Samaritanka, Gdiņas kuģu būvētavas pirmā vienība

Samariete labākajos gados. Gdiņas pilsētas muzeja fotoattēlu kolekcija

Samariešu sieviete ir pirmais kuģis, kas pilnībā projektēts un uzbūvēts kuģu būvētavā Gdiņā. Viņas liktenis bija ārkārtīgi krāsains un sarežģīts.

Tā bija liela tērauda borta motorlaiva, ko pasūtīja Gdiņas Jūras administrācija un kas bija paredzēts kā medicīnas kuģis ostas ārsta rīcībā. Tas tika veidots pēc lielākajām Eiropas ostām, kurām bija šādi kuģi. Tas bija paredzēts pacientu nogādāšanai krastā no kuģiem, kas noenkuroti Gdiņas ostas reidā, uz karantīnas slimnīcu tuvējā Babie Doly. Motorlaivai bija arī jākļūst par saikni starp slimnīcu un emigrācijas centru, kas atrodas citā pilsētas daļā - Grabovkā.

Starpkaru periodā poļu emigranti ceļoja caur Gdiņu uz ASV un Kanādu.

Samarietes kravnesība bija 10 tonnas, ietilpība 28,00 gt, garums 15,00 m, platums 3,80 m, korpusa augstums 2,40 m un iegrime 1,50 m Varšavas uzņēmums Perkun, otrais ražots valstī. Samariešu sieviete tika uzbūvēta 65 mēnešos un maksāja 4 PLN. Lai to palaistu 90. gada 17. septembrī, tika izmantots kuģu būvētavas peldošais celtnis. Tam bija ēkas numurs B-1931.

Laivas nodošana ekspluatācijā ilga veselus divus gadus daudzu problēmu dēļ, īpaši ar dzinēju. Ātrāk, 30. gada 1932. augustā, Hel-111 laiva tika nodota Jūras zvejniecības institūtam, lai gan tās būvniecība sākās vēlāk.