Ar magnētu pa ... ceļu
Volvo jau no pašiem pirmsākumiem asociējas ne tikai ar labas kvalitātes automašīnām, bet galvenokārt ar lielu uzsvaru uz braukšanas drošību. Gadu gaitā dzelzs automobiļi ir aprīkoti ar arvien vairāk elektronisku risinājumu, lai samazinātu sadursmes vai avārijas risku un padarītu braucienu pēc iespējas patīkamāku. Volvo tagad ir nolēmis spert soli tālāk, piedāvājot novatorisku transportlīdzekļu pozicionēšanas un kontroles sistēmu, kas tuvākajā nākotnē varētu mainīt to braukšanas veidu uz ceļa.
Kad GPS nedarbojas...
Inženieri, kas strādā zviedru autoražotājam, nolēma pārbaudīt dažādu elektronisko ierīču darbību, kas varētu būt daļa no vidējas klases automašīnas. Viņi ņēma vērā, tostarp satelītu navigācijas uztvērējus, dažāda veida lāzera sensorus un kameras. Izanalizējot viņu darbu dažādos ceļa un laika apstākļos, nonācām pie secinājuma, ka tie ne vienmēr darbojas pareizi. Piemēram: braukšana blīvā miglā vai braukšana pa garu tuneli var efektīvi traucēt to darbību un tādējādi atņemt vadītājam iespēju droši orientēties pa ceļu. Tātad, kā nodrošināt drošu braukšanu pat šajos sarežģītajos apstākļos? Šīs problēmas risinājums varētu būt magnētu tīkls, kas novietots ietvē vai zem tā.
Tieši, it kā uz sliedēm
Volvo pētniecības centrā Halleredā ir pārbaudīts inovatīvs risinājums, kas var uzlabot braukšanas drošību. 100 m garā ceļa posmā viens otram blakus bija novietota magnētu rinda ar izmēriem 40 x 15 mm, veidojot īpašus raidītājus. Taču tie neintegrējās virsmā, bet paslēpās zem tās līdz 200 mm dziļumā. Savukārt pareizai automašīnu novietošanai uz šāda ceļa tās tika aprīkotas ar speciāliem uztvērējiem. Pēc Volvo inženieru domām, šādas pozicionēšanas precizitāte ir ļoti augsta – pat līdz 10 cm.Praksē braukšana pa šādu ceļu atgādinās braukšanu pa dzelzceļa sliežu ceļu. Pateicoties šim risinājumam, jūs varat efektīvi novērst negadījumus, kas saistīti ar izbraukšanu no braukšanas joslas. Praksē tas nozīmē, ka sistēma neatļautas līnijas šķērsošanas brīdī novirzīs stūri pretējā virzienā, saglabājot pašreizējo joslu.
Kopā ar (jauniem) ceļiem
Volvo piedāvātā sistēma ir viegli lietojama un, visbeidzot, ne mazāk svarīga, rentabla. Magnēti ir viegli uzstādāmi ar ceļa atstarotājiem abās brauktuves pusēs. Jaunu ceļu gadījumā situācija ir vēl vienkāršāka, jo magnētus var novietot visā garumā jau pirms seguma ieklāšanas. Liela novatoriskās sistēmas priekšrocība ir arī tās sastāvdaļu, t.i., atsevišķu magnētu, ļoti ilgs kalpošanas laiks. Turklāt tiem nav nepieciešama apkope. Nākamajos gados Volvo plāno novietot magnētus uz galvenajiem ceļiem un pēc tam uzstādīt uz visiem ceļu maršrutiem visā Zviedrijā. Ir svarīgi atzīmēt, ka dzelzs autoražotāja inženieri gāja vēl tālāk. Viņuprāt, šis lēmums ļaus ieviest arī t.s. autonomie transportlīdzekļi. Praksē tas nozīmētu, ka automašīnas varētu pārvietoties droši bez vadītāja iejaukšanās. Bet vai šis risinājums kādreiz tiks ieviests? Labi, šodien jēdziens "pašbraucošs auto" izklausās pēc zinātniskās fantastikas, bet rīt tas var izrādīties diezgan ikdienišķs.
Pievienots: Pirms 8 gadiem,
foto: trafficsafe.org
