Mēs patstāvīgi mainām Volkswagen Passat B3 degvielas filtru

Volkswagen Passat B3 īpašniekam aizsērējis degvielas filtrs var sagādāt pamatīgas galvassāpes, jo vācu automobiļi vienmēr ir bijuši ļoti prasīgi pret degvielas kvalitāti. Situāciju pasliktina fakts, ka mūsu benzīns ir ievērojami zemākas kvalitātes nekā Eiropas benzīns, un šī atšķirība galvenokārt ietekmē degvielas filtru darbību. Vai Volkswagen Passat B3 ir iespējams nomainīt degvielas filtru pats? Protams. Izdomāsim, kā to izdarīt.

Volkswagen Passat B3 degvielas filtra mērķis

Degvielas filtra mērķi ir viegli uzminēt pēc tā nosaukuma. Šī ierīce ir paredzēta ūdens, nemetālisku ieslēgumu, rūsas un citu piemaisījumu aizturēšanai, kuru klātbūtne nelabvēlīgi ietekmē iekšdedzes dzinēju darbību.

Volkswagen Passat B3 degvielas filtru korpusi ir izgatavoti tikai no oglekļa tērauda

Degvielas filtra atrašanās vieta

Volkswagen Passat B3 degvielas filtrs atrodas zem automašīnas apakšas, netālu no labā aizmugurējā riteņa. Lai aizsargātu pret mehāniskiem bojājumiem, šī ierīce ir aizvērta ar stipru tērauda vāku. Līdzīgi filtri atrodas arī uz citām Passat līnijas automašīnām, piemēram, B6 un B5. Lai nomainītu degvielas filtru, automašīna būs jānovieto skatu caurumā vai uz estakādēm. Bez tā piekļuve ierīcei neizdosies.

Volkswagen Passat B3 degvielas filtru var redzēt tikai pēc aizsargvāciņa noņemšanas

Degvielas filtra ierīce

Lielākajā daļā vieglo automašīnu ir divas benzīna attīrīšanas ierīces: rupjais filtrs un smalkais filtrs. Pirmais filtrs ir uzstādīts pie gāzes tvertnes izejas un aiztur rupjos piemaisījumus, otrs atrodas blakus sadegšanas kamerām un veic benzīna galīgo attīrīšanu pirms tā ievadīšanas degvielas sliedē. Volkswagen Passat B3 gadījumā vācu inženieri nolēma atkāpties no šī principa un shēmu īstenoja citādi: pirmo filtru primārajai degvielas attīrīšanai iebūvēja iegremdējamā degvielas sūkņa degvielas ieplūdē, tādējādi apvienojot divas ierīces vienā. Un smalkā filtra ierīce, kuras nomaiņa tiks apspriesta tālāk, palika nemainīga.

Volkswagen Passat B3 filtrs darbojas vienkārši: benzīns nonāk pie ieplūdes armatūras, tiek filtrēts un nonāk izplūdes veidgabalā.

Tas ir tērauda cilindrisks korpuss ar diviem piederumiem. Korpusā ir filtra elements, kas ir daudzslāņu filtrpapīrs, kas salocīts kā akordeons un piesūcināts ar īpašu ķīmisko sastāvu, kas uzlabo kaitīgo piemaisījumu uzsūkšanos. Papīrs ne velti salokās kā akordeons: šis tehniskais risinājums ļauj palielināt filtrējošās virsmas laukumu 25 reizes. Arī filtra korpusa materiāla izvēle nav nejauša: degviela korpusā tiek ievadīta ar milzīgu spiedienu, tāpēc korpusam vislabāk ir piemērots oglekļa tērauds.

Filtra resurss Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat B3 ražotājs iesaka mainīt degvielas filtru ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Šis skaitlis ir ierakstīts mašīnas lietošanas instrukcijā. Bet, ņemot vērā vietējā benzīna zemo kvalitāti, servisa centru eksperti stingri iesaka filtrus mainīt biežāk - ik pēc 30 tūkstošiem kilometru. Šis vienkāršais pasākums ļaus izvairīties no daudzām nepatikšanām un ietaupīs automašīnas īpašniekam ne tikai naudu, bet arī nervus.

Degvielas filtra bojājumu cēloņi

Apsveriet dažus tipiskus iemeslus, kāpēc Volkswagen Passat B3 degvielas filtrs sabojājas:

• sveķaini nogulsnes, kas rodas, izmantojot zemas kvalitātes degvielu. Tie aizsprosto gan filtra korpusu, gan pašu filtra elementu;
  

  Sveķu nosēdumu dēļ Volkswagen Passat B3 degvielas filtra caurlaidība ir nopietni traucēta.
• degvielas filtra korozija. Tas parasti ietriecas tērauda korpusa iekšpusē. Rodas pārmērīga mitruma dēļ izmantotajā benzīnā;
  

  Dažkārt rūsa korodē ne tikai degvielas filtra korpusa iekšējo, bet arī ārējo daļu.
• ledus degvielas veidgabalos. Šī problēma ir īpaši aktuāla mūsu valsts ziemeļu reģioniem. Benzīna sastāvā esošais mitrums sasalst un veido ledus aizbāžņus, daļēji vai pilnībā bloķējot degvielas padevi automašīnas degvielas sliedei;
• pilnīga filtra nolietošanās. Ja kāda iemesla dēļ automašīnas īpašnieks nemaina degvielas filtru saskaņā ar ražotāja norādījumiem, tad ierīce pilnībā iztērē savu resursu un aizsērē, kļūstot neizbraucama.
  

