Elektrisko transportlīdzekļu ar vislielāko attālumu novērtējums
Dzinēja jauda, paātrinājums, maksimālais ātrums un funkcionalitāte ir standarta parametri, kurus esam pieraduši pārbaudīt, izvēloties automašīnas gadiem ilgi. Mūsdienās, nepārtraukti augošā elektrisko transportlīdzekļu tirgus laikmetā, sarakstam vajadzētu pievienot vēl divas funkcijas - uzlādes ātrumu un diapazonu. Pirms jums esam sagatavojuši 10 elektrisko transportlīdzekļu reitingu, kas ļaus nobraukt visvairāk kilometru ar vienu uzlādi.
10 elektriskie transportlīdzekļi ar vislielāko attālumu
Saskaņā ar Samaras Automobiļu tirgus izpētes institūts , 2019. gada beigās uz Polijas ceļiem aizgāja 10232 elektriskā automašīna ... 51,3 procenti no tiem bija hibrīdmodeļi - 48,7 procenti. - transportlīdzekļi, kurus vada tikai elektromotors. Nelielais (kaut arī dinamiski augošais) publisko uzlādes staciju skaits, no kurām pagājušajā gadā valstī bija 976, daudziem autovadītājiem, pērkot elektromobili, ir svarīgākais parametrs, kas nosaka diapazonu.
Šis kritērijs ir mūsu vērtējuma galvenā tēma. Zemāk jūs atradīsiet desmit modeļus, kas uzrādīja labākos rezultātus WLTP testā , Vispasaules harmonizētā testēšanas procedūra vieglajiem automobiļiem. No 1. gada 2018. septembra visiem Eiropas Savienībā pārdotajiem transportlīdzekļiem jābūt apstiprinātiem šajā kārtībā.
Ir noderīgi atzīmēt, ka diapazons, kas izmērīts laboratorijas apstākļos saskaņā ar WLTP, atšķiras no reālā diapazona, ko transportlīdzeklis sasniedz normālā lietošanā. Izmaiņas ceļa apstākļos, gaisa temperatūra, braukšanas stils vai papildu funkciju izmantošana var palielināt akumulatoru enerģijas patēriņu un tādējādi samazināt darbības rādiusu.
Īsāk sakot, šis ir mūsu desmit modeļu reitings, kas var lepoties ar vislielāko jaudas rezervi ar vienu pilnu akumulatora uzlādi.
10. Nissan Leaf e + - 385 km.
Saskaņā ar Polijas Automobiļu rūpniecības asociācijas datiem, Leaf ir vispopulārākais elektriskais auto Polijā un var lepoties ar ļoti pienācīgu nobraukumu. Otrās paaudzes pamatā ir 217 ZS dzinējs, kas nodrošina labu veiktspēju - Leaf e + paātrina līdz simts 6,9 sekundes. Augstas ietilpības 62 kWh akumulators ļauj nobraukt līdz 385 km bez uzlādēšanas. Ar vidējo enerģijas patēriņu 15,9 kWh/100 km Leaf ir energoefektīvākais modelis sarakstā.
9. Mercedes EQC - 417 km.
Dinamisks SUV no Mercedes. Pat ļoti dinamisks 2,5 tonnu transportlīdzeklim, paātrinājums no 100 līdz XNUMX km/h aizņem tikai 5,1 sekundes ... Augstu veiktspēju nodrošina divi dzinēji ar kopējo jaudu 408 ZS, radot iespaidu, ka brauktu ar sporta auto, kura gabarīti ir daudz mazāki nekā patiesībā. Ar vidējo enerģijas patēriņu 22,2 kWh/100 km un darbības rādiusu līdz 417 km, tas ir viens no labākajiem elektrisko SUV segmentā. Turklāt augsts braukšanas komforts braukšanas priekam un moderns, grezns interjers – vienlaikus saglabājot leģendāro ergonomiku un komfortu. Mersedesā neviens nav jāpārliecina.
8. Audi e-Tron Sportback - 442 km.
Pirmā pilnībā elektriskā automašīna no Audi ar sportiskāku virsbūvi nekā standarta e-Tron. Lielāki 408 ZS dzinēji (elektriskā jauda 300 kW) un griezes moments 664 Nm nodrošina daudz labāku veiktspēju nekā parastajai versijai. Ar E-Tron sportiskajā versijā mēs varam sasniegt pat simts collas 5,7 sekundes ... Maksimālais ātrums, ko varam izspiest no Audi inženieru darba, ir 200 km. Runājot par jaudas rezervi – ražotājs apgalvo, ka ar ekonomisku braukšanu varēsim nobraukt līdz 442 km bez uzlādēšana ... Arī vidējais enerģijas patēriņš – 22,5 kWh/100 km – ir maz ko teikt.
