Rivian, ko atbalsta Amazon un Ford, ir elektrisko pikapu zīmols ar lielāko nākotni.
Blogs

Rivian, ko atbalsta Amazon un Ford, ir elektrisko pikapu zīmols ar lielāko nākotni.

Rivian ir savā izcilībā, jo tas ir ne tikai viens no visvairāk pārdotajiem kravas automobiļiem tā dizaina, veiktspējas un drošības dēļ, bet arī drīz saņems divu izcilnieku atbalstu, kas padarīs to par īstu dārgakmeni.

Rivian turpina izcelties stilā, ne tikai paplašinās Eiropā, kur automašīnas tiks laist klajā 2022., pilnībā atbalsta Amazon un Ford, jo, kā jau minēts, šis ir viens no nākotnes pikapiem.

Rivian SUV ir kļuvis par vienu no Tesla daudzsološākajiem konkurentiem, pateicoties lielo investoru atbalstam, kuri ir ieguldījuši miljardus komerciālo elektrisko transportlīdzekļu un nākotnes modeļu izstrādē.

Vēsture Riviana

Rivian kļuva publiski pieejams 2018. gadā, taču pastāv jau ilgu laiku. Jaunuzņēmumu, kas atrodas Kalifornijas dienvidos, 2009. gadā dibināja 26 gadus vecais RJ Scaringe, MIT mašīnbūves absolvents un pašlaik joprojām ir izpilddirektors uzņēmumā, kas sevi uzskata par elektrisko transportlīdzekļu ražotāju. publiski.

Atbalsts no Amazon un lielākajiem investoriem

Tas, kas atšķir Rivian no pēdējos gados radušos elektrisko transportlīdzekļu jaunuzņēmumu pārpilnības, ir tā iespaidīgais investoru saraksts, kas pēdējos gados ir piesaistījuši miljardu dolāru no tādiem kā Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. . un Ford.

2019. gadā Amazon piešķīra Rivian līgumu par 100.000 2030 ar baterijām darbināmu piegādes furgonu parka izveidi līdz XNUMX. gadam, kas ir milzīgs pasūtījums uzņēmumam, kas vēl nav piegādājis nevienu transportlīdzekli. Pirmais sāka piegādes, padarot Rivian par pionieri elektrisko transportlīdzekļu pasaulē.

Rivian ir apsteidzis lielākos autoražotājus, piemēram, Ford, General Motors un Mercedes-Benz, kuri ir apstiprinājuši, ka strādā pie elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču, protams, pēc Rivian.

Plāni nākotnei

Pirms dažiem mēnešiem izpilddirektors Scaringe intervijā aģentūrai Reuters norādīja, ka pēc R1S un R1T palaišanas viņa uzņēmums plāno ražot mazākus modeļus Ķīnas un Eiropas tirgiem.

Turklāt viņi saka, ka autoražotājs meklē vietas Eiropā jaunai rūpnīcai, kas ražos Amazon piegādes furgonus un plaša patēriņa transportlīdzekļus.

Pievieno komentāru