S-70 Black Hawk
Daudzfunkcionālais helikopters Black Hawk ir klasisks kaujas lauka atbalsta helikopters ar iespēju veikt trieciena misijas, ieskaitot vadāmos ieročus, un iespēju veikt transporta uzdevumus, piemēram, transportēt kājnieku vienību.
Daudzfunkcionālais helikopters Sikorsky S-70 ir viens no leģendārajiem lidaparātiem, kas pasūtīts un izgatavots aptuveni 4000 eksemplāros, tostarp 3200 eksemplāri lietošanai uz zemes un 800 eksemplāri jūrai. To iegādājās un nodeva ekspluatācijā vairāk nekā 30 valstis. S-70 joprojām tiek izstrādāts un ražots lielā skaitā, un notiek sarunas par turpmākiem līgumiem par šāda veida helikopteriem. Desmitgades laikā S-70 Black Hawks tika ražoti arī Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo Mielecā (Lockheed Martin Corporation meitasuzņēmums). Tie tika iegādāti policijai un Polijas bruņotajiem spēkiem (speciālajiem spēkiem). Saskaņā ar lēmumu pieņēmēju paziņojumiem Polijas lietotājiem iegādāto helikopteru S-70 Black Hawk skaits tiks palielināts.
Daudzfunkcionālais helikopters Black Hawk tiek uzskatīts par vienu no labākajiem savā klasē. Tam ir ārkārtīgi izturīga konstrukcija, kas ir izturīga pret triecieniem un bojājumiem smagas nosēšanās laikā, nodrošinot ļoti labas izredzes cilvēkiem uz klāja izdzīvot avārijas nosēšanās gadījumā. Plašās, plakanās fizelāžas un vēl platākas šasijas gabarīta dēļ lidmašīnas korpuss reti ripo uz sāniem. Black Hawk ir salīdzinoši zema grīda, kas atvieglo bruņotu karavīru iekāpšanu un izkāpšanu no helikoptera, tāpat kā platas bīdāmās durvis fizelāžas sānos. Pateicoties lieljaudas gāzes turbīnu dzinējiem, General Electric T700-GE-701D Black Hawk ir ne tikai ļoti liels jaudas pārpalikums, bet arī ievērojama uzticamība un iespēja atgriezties no misijas ar vienu dzinēju.
Black Hawk helikopters, kas aprīkots ar ESSS divu pīlāru spārnu; Starptautiskā aizsardzības nozares izstāde, Kielce, 2016. ESSS ārējā stendā redzam četrstobru prettanku vadāmo raķešu palaišanas iekārtu AGM-114 Hellfire.
Black Hawk kabīne ir aprīkota ar četriem daudzfunkcionāliem šķidro kristālu displejiem, kā arī papildu displejiem uz horizontālā paneļa starp pilotiem. Visa lieta ir integrēta ar lidojuma vadības sistēmu, kas darbina četru kanālu autopilotu. Navigācijas sistēmas pamatā ir divas inerciālas sistēmas, kas savienotas ar globālās satelītnavigācijas sistēmas uztvērējiem, kas mijiedarbojas ar digitālo karti, kas veidota uz šķidro kristālu displeja. Nakts lidojumu laikā piloti var izmantot nakts redzamības brilles. Drošu saziņu nodrošina divas platjoslas radiostacijas ar šifrētiem korespondences kanāliem.
Black Hawk ir patiesi daudzpusīgs helikopters un ļauj pārvadāt kravas (transporta kabīnē un uz ārējās stropes), karavīrus un karaspēku, meklēšanu un glābšanu un medicīnisko evakuāciju, kaujas meklēšanu un glābšanu un medicīnisko evakuāciju no kaujas lauka, uguns atbalstu. un konvoju un soļojošo kolonnu pavadīšana. Turklāt uzmanība jāpievērš konkrēta uzdevuma īsajam pārkonfigurēšanas laikam.
