Pašdarināti veidi braukšanai ziemā. Efektīvi, bet vai tas ir droši automašīnai?
Ziemā autovadītājiem ir grūti. Automašīnu ir ļoti viegli imobilizēt zemā temperatūrā. Par laimi daudzas problēmas var atrisināt ar mājas aizsardzības līdzekļiem.
No rīta izej no mājas, ievieto atslēgu slēdzenē un mēģini to pagriezt. Tomēr kasetne nereaģē. Visticamāk tā ir nosalusi un jāsasilda, lai varētu iekāpt mašīnā. Kā to izdarīt? Ir daudz veidu. Populārākais ir likt iekšā nelielu daudzumu atkausētāja. Šādas zāles tomēr nav vienaldzīgas pret mehānismu, un pārāk bieža to ievadīšana aizvarā paātrina tā nodilumu. Spēcīgā salnā arī nav ieteicams uzliet uz rokturiem karstu ūdeni, jo tas palīdz tikai uz laiku. Pilī palikušais ūdens sasals pēc dažām stundām.
“Vienkāršs, bet efektīvs risinājums ir uzlikt sildīšanas paliktni vai folijas maisiņu ar karstu ūdeni uz durvīm un roktura,” saka Staņislavs Plonka, mehāniķis no Žešovas. Daži autovadītāji atslēgas metāla daļas sildīšanai izmanto arī cigarešu šķiltavu metodi. Šis risinājums ir arī efektīvs, taču nedaudz riskants. Cēlonis? Uguns var sabojāt atslēgas plastmasas vāciņu, tāpēc rīkojieties ar to ļoti uzmanīgi. – Ja automašīna atrodas tuvu garāžai vai logam, ar pagarinātāju var pievest tai elektrību un mēģināt slēdzeni uzsildīt, piemēram, ar fēnu, stāsta S. Plonka.
Žāvētājs ir noderīgs arī durvju atvēršanai, kas ir aizsalušas ar tapām vai blīvēm. Visbiežāk tas notiek pēc automašīnas mazgāšanas zemā temperatūrā. Ja durvju rokturis un slēdzene darbojas, bet vadītājs joprojām nevar atvērt durvis, viņam nevajadzētu ar spēku vilkt durvis. Tas var sabojāt blīves. Mājās varat izmantot fēnu un mēģināt sasildīt blīves ar silta gaisa strūklu. Karstais ūdens ir pēdējais līdzeklis. Pirmkārt, to pašu iemeslu dēļ kā zibens gadījumā. Otrkārt, apsarmojuši logi un laka var saplaisāt pēkšņu temperatūras izmaiņu ietekmē. It īpaši, ja auto iepriekš remontējis pie krāsotāja un zem krāsas ir tepe.
- Durvis nesasals, ja vadītājs noslaukīs blīves ar speciālu līdzekli uz silikona bāzes. Bet to var aizstāt ar citu specifiku. Atcerieties, ka tai jābūt treknai vielai. Piemēram, vazelīns, stāsta Staņislavs Plonka.
Rūpējieties par savu degvielu
Zemā temperatūrā ūdens, kas veidojas no tvaika un nogulsnējas tvertnē un degvielas padeves caurulēs, var radīt problēmas ar dzinēja iedarbināšanu un darbību. Tāpēc, uzpildot automašīnu, ir vērts pievienot benzīnam kādu piedevu. “Jo pat labākais benzīns ziemā var saturēt nelielu daudzumu ūdens. Koncentrators ar to tiks galā un novērsīs ledus aizsprostojumus degvielas padevēs, neļaujot dzinējam iedarbināt un darboties,” stāsta mehāniķis.
Ar dīzeļdzinējiem problēma ir nedaudz atšķirīga. Dīzeļdegvielā veidojas parafīna kristāli. Šeit palīdzēs depresants, nedaudz atšķirīgs līdzeklis, kas palīdz cīnīties ar deguna nosprostojumu. Kad ir ļoti auksts, to var izmantot kā profilaktisko līdzekli, skaidro S. Plonka.
Ūdens uzkrāšanos var arī novērst, uzpildot to ar vairāk degvielas. Ziemā tvertnei jābūt vismaz līdz pusei pilnai. Pateicoties tam, mēs novērsīsim arī degvielas sūkņa iesprūšanas risku. - Jaunākās automašīnās tas ir ieeļļots. Ja visu laiku strādājam gaidīšanas režīmā, sūknis tiek ietekmēts un var nolietoties, skaidro S. Plonka.
