Nomainiet degvielas filtru automašīnai Volkswagen Polo pats

Tīra degviela ir jebkuras automašīnas ilgstošas ​​un netraucētas darbības atslēga. Šis noteikums attiecas arī uz Volkswagen Polo. Automašīna ir ārkārtīgi izvēlīga attiecībā uz benzīna kvalitāti. Pat nelielas problēmas degvielas tīrīšanas sistēmā var izraisīt nopietnus dzinēja darbības traucējumus. Vai es varu pats nomainīt filtru? Jā. Izdomāsim, kā tas tiek darīts.

Volkswagen Polo degvielas filtra mērķis

Degvielas filtrs ir vissvarīgākais Volkswagen Polo degvielas sistēmas elements. Tas neļauj netīrumiem, rūsai un nemetāliskiem piemaisījumiem iekļūt dzinēja sadegšanas kamerās. Iekšzemes degvielas uzpildes stacijās piedāvātā benzīna kvalitāte bieži vien atstāj daudz vēlamo. Papildus iepriekš minētajiem piemaisījumiem sadzīves benzīns bieži satur arī ūdeni, kas ir kaitīgs jebkuram dzinējam. Volkswagen Polo degvielas filtrs veiksmīgi saglabā šo mitrumu, un tā ir vēl viena šīs ierīces neapstrīdama priekšrocība.

Visi Volkswagen Polo automašīnu filtri ir izgatavoti izturīgā tērauda korpusā

Degvielas filtru ierīce un resurss

Volkswagen Polo, tāpat kā lielākajai daļai mūsdienu benzīna automašīnu, ir iesmidzināšanas sistēma. Degviela šajā sistēmā tiek piegādāta ar milzīgu spiedienu uz īpašiem benzīna inžektoriem. Tāpēc visiem degvielas filtriem, kas uzstādīti uz iesmidzināšanas automašīnām, ir izturīgs tērauda korpuss. Korpusa iekšpusē ir filtra elements, kas izgatavots no papīra, kas piesūcināts ar īpašu sastāvu. Filtrpapīrs tiek atkārtoti salocīts "akordeona" formā. Šis risinājums ļauj palielināt filtrējošās virsmas laukumu 26 reizes. Degvielas filtra darbības princips ir šāds:

• degvielas sūkņa iedarbībā benzīns no tvertnes nonāk galvenajā degvielas padeves caurulē (šeit jāņem vērā, ka automašīnas Volkswagen Polo degvielas sūknī ir iebūvēts neliels filtra elements. Degvielas ieplūdes brīdī tas izfiltrējas lieli piemaisījumi ar daļiņu izmēru līdz 0.5 mm Tādējādi tiek novērsta nepieciešamība pēc atsevišķa filtra rupjas tīrīšanas);
  

  Volkswagen Polo degvielas filtrs spēj aizturēt līdz 0.1 mm lielas daļiņas.
• caur galveno degvielas vada cauruli benzīns nonāk galvenā degvielas filtra ieplūdes veidnē. Tur tas iziet cauri vairākiem papīra slāņiem filtra elementā, tiek attīrīts no mazākajiem piemaisījumiem, kuru izmērs ir līdz 0.1 mm, un nonāk izvadā, kas savienots ar galveno degvielas sliedi. No turienes attīrītā degviela zem spiediena tiek piegādāta sprauslām, kas atrodas dzinēja sadegšanas kamerās.

Degvielas filtra maiņas intervāls

Volkswagen Polo ražotājs iesaka mainīt degvielas filtrus ik pēc 30 tūkstošiem kilometru. Šis ir skaitlis, kas norādīts automašīnas lietošanas instrukcijā. Bet, ņemot vērā darbības apstākļus un benzīna kvalitāti, vietējo autoservisu speciālisti iesaka mainīt filtrus ik pēc 20 tūkstošiem kilometru.

Filtra atrašanās vieta uz Volkswagen Polo

Volkswagen Polo degvielas filtrs atrodas zem automašīnas apakšas, blakus labajam aizmugurējam ritenim. Lai tiktu pie šīs ierīces, automašīna būs jāuzstāda uz estakādēm vai skatu bedres.

Lai tiktu pie Volkswagen Polo degvielas filtra, automašīna būs jānovieto uz estakādēm

Degvielas filtra bojājuma cēloņi

Ir vairāki iemesli, kāpēc Volkswagen Polo degvielas filtrs kļūst pilnīgi nelietojams. Šeit tie ir:

• filtrs ir pakļauts iekšējai korozijai pārmērīga mitruma kondensācijas dēļ uz korpusa iekšējām sienām;
  

  Ja benzīnā ir pārāk daudz mitruma, degvielas filtrs ātri sarūsēs no iekšpuses.
• zemas kvalitātes benzīna dēļ uz korpusa sieniņām un filtra elementā ir uzkrājušies darvas nosēdumi, kas traucē kvalitatīvu degvielas tīrīšanu;
  

  Filtra elements galvenokārt cieš no zemas kvalitātes benzīna, aizsērējot ar viskoziem sveķiem
• benzīnā esošais ūdens aukstumā sasalst, un rezultātā ledus aizbāznis aizsprosto degvielas filtra ieplūdes veidni;
• tikko nodilis degvielas filtrs. Rezultātā filtra elements aizsērēja ar piemaisījumiem un kļuva pilnīgi neizbraucams.
  