Salīdzinot ar citiem līdzīga mērķa dizainiem, Black Hawk izceļas ar ļoti spēcīgiem un daudzveidīgiem ieročiem. Tas var pārvadāt ne tikai stobra ieročus un nevadāmas raķetes, bet arī prettanku vadāmas raķetes. Uguns vadības modulis ir integrēts esošajā aviācijas elektronikā, un to var vadīt jebkurš no pilotiem. Lietojot lielgabalu vai raķešu palaišanas iekārtas, mērķa dati tiek parādīti uz galvas piestiprinātos displejos, ļaujot pilotiem manevrēt helikopteru līdz ērtai šaušanas pozīcijai (tie nodrošina arī savstarpēju saziņu). Vadāmo raķešu novērošanai, mērķēšanai un vadīšanai tiek izmantota optiski-elektroniskā novērošanas un mērķēšanas galviņa ar termoattēlveidošanas un televīzijas kamerām, kā arī lāzera stacija attāluma un mērķa apgaismojuma mērīšanai.
Black Hawk uguns atbalsta versija izmanto ESSS (ārējā veikala atbalsta sistēma). Kopumā četros punktos var pārvadāt 12,7 mm daudzstobru smagos ložmetējus, 70 mm nevadāmās raķetes Hydra 70 vai prettanku vadāmās raķetes AGM-114 Hellfire (aprīkotas ar pusaktīvu lāzera virzīšanas galviņu). Ir iespējams arī piekārt papildu degvielas tvertnes ar tilpumu 757 litri. Helikopters var saņemt arī pilota vadītu 7,62 mm stacionāru daudzstobru ložmetēju un/vai divas pārvietojamas šautenes ar šāvēju.
Integrējot ar ESSS divu pozīciju ārējiem spārniem, Black Hawk daudzfunkcionālais helikopters cita starpā var veikt šādus uzdevumus:
- eskorts, trieciens un uguns atbalsts, izmantojot visu aviācijas kaujas līdzekļu klāstu, kas novietots uz ārējiem cietajiem punktiem, ar iespēju helikoptera kravas nodalījumā novietot rezerves ieročus vai papildu degvielas tvertni;
- bruņu ieroču un bruņu kaujas transportlīdzekļu apkarošana ar spēju pārvadāt līdz 16 AGM-114 Hellfire vadāmām prettanku raķetēm;
- transportēšanas un desanta karaspēks, ar iespēju pārvadāt 10 desantniekus ar diviem sānu šāvējiem; šajā konfigurācijā helikopteram joprojām būs pneimatisko ieroču stiprinājumi, taču tas vairs nenesīs munīciju kravas nodalījumā.
Īpaši vērtīgs Black Hawk ierocis ir prettanku vadāmās raķetes Hellfire jaunākā versija - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, kas aprīkota ar universālu kaujas lādiņu, kas ļauj trāpīt visdažādākajiem mērķiem, sākot no bruņu ieročiem un beidzot ar nocietinājumiem. un ēkas, lai iznīcinātu ienaidnieka darbaspēku. Šāda veida raķetes var palaist divos galvenajos režīmos: bloķēt pirms pusdienām (LOBL) - bloķēt / bloķēt mērķi pirms šaušanas un bloķēt pēc pusdienām (LOAL) - bloķēt / bloķēt mērķi pēc šaušanas. Mērķa iegūšana ir iespējama gan helikopteru pilotiem, gan trešajām personām.
AGM-114R Hellfire II daudzfunkcionālā gaiss-zeme raķete spēj trāpīt punktam (stacionāram) un kustīgam mērķim. Efektīvais diapazons - 8000 m.
Iespējamas arī 70 mm gaiss-zeme DAGR (Direct Attack Guided Rocket) gaiss-zeme raķetes, kas integrētas ar Hellfire palaišanas ierīcēm (M310 - ar 2 vadotnēm un M299 - ar 4 vadotnēm). DAGR raķetēm ir tādas pašas iespējas kā Hellfire, taču ar samazinātu uguns spēku un darbības rādiusu, ļaujot tām neitralizēt viegli bruņotos transportlīdzekļus, ēkas un ienaidnieka darbaspēku, vienlaikus samazinot papildu bojājumus. Četrkāršās DAGR raķešu palaišanas iekārtas ir uzstādītas uz Hellfire palaišanas iekārtu sliedēm, un to efektīvais darbības rādiuss ir 1500–5000 m.
