Robotikas kaste Toyota C53A
saturs
Toyota C5A 53 ātrumu robotizētās pārnesumkārbas tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.
Toyota C5A MMT 53 ātrumu robotizētā pārnesumkārba tika ražota no 2004. līdz 2009. gadam un tika uzstādīta tādiem modeļiem kā Auris, Corolla un Yaris kombinācijā ar 1.4 litru 1ND-TV dīzeli. Transmisija ir aprīkota ar elektromehāniskiem izpildmehānismiem un ir paredzēta 200 Nm griezes momentam.
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
Specifikācijas Toyota MMT C53A
| RўReRї | robots |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Braukšanai | priekšā |
| Motora darba tilpums | līdz 1.4 litriem |
| Griezes moments | līdz 200 Nm |
| Kādu eļļu ielej | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Smērvielas tilpums | 1.9 l |
| Eļļas maiņa | ik pēc 80 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 80 000 km |
| Aptuvenais resurss | 150 000 km |
Pārnesumu skaitļi manuālā ātrumkārba C53A MultiMode
Piemēram, 2008. gada Toyota Yaris ar 1.4 litru dīzeļdzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Aizmugurē |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy’R Vaz 2182
Uz kādām automašīnām tika uzstādīts robots C53A
| 1. auss (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A trūkumi, bojājumi un problēmas
Robots rada daudz problēmu tā īpašniekiem un bieži vien ir nepieciešams inicializēt
Visvairāk kaitina vadības bloka kļūmes, kas var pat salūzt
Diezgan ātri sabojājas sajūgs, dažreiz iztur tikai 50 000 km
Elektromehāniskie robotu izpildmehānismi ir ļoti dārgi un nekalpo ļoti ilgi