  Filtra elements ir pilnībā aizsērējis un vairs nevar izlaist benzīnu

Bojāta degvielas filtra sekas

Iepriekš minētie iemesli, kas atspējo Volkswagen Polo degvielas filtru, rada vairākas sekas. Uzskaitīsim tos:

• automašīnas patērētais degvielas patēriņš palielinās par pusotru un dažreiz pat divas reizes;
• automašīnas dzinējs darbojas ar pārtraukumiem un saraustīti, kas ir īpaši pamanāms garos kāpumos;
• dzinējs pārstāj laikus reaģēt uz gāzes pedāļa nospiešanu, tā darbībā rodas taustāmi strāvas padeves traucējumi;
• automašīna pēkšņi apstājas pat tukšgaitā;
• ir dzinēja "trīskāršība", kas ir īpaši pamanāma, paātrinot.

Ja vadītājs ievēro vienu vai vairākas no iepriekš minētajām pazīmēm, tas nozīmē tikai vienu: ir pienācis laiks nomainīt degvielas filtru.

Par degvielas filtru remontu

Volkswagen Polo transportlīdzekļu degvielas filtri ir vienreizējās lietošanas ierīces, un tos nevar salabot. Tās ir tiešas to konstrukcijas sekas: līdz šim nav pārbaudītas metodes aizsērējušu filtra elementu tīrīšanai. Arī iespēju nomainīt aizsērējušu elementu nevar uztvert nopietni, jo degvielas filtra korpuss nav atdalāms. Tāpēc filtra elementu nevar noņemt, nesalaužot korpusu. Tādējādi aizsērējušu filtru var aizstāt tikai ar jaunu.

Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Volkswagen Polo

Pirms Volkswagen Polo degvielas filtra maiņas, pieņemsim lēmumu par instrumentiem un palīgmateriāliem. Šeit tie ir:

• jauns oriģināls degvielas filtrs Volkswagen automašīnām;
• plakanais skrūvgriezis;
• krustveida skrūvgriezis.

Darba secība

Uzsākot filtra nomaiņu, jāatceras: visas manipulācijas ar Volkswagen Polo degvielas sistēmu sākas ar degvielas padeves sliedes spiediena samazināšanu. Bez šī sagatavošanās posma filtru nomainīt principā nav iespējams.

1. Salonā zem Volkswagen Polo stūres statņa ir uzstādīts drošības bloks, kas noslēgts ar plastmasas pārsegu. To notur divi aizbīdņi. Ir nepieciešams noņemt vāku un atrast blokā 15A drošinātāju un noņemt to. Šis ir degvielas sūkņa drošinātājs (vēlākajos Volkswagen Polo modeļos tas ir numurēts 36 un ir zils).
   

   Pirms filtra nomaiņas ir jānoņem drošinātājs Nr.36
2. Tagad automašīna ir uzstādīta uz pārvada, tā dzinējs ieslēdzas un darbojas tukšgaitā, līdz tas apstājas. Tas ir nepieciešams, lai pilnībā atbrīvotu spiedienu degvielas padeves caurulē.
3. Filtra veidgabaliem ir pievienotas divas augstspiediena caurules, kuras ir piestiprinātas ar tērauda skavām ar speciālām skavām. Pirmkārt, skava tiek noņemta no izplūdes armatūras. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi nospiediet fiksatoru, vienlaikus velkot cauruli no filtra. Līdzīgi caurule tiek noņemta no ieplūdes armatūras.
   

   Volkswagen Polo degvielas filtra skava tiek noņemta, vienkārši nospiežot zilo fiksatoru
4. Degvielas filtra korpuss tiek turēts ar lielu tērauda kronšteinu. Skrūve, kas tur kronšteinu, tiek atskrūvēta ar Phillips skrūvgriezi un pēc tam atskrūvēta ar roku.
   

   Volkswagen Polo degvielas filtra stiprinājuma kronšteins ir atskrūvēts ar Phillips skrūvgriezi
5. Filtrs, kas atbrīvots no stiprinājuma, tiek izņemts no ierastās vietas (turklāt, noņemot filtru, tas jātur horizontāli, lai tajā palikušais benzīns neizplūstu uz grīdas).
   

   Noņemot degvielas filtru, tas jātur stingri horizontāli, lai degviela neizplūstu uz grīdas.
6. Sākotnējā vietā tiek uzstādīts jauns degvielas filtrs, pēc kura tiek samontēta degvielas sistēma.

Video: mainiet Volkswagen Polo degvielas filtru

Volkswagen Polo Sedan TO-2 degvielas filtra maiņa

Tātad pat iesācējs auto entuziasts, kurš vismaz reizi dzīvē ir turējis rokās skrūvgriezi, var nomainīt degvielas filtru pret Volkswagen Polo. Viss, kas tam nepieciešams, ir konsekventi ievērot iepriekš sniegtos ieteikumus.