Stūres mehānisms automašīnā - dizains un restaurācija. Kādi ir bojāta mandeles simptomi?

Vieglo automobiļu stūres mehānismu konstrukcija un veidi.

Uzlabotā stūres mehānisma konstrukcija nodrošina precīzu transportlīdzekļa vadību un nodrošina sistēmas uzticamību. Jūs varat atrast daudzu veidu šūpuļkrēslus, un to dizains, cita starpā, ir atkarīgs no izmantotās balstiekārtas. To sastāvdaļas ir izgatavotas no augstas kvalitātes metāliem un plastmasas.

Rack un zobrata

Klasiskais zobstieņa un zobrata stūres mehānisms ir tehnoloģisks risinājums, kas stūres vārpstas rotācijas kustību caur speciālu statni pārraida uz bagāžnieku, kas pārvietojas vienu reizi pa kreisi, vienu reizi pa labi. Tam ir pieskrūvēti arī stieņi, kas aprīkoti ar lodīšu gultņiem. Šis dizains ir vispopulārākais izliekums, ko varat atrast automašīnām, kravas automašīnām un furgoniem.

Tārpu zobrati

Veidoti pēc perpendikulāru asu principa divās plaknēs, elementi ir stūres mehānismu veidi, kas sastopami arī vinčās un celtņos. Tārpu mehānismu sauc par pašbloķējošu. Šī risinājuma trūkums ir pēkšņas apstāšanās iespēja berzes koeficienta palielināšanās dēļ, ko var izraisīt slikta eļļošana. Ir arī dizaini ar sfērisku gliemezi.

SHVP

Viens no populārākajiem risinājumiem vieglajās automašīnās ir modernas lodveida skrūves. Tas sastāv no stūres statņa vārpstas, kuras galā ir uzstādīta vītne un uzgrieznis ar sfērisku iekšējo daļu. Starp skrūvi un uzgriezni tiek novietotas speciālas gultņu lodītes, kuru uzdevums ir pārvērst slīdošo berzi rites berzē.

Biežākie simptomi, kas liecina, ka automašīnai ir bojāta stūres iekārta

Simptomi, kad automašīnai ir bojāta stūres iekārta, ir diezgan raksturīgi. Nekad nenovērtējiet tos par zemu. Pašdiagnostika ne vienmēr ir pareiza, tāpēc ir vērts izmantot profesionāla mehāniskā servisa pakalpojumus. Kādi ir visizplatītākie stūres atteices simptomi? Viņi ir šeit:

• slapjā sajūga atbrīvošana - mitrums liecina par šķidruma noplūdi no stūres sistēmas blīvēm mehānisku ķermeņa bojājumu dēļ;
• klauvēšana ir kaitinošs simptoms, kas parādās, vadot automašīnu. To parasti izraisa vadotņu bukses, statņu nodilums un zirnekļa spraugas. Tie ir īpaši dzirdami, braucot pa nelīdzenām virsmām;
• Noplūdes. Stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde ir visizplatītākā automašīnas stūres mehānisma bojājuma pazīme. Tas parasti ir saistīts ar nepieciešamību salabot vai nomainīt sūkni vai pilnu atbrīvošanas gredzenu;
• zobu atslābums - vaļīgums starp sistēmas zobiem - citi simptomi, ar kuriem varat saskarties, mēģinot diagnosticēt zobratu mehānisma problēmas;
• neefektīvs stūres pastiprinātājs - nespēja pagriezt stūri tās lielās pretestības dēļ ir izplatīta stūres mehānisma bojājumu pazīme. Tas var būt saistīts ar piedziņas vārpstas stāvokļa sensora, kā arī sadalītāja vai blīvējumu atteici;
• vadības slēdzene - saistīta ar šķeltiem zobratu zobiem. Šajā gadījumā jūs nevarēsit braukt pareizi. Jums var būt nepieciešams to transportēt uz darbnīcu, izmantojot evakuatoru.

Ja braukšanas laikā jūtat rotaļu pie stūres, noteikti pēc iespējas ātrāk jādodas pie mehāniķa. Tie ir bojātas dobuma papildu simptomi.

