Pašdarināts krāsas biezuma mērītājs
saturs
Vienkāršu ierīci var salikt ar savām rokām no pastāvīgā magnēta, kas ievietots paštaisītā korpusā. Samontētais krāsojuma biezuma mērītājs ar savām rokām nosaka slāņa augstumu ar spēku, kas jāpieliek atdalīšanai no magnetizētā metāla.
Pērkot lietotu auto, parasti pārbauda pārklājuma kvalitāti, krāsas kārtas un špakteles augstumu. No parastiem materiāliem varat izgatavot vienkāršu krāsas biezuma mērītāju, ko dari pats. Bet, lai sasniegtu rezultātus ar augstu precizitāti, ir nepieciešama sarežģītāka ierīce, kuras montāža prasa zināšanas.
Elektriskā biezuma mērītāja diagramma
Ierīce dielektriskā slāņa augstuma noteikšanai starp metāla virsmām tiek izgatavota pēc vienkārša plāna. Ierīce ir viegla un to var izmantot neatkarīgi. Pašmāju krāsojuma biezuma mērītāja shēma ir balstīta uz žurnāla Radio 2009. gada raksta autora Ju.Puškareva idejām.
Tāpēc pēc radītā magnētiskā lauka līmeņa ir iespējams noteikt krāsojuma biezumu uz automašīnas virsmas. Jo lielāks ir dielektriskais slānis, jo zemāks ir spriegums transformatora sekundārajā tinumā.
Signāls, ko mēra ar ampērmetru, ir apgriezti proporcionāls nemagnētiskā materiāla augstumam. Paštaisīts biezuma mērītājs šaurās robežās nosaka krāsojuma dziļumu. Ja krāsojuma augstums pārsniedz 2,5 mm, mērījumu kļūda palielinās. Normāls automašīnas virsbūves krāsas biezuma diapazons ir no 0,15 līdz 0,35 mm atkarībā no materiāla.
Krāsošanas mērītājs, ko dari pats
Bieži vien, nosakot vietas uz automašīnas virsbūves ar uzklātu špakteli, pietiek ar pastāvīgo magnētu. Precīzāku rezultātu var iegūt, izmantojot paštaisītu ierīci. Lai detalizēti pārbaudītu automašīnas pārklājumu, pēc uzlabotās Puškareva shēmas tiek izgatavots pats biezuma mērītājs.
Lai to izdarītu, ķēde tiek montēta no augstfrekvences ģeneratora, signāla regulatora un transformatora bez augšējām plāksnēm. Paštaisīts krāsojuma biezuma mērītājs ļauj noteikt krāsojuma slāņa augstumu ar precizitāti līdz 0,01 mm.
Auto krāsošanas kvalitātes pārbaude
Vienkāršu ierīci var salikt ar savām rokām no pastāvīgā magnēta, kas ievietots paštaisītā korpusā. Samontētais krāsojuma biezuma mērītājs ar savām rokām nosaka slāņa augstumu ar spēku, kas jāpieliek atdalīšanai no magnetizētā metāla.
Ja pārklājuma slānis uz mašīnas virsmas ir viendabīgs, magnēts pārvietojas visur prom ar tādu pašu piepūli. Bet pat pārkrāsotās vietas atšķirsies no konveijera uzklātās bāzes kārtas. Samontēts krāsojuma biezuma mērītājs, ko dari pats, noder, pārbaudot lietotu automašīnu virsbūves remontam.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti vienkāršai ierīcei
Sarežģītai ierīcei ar ultraskaņas vai elektrisko ķēdi ir nepieciešama zināma sagatavošana. Sadzīves vajadzībām viņi tiek galā ar skaitītāju no improvizētiem priekšmetiem.
Materiāli un instrumenti vienkāršai krāsas biezuma mērierīcei, ko dari pats:
- neodīma sakausējuma pastāvīgais magnēts;
- plastmasas caurules ar dažādu diametru;
- lietvedības gumijas gredzens;
- līme un elektriskā lente;
- nazis;
- failu.
Ierīcei ir maza precizitāte, taču tā viegli nosaka krāsas slāņa augstuma starpību 0,1-0,2 mm. Cauruļu vietā varat paņemt lietotu vienreizējās lietošanas šļirci ar noņemtu gumijas lenti uz kāta.
Pašdarināta LKP biezuma mērītāja izgatavošanas posmi
Dažu minūšu laikā neatkarīgi no improvizētiem materiāliem tiek samontēta ierīce krāsas dziļuma mērīšanai.
Automašīnas virsbūves krāsas biezuma mērītāja, ko dari pats, izgatavošanas secība:
- Paņemiet nelielu magnētu no vecām austiņām vai papīra turētājiem.
- Saīsiniet plastmasas caurules līdz tādam pašam garumam, apmēram 100 mm.
- Līmējiet magnētu paštaisītas ierīces galā.
- Nostipriniet gumijas joslu ar elektrisko lenti un dziediniet uz lielāka diametra caurules.
- Uzlieciet atzīmes uz plastmasas virsmas, lai noteiktu krāsas biezumu.
Lai izmērītu paštaisītu krāsojuma biezuma mērītāju, jums ir jānorauj brīvā caurule un jānosaka, ar kādu risku ierīce atlēks no automašīnas virsmas.
