ar uzgriežņu atslēgu par 10
2. Pēc kronšteina noņemšanas atvērsies piekļuve skrūvei, kas atrodas zem tā. Tieši šī skrūve notur bremžu šļūteni pie suporta. Skrūve tiek izgriezta kopā ar zem tās uzstādīto blīvējuma paplāksni (fotoattēlā šī paplāksne ir parādīta ar sarkanu bultiņu).
   

   Zem bremžu šļūtenes ir plāna paplāksne, kas fotoattēlā parādīta ar bultiņu.
3. Pēc bremžu šļūtenes noņemšanas no tās sāks plūst bremžu šķidrums. Lai novērstu noplūdi, atverē ievietojiet gumijas šļūtenes gabalu ar diametru 8 mm.
   

   Lai novērstu bremžu šķidruma izplūšanu, caurums ir aizsprostots ar plānas gumijas šļūtenes gabalu.
4. Tagad jums ir jānoņem bremžu kluči, jo tie traucē noņemt suportu. Spilventiņi tiek turēti uz stiprinājuma tapām, kas piestiprinātas ar šķelttapas. Šīs šķelttapas tiek noņemtas ar knaiblēm.
   

   Bremžu kluču šķelttapas nevar noņemt bez knaiblēm
5. Pēc šķelttapu noņemšanas stiprinājuma pirksti tiek rūpīgi izsisti ar āmuru un plānu bārdu (un, ja pie rokas nebija bārdas, derēs parasts Phillips skrūvgriezis, bet jums ir ļoti uzmanīgi jāsit, lai nesadalītu rokturis).
   

   Bremžu kluču pirkstus var izsist ar parasto Phillips skrūvgriezi
6. Kad montāžas tapas ir izsistas, spilventiņi tiek noņemti no suporta ar roku.
7. Tagad atliek atskrūvēt pāris skrūves, kas notur suportu pie stūres šarnīra. Bet pirms to atskrūvēšanas ar plakanu skrūvgriezi vajadzētu nospiest fiksācijas plāksnes uz skrūvēm. Bez tā montāžas skrūves nevar noņemt.
   

   Labāk ir saliekt bloķēšanas plāksnes ar plānu plakanu skrūvgriezi
8. Pēc skrūvju atskrūvēšanas suports tiek noņemts no stūres šarnīra un aizstāts ar jaunu. Pēc tam tiek samontēta VAZ 2107 bremžu sistēma.
   

   "Septiņu" bremžu suports ir noņemts, tā vietā atliek uzstādīt jaunu

Video: mainiet suportu uz VAZ 2107

Šeit nevar neminēt vienu gadījumu, kas saistīts ar bremžu šķidruma noplūdes novēršanu no G19 šļūtenes. Kāds pazīstams autovadītājs, kuram pie rokas nebija minētā gumijas spraudņa, no situācijas izkļuva vienkārši: viņš bremžu šļūtenes acī iespieda parastu XNUMX. skrūvi, kas atradās netālu. Kā izrādījās, skrūve lieliski iekļaujas cilpā, un "bremze" neizplūst. Ir tikai viena problēma: šādu skrūvi no acs var izvilkt tikai ar knaiblēm. Tas pats cilvēks man apliecināja, ka vēl viens ideāls bremžu šļūtenes spraudnis ir veca Constructor neizdzēšama zīmuļa spieķis. Šis ir biezs padomju zīmulis ar apaļu sekciju, kopš tā laika tā vadītājs to nēsā cimdu nodalījumā.

svarīgi punkti

Remontējot bremžu sistēmu VAZ 2107, jāatceras dažas ļoti svarīgas nianses. Nepieminot tos, šis raksts būtu nepilnīgs. Tātad:

• vēlākajos VAZ 2107 modeļos zem bremžu kronšteinu stiprinājuma skrūvēm sāka uzstādīt atsperu paplāksnes. Tie ir plāni un ļoti viegli pazaudēt, noņemot kronšteinu. Lai tas nenotiktu, zem suporta vēlams paklāt kādu avīzi vai lupatu. Ja ripa patiešām uznirst, to būs daudz vieglāk atrast;
• ja vadītājs, mainot suportu, neplāno mainīt bremžu klučus, tad pirms noņemšanas tie ir jāmarķē ar marķieri vai krītu, lai montāžas laikā tos varētu uzstādīt vienā un tajā pašā vietā. Ja mainīsit spilventiņu sākotnējo atrašanās vietu, tie kļūs nelietojami daudz ātrāk;
• ja vadītājs nolems atstāt suportu vietā un plāno tajā mainīt tikai bremžu klučus, tad viņam būs jāpērk nevis viens, bet divi kluču komplekti, jo šīs detaļas vienmēr mainās uz diviem riteņiem, nevis uz vienu. Ja uz kāda no riteņiem atstājat vecos klučus, tas neizbēgami izraisīs strauju nodilumu un jaunus bremžu sistēmas darbības traucējumus;
  

  Nomainot spilventiņus VAZ 2107, jums būs jāiegādājas divi komplekti vienlaikus
• pēc kluču noņemšanas nekādā gadījumā nedrīkst spiest bremžu pedāli. Uz suportiem uzstādīto hidraulisko cilindru virzuļi izvirzīs uz āru un neļaus uzstādīt jaunu kluču pāri. Un virzuļus atstumt būs ļoti grūti: dažos gadījumos tas prasa pilnībā iztukšot bremžu šķidrumu no sistēmas;
• atskrūvējot suporta stiprinājuma skrūves, jāatceras: tās atšķiras pēc galvas formas. Augšējās skrūves galva ir mazāka, apakšējās skrūves galva ir lielāka (fotoattēlā tā ir apzīmēta ar burtu "a"). Ja nomainīsit skrūves, bremžu klučus nevarēs uzstādīt;
  

  Burts "a" norāda suporta apakšējo stiprinājuma skrūvi ar biezu galvu
• pērkot veikalā jaunu suportu, noteikti pastāstiet pārdevējam, kurā pusē tas tiks uzstādīts, jo VAZ 2107 kreiso un labo suportu dizains atšķiras. Piemēram, montāžas skrūvju caurumi atrodas atšķirīgi, lai kreisais suports nederētu labajam ritenim un otrādi;
• visbeidzot, pēc suporta uzstādīšanas noteikti vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli, lai pārbaudītu, vai jaunais suports darbojas vai nē. Turklāt pēc pedāļa nospiešanas noteikti pārbaudiet suportu un asfaltu zem automašīnas, vai nav bremžu šķidruma noplūdes.

Tātad bremžu suporta nomaiņa nepavisam nav tik grūts uzdevums, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Galvenais, kas vadītājam jāatceras, mainot šo detaļu, ir tās ārkārtējā nozīme. Ja tiek pieļauta kļūda, uzstādot suportu vai spilventiņus, tas neliecina par labu ne vadītājam, ne automašīnai. Šī iemesla dēļ rakstā pēc iespējas detalizētāk ir aprakstītas visas bremžu suporta montāžas nianses. Un ļoti ieteicams šīm niansēm pievērst īpašu uzmanību.