Ar bagāžu un autokrēsliņā

Bagāža automašīnā, pretēji tam, kā šķiet, ir ļoti svarīgs elements, no kura atkarīgs ne tikai komforts uz ceļa, bet arī braukšanas drošība.

Bagāža automašīnā, pretēji tam, kā šķiet, ir ļoti svarīgs elements, no kura atkarīgs ne tikai komforts uz ceļa, bet arī braukšanas drošība.

Ja bagāža tiek pārvadāta nepareizi, piemēram, aizmugurējā sēdeklī guļ smags čemodāns, tas var radīt nopietnus draudus. Kamēr braucam raiti un mierīgi, problēmu nav, taču uz ceļa ir sarežģītas situācijas, kad vajag strauji bremzēt, kaut ko apbraukt, un reizēm pat sadursme. Kad esam piesprādzējušies ar drošības jostām un aizsargāti ar gaisa spilveniem, mums ir iespēja izkļūt no nepatikšanām neskartiem, taču steidzīgs smags priekšmets, piemēram, vaļīga bagāža, var mums nopietni kaitēt. Tāpēc smagās somas un koferus vislabāk pārvadāt bagāžniekā.

Pirmkārt, smags

Jācenšas arī smagākos koferus novietot zemāk, lai arī smaguma centrs būtu pēc iespējas zemāk. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, ņemot vērā automašīnas braukšanas stilu, kas vienkārši labāk izturēs līkumus.

Droši piestipriniet

Ja izmantojam jumta bagāžnieku, arī slēgtā variantā, krava rūpīgi jānostiprina, lai tā braukšanas laikā nekustētos. Pretējā gadījumā muca var pat atdalīties.

Nepārspīlējiet savu bagāžu

Tāpat nepārspīlējiet ar bagāžas daudzumu, ko mēs paņemam. Bieži redzu, ka dažas mašīnas jau ir piekrautas, lai piekare būtu pēc iespējas zemāka. Tad tie ir viegli sabojājami, kas var būt ļoti dārgi. Tāpēc atcerieties, ka mēs neceļojam "piegādes furgonā" vai kravas automašīnā.

Ceļojiet ar velosipēdu  

Pēdējos gados ir kļuvis modē pārvietoties ar velosipēdiem, kas, nokļuvuši vietā, atvieglo apkārtnes pārskatāmību un ļauj tā sauktajai aktīvajai atpūtai. Ņemot vērā, ka tirgū ir daudz īpašu velosipēdu turētāju un bagāžnieku, to transportēšana nav liels šķērslis. Taču jāņem vērā, ka pārvadāto velosipēdu radītā gaisa pretestība palielinās proporcionāli automašīnas kustības ātrumam. Šajā gadījumā nevajadzētu braukt pārāk ātri, jo tas negatīvi ietekmē automašīnas aerodinamiku, turklāt palielinās arī degvielas patēriņš.

Noderīgas ziņas

Labs risinājums ir arvien biežāk sastopamie bagāžas plaukti, kas atrodas automašīnas aizmugurē, kas efektīvi novērš vai vismaz samazina gaisa turbulenci, kas apgrūtina braukšanu. Jāatceras, ka mašīnas numura zīmei jābūt redzamai, pretējā gadījumā riskējam saņemt naudas sodu.

mazulis mašīnā

Ja mēs runājam par atpūtu, protams, ir ārkārtīgi svarīgi pārvadāt bērnus. Cerēsim, ka tie laiki, kad regulāri redzējām aizmugurējā sēdeklī iestrēgušus un brīvi skrienam mazos pasažierus, pamazām kļūst par pagātni. Šāda vecāku vai aizbildņu rīcība nav pieļaujama, jo nepietiekami piesprādzējies bērns automašīnā pie mazākās sadursmes var pat izkrist cauri vējstiklam. Saskaņā ar noteikumiem bērni, kas jaunāki par 12 gadiem, ir jāpārvadā speciālos krēslos. Tāpat jāatceras, ka priekšmetiem, kas bērnam ir pie rokas un ar kuriem viņš spēlējas, nevajadzētu būt pārāk maziem, jo ​​bērns ar tiem var aizrīties, ieliekot tos mutē, piemēram, bremzējot automašīnu.

W  drošāka

Bērni, kas jaunāki par 12 gadiem, ir jāpārvadā speciālos sēdekļos. Ir vērts atcerēties ne tikai tāpēc, lai izvairītos no naudas soda, bet galvenokārt par mūsu bērnu drošību. Sēdekli var uzstādīt gan aiz automašīnas, gan priekšā. Tomēr pēdējā gadījumā neaizmirstiet atslēgt drošības spilvenu (parasti ar atslēgu cimdu nodalījumā vai instrumentu paneļa sānos pēc pasažiera durvju atvēršanas).

Autokrēsliņus pašiem mazākajiem vislabāk uzstādīt ar galvu braukšanas virzienā. Tādējādi tiek samazināts mugurkaula un galvas traumu risks neliela trieciena vai pat pēkšņas bremzēšanas gadījumā, radot lielas pārslodzes.

