Ar rāmja struktūru
Ikviens, kurš vismaz nedaudz interesējas par automobiļu tehnoloģiju tēmu, droši vien ir saskāries ar rāmja jēdzienu. Šis ir galvenais automašīnas skelets, pie kura ir piestiprinātas atsevišķas sastāvdaļas, piemēram, dzinējs, transmisija un virsbūve. Atkarībā no konstrukcijas tiek izmantoti vairāki rāmju veidi, tostarp sporta un apvidus transportlīdzekļos, un galvenokārt komerciālajos un komerciālajos transportlīdzekļos. Pēc šķērsgriezuma rāmji ir sadalīti atvērtos un slēgtos.
Kravnesība un stingrība
Kā jau teicām, rāmis ir viena no svarīgākajām iepriekš minēto automašīnu tipu šasijas sastāvdaļām. Tas nav pārsteidzoši, jo šī ir galvenā nesošā konstrukcija, uz kuras ir piestiprināts konkrēts korpuss. Rāmja galvenais uzdevums ir nodrošināt pietiekamu stingrību, kā arī uzņemt slodzes, kas rodas, piemēram, dažādu spēku darbības rezultātā. smaguma spēks un pārslodzes, ko izraisa transportlīdzekļa ikdienas darbība. Nav pārsteidzoši, ka pareizajam rāmja izgatavošanas veidam ir būtiska ietekme uz ceļojuma drošību. Dažāda veida rāmji tiek izmantoti sporta, apvidus un komerctransportā, kā arī kravas automašīnās un komerctransportā, kas garantē šo transportlīdzekļu konstrukcijas stabilitāti.
No sētas līdz krustam
Viens no visbiežāk izmantotajiem rāmju veidiem ir kopņu rāmis, kas atrodams sporta automašīnām, rallija automašīnām un autobusiem. Tas sastāv no raksturīgām cauruļu kopnēm vai sekcijām. Vēl viens automašīnu rāmju veids ir tā sauktais gareniskais rāmis, ko visbiežāk izmanto apvidus automašīnās un kravas automašīnās. Tas ir izgatavots no divām gareniskām sijām, kas savienotas ar šķērseniskām sijām. No otras puses, sporta automašīnās tiek izmantots kosmosa rāmis, lai nodrošinātu stingrību visam ķermenim. Automobiļu rāmju klāstu papildina centrālie un šķērseniskie rāmji. Pirmais ir izgatavots no plāksnes, kas presēta no vienas tērauda loksnes vai vairākām savstarpēji savienotām metāla loksnēm (lieto galvenokārt furgonos un autobusos). Dažās kravas automašīnās tiek izmantoti arī centra rāmji, kas visbiežāk tiek izmantoti bezceļa apstākļos. Tie sastāv no vienas cauruļveida vai kastes sekcijas, kas ir gareniski gar transportlīdzekļa garumu. Savukārt zirnekli raksturo divas stīgas, kas krustojas vai atrodas tuvu viena otrai.
Kas plīst?
Rāmis ir pakļauts dažāda veida bojājumiem, tostarp sadursmju vai ceļu satiksmes negadījumu laikā. Būtiskas slodzes uz transportlīdzekli, gan dinamiskas, gan statiskas, bieži izraisa ievērojamu atbalsta konstrukcijas deformāciju. Galvenie konstrukcijas bojājumu cēloņi ir pārāk liela slodze (piemēram, puspiekabes vai piekabes pārslodze), kā arī braukšana pāri izciļņiem un spēcīga bremzēšana. Furgonu un kravas automašīnu gadījumā tas notiek cita starpā. nepareizs preču iekraušanas un izkraušanas veids vai, piemēram, pašizgāzēju un celtņu izmantošana uz rāmja. Tomēr eksperti ir vienisprātis: visbiežāk būtiski karkasa konstrukcijas pārkāpumi notiek negadījumu laikā, kuros tas tiek bojāts vairākas reizes uzreiz.
Kur un kā remontēt?
Ja rāmis ir bojāts, tas ir jālabo specializētā uzņēmumā ar specializētu aprīkojumu un apmācītu personālu. Ideālā gadījumā šajā gadījumā sazinieties tieši ar kravas automašīnas ražotāju vai izplatītāju. Kāpēc tas ir tik svarīgi? Specializētās ražotnēs varēsim izmantot lāzermērījumus un datorprogrammas. Savukārt paša rāmja remonts ietver tā atvienošanu no korpusa, un pēc tam katras daļas remontu atsevišķi. No automašīnas noņemtais rāmis tiek piestiprināts pie remonta ierīces, izmantojot atbilstošus satvērējus un izmantojot hidraulisko presi ar vairāku desmitu tonnu spiedienu. Rāmis ir papildus fiksēts ar ķēdēm. Remonts sastāv no deformāciju pievilkšanas ar ķēžu palīdzību ar atbilstošiem aizbīdņiem vai izliekto deformāciju presēšanu ar speciāliem serdeņiem. Tādā veidā izliekto materiālu var iztaisnot, pēc tam tiek sametinātas plaisas un pareizi nostiprināti vaļīgie savienojumi. Vairumā gadījumu ir nepieciešamas vairākas šādas iejaukšanās, lai pilnībā iztaisnotu izkropļoto ietvaru. Tomēr ne visas sastāvdaļas var salabot šādā veidā. Mehānisko karkasa elementu būtiskas savīšanas gadījumā tie jāaizstāj ar jauniem.