  Filtra elements šajā filtrā ir pilnībā aizsērējis un kļuvis neizbraucams

Bojāta degvielas filtra sekas

Ja Volkswagen Passat B3 degvielas filtrs ir daļēji vai pilnībā aizsērējis ar netīrumiem, tas var izraisīt dzinēja problēmas. Mēs uzskaitām visizplatītākos:

• automašīna sāk patērēt vairāk benzīna. Īpaši smagos gadījumos degvielas patēriņš var palielināties pusotru reizi;
• dzinējs kļūst nestabils. Bez redzama iemesla motora darbībā rodas pārtraukumi un grūdieni, kas ir īpaši pamanāmi garu kāpumu laikā;
• pasliktinās automašīnas reakcija uz gāzes pedāļa nospiešanu. Mašīna reaģē uz pedāļa nospiešanu ar pāris sekunžu aizkavi. Sākumā tas tiek novērots tikai pie lieliem motora apgriezieniem. Filtram aizsērējot tālāk, situācija pasliktinās ar zemākiem pārnesumiem. Ja automašīnas īpašnieks pēc tam neko nedara, automašīna sāks “palēnināt” pat tukšgaitā, pēc kuras nevar būt runas par ērtu braukšanu;
• motors sāk manāmi “nepatikt”. Šī parādība ir īpaši pamanāma, kad automašīna tikai uzņem ātrumu (šeit jāņem vērā, ka dzinēja “trīskāršība” parādās ne tikai degvielas filtra problēmu dēļ. Dzinējs var “trīskāršot” arī citu ar to nesaistītu iemeslu dēļ. degvielas sistēma).

Par degvielas filtru remontu

Volkswagen Passat B3 degvielas filtrs ir vienreiz lietojams priekšmets, un to nevar salabot. Jo aizsērējušu filtra elementu nav iespējams pilnībā notīrīt no netīrumiem. Turklāt Volkswagen Passat B3, B5 un B6 degvielas filtru korpusi nav atdalāmi, un, lai noņemtu filtra elementu, tie būs jāsalauž. Tas viss padara degvielas filtra remontu absolūti nepraktisku, un vienīgā saprātīgā iespēja ir nomainīt šo ierīci.

Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Volkswagen Passat B3

Pirms Volkswagen Passat B3 degvielas filtra maiņas jums jāizlemj par instrumentiem un palīgmateriāliem. Lūk, kas mums jāstrādā:

• ligzdas galva 10 un kloķis;
• knaibles;
• plakans skrūvgriezis;
• jauns oriģināls Volkswagen ražots degvielas filtrs.

Darba secība

Kā minēts iepriekš, pirms darba uzsākšanas ar Volkswagen Passat B3 jāuzbrauc vai nu uz estakādēm, vai skatu bedrē.

1. Automašīnas salons atveras. Drošinātāju kārba atrodas zem stūres statņa. No tā tiek noņemts plastmasas vāciņš. Tagad jums vajadzētu atrast drošinātāju, kas ir atbildīgs par Volkswagen Passat B3 degvielas sūkņa darbību. Tas ir drošinātājs numurs 28, tā atrašanās vieta blokā ir parādīta attēlā zemāk.
   

   No Volkswagen Passat B3 drošinātāju kārbas ir jāizņem drošinātājs ar numuru 28
2. Tagad automašīna sāk darboties un darbojas tukšgaitā, līdz tā apstājas. Tas jādara, lai samazinātu benzīna spiedienu degvielas padeves caurulē.
3. Kontaktligzdas galva atskrūvē skrūves, kas tur degvielas filtra aizsargvāciņu (šīs skrūves ir 8).
   

   Lai atskrūvētu 8 skrūves uz Volkswagen Passat B3 filtra aizsargvāciņa, ir ērti izmantot sprūdrata ligzdu.
4. Noskrūvētais vāks tiek rūpīgi noņemts.
   

   Noņemot Volkswagen Passat B3 filtra vāciņu, jāraugās, lai netīrumi, kas sakrājušies aiz vāka, neiekļūtu acīs.
5. Ir nodrošināta piekļuve filtra stiprinājumam. To notur liela tērauda skava, kas tiek atskrūvēta, izmantojot 8 mm ligzdu.
   