Zīdaiņiem, kas sver no 10 līdz 13 kg, ražotāji piedāvā šūpuļa formas sēdeklīšus. Tās ir viegli izņemt no mašīnas un nēsāt līdzi bērnam. Bērnu sēdeklīšiem, kas sver no 9 līdz 18 kg, ir savas drošības jostas, un mēs izmantojam tikai automašīnu sēdekļus, lai piestiprinātu sēdekli pie dīvāna.

Kad jūsu bērnam aprit 12 gadi, sēdeklis vairs nav vajadzīgs. Ja mazulis, neskatoties uz savu vecumu, ir zem 150 cm garš, prātīgāk būtu izmantot īpašus paliktņus. Pateicoties viņiem, bērns sēž nedaudz augstāk, un to var piesprādzēt ar drošības jostām, kas neder cilvēkiem, kas ir mazāki par XNUMX metriem.

Pērkot sēdekli, pievērsiet uzmanību, vai tam ir sertifikāts, kas garantē drošību. Saskaņā ar ES noteikumiem katram modelim ir jāiztur sadursmes tests saskaņā ar ECE R44/04 standartu. Automašīnas sēdekļus, kuriem nav šīs etiķetes, nevajadzētu pārdot, kas nenozīmē, ka tas nenotiek. Tāpēc labāk izvairīties no pirkšanas biržās, izsolēs un citos neuzticamos avotos.

Lai sēdeklis pildītu savu lomu, tas ir pareizi jāizvēlas bērna izmēram. Lielākā daļa preču ir aprīkotas ar galvas balstu un sānu pārvalku augstuma regulēšanas sistēmu, taču, ja bērns šo sēdeklīti ir pāraudzis, tas jānomaina pret jaunu. Ja mūsu automašīna ir aprīkota ar Isofix sistēmu, kas ļauj ātri un droši uzstādīt sēdekli automašīnā, neizmantojot drošības jostas, tad jāmeklē tai pielāgoti sēdekļi.

Bagāža var būt bīstama

Jumta bagāžnieks ievērojami pasliktina automašīnas braukšanas veiktspēju un palielina degvielas patēriņu un līdz ar to arī ceļa izmaksas. Paradoksāli, bet braukšana ar nepietiekami piepūstiem riteņiem rada tādas pašas sekas. Ir svarīgi neko neturēt zem vadītāja sēdekļa, it īpaši pudeles, kas, slīdot, var aizsprostot pedāļus. Tāpat nav atļauts pārvadāt vaļīgus priekšmetus pasažieru nodalījumā (piemēram, aizmugurējā plauktā), jo straujas bremzēšanas brīdī tie lidos uz priekšu pēc inerces principa un to svars palielināsies proporcionāli ātrumam. no automašīnas.

Piemēram, ja pēkšņas bremzēšanas laikā no ātruma 60 km/h. puslitra sodas pudele lidos uz priekšu no aizmugures plaukta, tā sitīs visu savā ceļā ar spēku virs 30 kg! Protams, sadursmes gadījumā ar citu braucošu transportlīdzekli šis spēks būs daudzkārt lielāks. Tāpēc ir ļoti svarīgi droši nostiprināt savu bagāžu, vēlams bagāžniekā.

Labi zināt Bagāžnieku veidi

Automašīnas bagāžnieka pirkšana ir diezgan dārgs raksts. Izvēloties aprīkojumu, ir vērts atcerēties dažus noteikumus:

Sākumā jāsāk ar speciālu brusu iegādi (ja tādas nav auto komplektācijā), uz kurām tiek piestiprināti dažādi stiprinājumi: grozi, kastes un rokturi. Katram automašīnas modelim un pat virsbūves versijai ir dažādi statņu stiprinājuma punkti. Jāatceras, ka, izvēloties sijas ar fiksētu jumta stiprinājumu, arī pēc auto maiņas mums būs jāpērk pilnīgi jauns komplekts. Tāpēc bieži vien sijas tiek pārdotas atsevišķi un armatūra, kas tās piestiprina pie jumta. Tad automašīnas maiņa radīs tikai nepieciešamību iegādāties jaunus stiprinājumus.

Ja mums jau ir sijas, jums jāizlemj, kādus rokturus pirkt. Izvēlei ir daudz versiju, kas ļauj pārvadāt no viena līdz sešiem pāriem dažāda veida slēpju, snovbordu vai velosipēdu.

Galvenais ierobežojums, iekraujot bagāžu uz jumta, ir tās kravnesība atkarībā no automašīnas modeļa. Parasti ražotāji to norāda 50 kg (dažos modeļos līdz 75 kg). Tas gan nenozīmē, ka varam droši mest uz jumta tik daudz bagāžas, bet gan to, ka bagāžas un bagāžas nodalījums kopā var svērt līdz 50 kg. Tāpēc jūs varētu apsvērt iespēju iegādāties alumīnija komplektus, kas sver 30 procentus. mazāks par tēraudu, un tiem ir dažas papildu mārciņas.

Bagāžu iespējams pārvadāt arī slēgtās aerodinamiskās kastēs. Izvēloties kasti, jāņem vērā arī tas, vai papildus tai vēlies pārvadāt velosipēdus vai vējdēļus. Ja jā, tad labāk izvēlēties šauru kasti, kas neaizņems visu jumtu, atstājot vietu papildus rokturiem.