Profesionāla stūres mehānisma atjaunošana

Bojājuma simptomu rašanās bieži vien rada nepieciešamību ātri un vienlaikus profesionāli atjaunot stūres mehānismu. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties to darīt pats vai uzticat šo pakalpojumu mehāniķim, jums ir jāzina, kāds ir remonta process. Parasti tas sākas ar rūpīgu detaļu pašreizējā stāvokļa novērtēšanu un precīzu stūres mehānisma bojājumu un iespējamo defektu diagnostiku. Nākamais solis ir rūpīga detaļu tīrīšana, izmantojot ultraskaņas tīrīšanu un smilšu strūklu, lai nodrošinātu perfektu gludumu.

Pareiza stūres atjaunošana ietver arī visu nolietoto gumijas daļu nomaiņu. Tie ietver hermētiķus un blīvgredzenus. Vadošajai uzmavai, zobratam, gultņiem un skavām arī jābūt jauniem. Pēc funkcionālo elementu montāžas tiek regulēti mehānismi un veiktas kompleksās sistēmas darbības pārbaudes. Atcerieties, ka pēc stūres mehānisma remonta ir nepieciešams regulāri pārbaudīt stūres statņa stāvokli, vai tam nav defektu vai noplūdes.

Bojātas stūres mehānisma remonts pats

Ja jūs domājat, kā jūs varat ietaupīt naudu un vai pats varat salabot bojātu stūres mehānismu, tad padomājiet par vairākiem aspektiem. Pats process, ko veic pieredzējis mehāniķis, var ilgt līdz 2 dienām un vidēji izmaksā ap 100 eiro. Lai atjaunotu šūpuļkrēslu, nepieciešamas ne tikai profesionālās zināšanas, bet arī atbilstošs darbnīcas aprīkojums, kas ļaus veikt remontdarbus.

Automašīnas transmisijas darbības traucējumu pašnovēršanai ir jāizmanto slīpmašīna, kā arī virpas noteikta izmēra bukses pašražošanai. Nepieciešams arī augstspiediena mazgātājs un iekārta virsmu apstrādei ar smilšu strūklu. Jums būs jāizmanto arī profesionāls atslēgu komplekts. Visu instrumentu iegāde var ievērojami pārsniegt remontdarbu izmaksas autoservisā.

Stūres atjaunošanas izmaksas mehāniskajā darbnīcā

Atkarībā no automašīnas modeļa stūres mehānisma remonta izmaksas mehāniskajā darbnīcā var ievērojami atšķirties un svārstās no vairākiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem zlotu. Ja jums ir budžets, noteikti vajadzētu izvēlēties servisu, kurā tiek izmantotas oriģinālās vai firmas detaļas. Remontētās sistēmas izturība un uzticamība būs atkarīga no to kvalitātes.

Automašīnu pārnesumu darbība un nodilums

Transportlīdzekļa normāla darbība nosaka transmisijas nodilumu transportlīdzeklī. Tā uzticamība tiek lēsta 150-200 tūkst. km. Tomēr ņemiet vērā, ka šīs vērtības ietekmē braukšanas stils, bedrītes vai braukšana bezceļa apstākļos. Zemais riepas profils, kā arī lielais loku izmērs veicina arī agrāku mehānismu nodilumu. Tāpēc noteikti regulāri pārbaudiet automašīnas tehnisko stāvokli un identificējiet noplūdes.

Droša braukšana, pateicoties efektīvajam stūres statnei

Nav šaubu, ka efektīva stūres statne ir drošas braukšanas garantija. Klauvēšana, šķidruma noplūde, vaļīgi zobrata zobi vai stūres brīvkustība ir transmisijas bojājumu simptomi, kurus nevajadzētu novērtēt par zemu. Ātra problēmu novēršana novērsīs turpmākus dārgus remontdarbus vai transportlīdzekļa bojājumus, braucot bezceļa apstākļos. Tomēr nevajadzētu taupīt uz stūres atjaunošanas procesu un uzticēt to profesionālam autoservisam.