   Volkswagen Passat B3 filtra galvenā skava ir jāatskrūvē pirms skavas noņemšanas no degvielas stiprinājumiem
6. Pēc tam filtra ieplūdes un izplūdes veidgabalu skavas tiek atskrūvētas ar skrūvgriezi. Pēc atskrūvēšanas degvielas padeves caurules tiek noņemtas no filtra ar roku.
7. Degvielas filtrs, kas atbrīvots no stiprinājumiem, tiek rūpīgi izņemts no nišas (un tas ir jāizņem horizontālā stāvoklī, jo tajā ir degviela. Apgriežot filtru, tas var izlīt uz grīdas vai iekļūt acīs). automašīnas īpašnieks).
   

   Izņemiet Volkswagen Passat B3 filtru tikai horizontālā stāvoklī
8. Noņemtais filtrs tiek aizstāts ar jaunu, pēc tam tiek saliktas iepriekš izjauktās transportlīdzekļa sastāvdaļas. Svarīgs punkts: uzstādot jaunu filtru, pievērsiet uzmanību bultiņai, kas norāda degvielas kustības virzienu. Bultiņa atrodas uz filtra korpusa. Pēc uzstādīšanas tas jānovirza no gāzes tvertnes uz degvielas sliedi, nevis otrādi.
   

   Uzstādot filtru, atcerieties degvielas plūsmas virzienu: no tvertnes uz dzinēju

Video: mainiet Volkswagen Passat B3 degvielas filtru

kā nomainīt degvielas filtru

Par filtru nomaiņu automašīnām Volkswagen Passat B5 un B6

Arī Volkswagen Passat B6 un B5 automašīnām degvielas filtri atrodas zem automašīnas apakšas aiz aizsargpārsega. To montāža nav piedzīvojusi nekādas būtiskas izmaiņas: tā joprojām ir tā pati platā montāžas skava, kas tur filtra korpusu, un divas mazākas skavas, kas savienotas ar degvielas veidgabaliem. Attiecīgi Volkswagen Passat B5 un B6 filtru nomaiņas secība neatšķiras no iepriekš aprakstītās Volkswagen Passat B3 filtra nomaiņas secības.

nelaimes gadījumu novēršana

Jāatceras: jebkuras manipulācijas ar automašīnas degvielas sistēmu ir saistītas ar paaugstinātu ugunsgrēka risku. Tāpēc, uzsākot darbu, jums jāievēro elementāri piesardzības pasākumi:

• filtru nomaiņas darbi jāveic vai nu ārā, vai labi vēdināmā vietā, prom no atklātas uguns avotiem;
• darba laikā ir stingri aizliegts smēķēt;
• pirms darba uzsākšanas uzvelciet individuālos aizsardzības līdzekļus: cimdus un aizsargbrilles, kas pasargās acis no degvielas, ja tā nejauši izlīs no izņemamā filtra;
• Un, protams, vienmēr ir pa rokai ugunsdzēšamais aparāts.

Šeit ir gadījums no dzīves, ko man stāstīja viens automehāniķis. Cilvēks nodarbojas ar automašīnu remontdarbiem 8 gadus, un šajā laikā viņa rokās ir izgājušas neiedomājami daudz dažādu automašīnu. Un pēc viena neaizmirstamā incidenta viņam nepatīk mainīt degvielas filtrus. Viss sākās kā parasti: ieveda pavisam jaunu Passat, palūdza nomainīt filtru. Šķita, ka tā ir vienkārša darbība. Nu, kas te varētu noiet greizi? Mehāniķis noņēma aizsardzību, noņēma skavas no armatūras, tad lēnām sāka atskrūvēt stiprinājuma kronšteinu. Kādā brīdī atslēga atdalījās no uzgriežņa un viegli saskrāpēja automašīnas tērauda apakšu. Parādījās dzirkstele, no kuras acumirklī uzliesmoja filtrs (jo, kā atceramies, tas ir līdz pusei piepildīts ar benzīnu). Mehāniķis ar cimdu roku mēģināja nodzēst liesmas. Rezultātā arī cimds aizdegās, jo uz to brīdi tas jau bija izmirkis benzīnā. Neveiksmīgais mehāniķis izlec no bedres pēc ugunsdzēšamā aparāta. Pēc atgriešanās viņš ar šausmām redz, ka degvielas caurules jau deg. Kopumā tikai brīnuma dēļ izdevās izvairīties no sprādziena. Secinājums ir vienkāršs: ievērojiet ugunsdrošības noteikumus. Jo pat visvienkāršākā darbība ar automašīnas degvielas sistēmu var noiet pilnīgi nepareizi, kā plānots. Un šīs operācijas rezultāti var būt ļoti nožēlojami.

Tātad pat iesācēju auto entuziasts var tikt galā ar degvielas filtra nomaiņu pret Volkswagen Passat B3. Viss, kas tam nepieciešams, ir stingri ievērot iepriekš izklāstītos ieteikumus un neaizmirstiet par drošības pasākumiem. Mainot filtru ar savām rokām, automašīnas īpašnieks varēs ietaupīt aptuveni 800 rubļu. Tik maksā degvielas filtra nomaiņa autoservisā.