7. Kia e-Niro-445 км.
Korejiešu elektriskais krosovers, par kuru vajadzētu interesēt tos, kuriem, protams, papildus diapazonam ir svarīga daudzpusība un jauda. Versijā ar 204 ZS dzinēju. un ar akumulatoru ar jaudu 64 kWh varēsim nobraukt – pēc ražotāja teiktā – līdz 445 km. Mēs varam paātrināties no 100 līdz 7,2 km/h XNUMX sekundēs. Jāatzīmē akumulatora ātrās uzlādes laiks, kuru var uzlādēt ar atbilstošas ietilpības lādētāju līdz 80% tikai 42 minūtēs. Bagātīgais interjers, 451 l bagāžas nodalījums un ļoti labā jaudas rezerve nav palicis nepamanīts daudziem uzticīgiem faniem.
6. Hyundai Kona Electric - 449.
Galvenais sāncensis ir E-Niro no astotās vietas. Tāpat kā konkurents, akumulatora jauda ir 64 kWh, un jauda ir 204 ZS. Nedaudz mazāk overclocking No 0 līdz 100 km / h 7,6 sekundēs ... Lai gan šeit norādītais diapazons ir nedaudz lielāks, tik mazs bagāžnieks (332L) dažus cilvēkus var atturēt no šī modeļa lietošanas. Viedokļi dalījās par to, kurš Korejas zīmols bija labākais. Galīgo lēmumu mēs atstājam jūsu ziņā.
5. Jaguar I-Pace - 470 km.
Britu greznība ar elektromotoru, piešķīra titulus Pasaules Gada auto 2019 un Pasaules Gada auto dizains 2019 ... Lai gan ražotājs to sauc par SUV, mūsuprāt, tas ir daudz tuvāks steroīdiem. Divu 400 ZS sinhrono motoru sistēma. kopā ar visu riteņu piedziņu ļauj paātrināt līdz 100 km/h 4,8 sekundēs ... Akumulators ar jaudu 90 kWh ļauj ar vienu pilnu uzlādi braukt cauri apmēram 470 km ... Prasmīgi izstrādāts, ērts interjers un lieliska saķere – taču mums nav par to jāpārliecina, ja jums kādreiz ir bijusi iespēja vadīt Jaguar.
4. Tesla Model X Long Range — 507 km.
Modelis X ir SUV ar ļoti labu diapazonu un plašu kravas telpu 2487 litri ar nolocītiem sēdekļiem. Paātrinājums - 0-100 km/h 4,6 sekundēs. Dzinējs ar 311 kW jaudu un 66 Nm griezes momentu ļauj sasniegt ātrumu līdz 250 km / h ... Akumulatora ietilpība 95 kWh ļauj braukt uz 507 km vienā uzlādes ciklā ... Turklāt klasiskās piekūna spārnu durvis, ko kontrolē seši sensori, nodrošina, ka nav berzes pret citu transportlīdzekli. Elona Muska greznība un mūsdienīgums ir nepārspējami.
3. Volkswagen ID.3 ST - 550 km.
Pjedestālu atklāj Volkswagen staļļa garākais elektriskais modelis. ID.3 ST - ietilpīgs SUV ar dzinējs ar jaudu 204 ZS. (150 kW) un 78 kWh akumulatori. Liela priekšrocība vācu ražotāja labā ir zems enerģijas patēriņš diapazonā no 15,5 kWh / 100 km ... Griezes moments 290 Nm ļauj tam paātrināties no 100 līdz 7,3 km/h XNUMX sekundēs. Mūsdienu pilsētvides dizains nenozīmē, ka mēs nedosimies tālā ceļojumā. Pilnībā uzlādēts akumulators ļaus mums nobraukt līdz 550 km
2. Tesla 3 Long Range - 560 km.
Tesla otro reizi, šoreiz otrajā vietā (arī uzvarētājs nebūs pārsteigums). Sportisks siluets aprīkots ar jaudīgi motori ar kopējo jaudu 330 kW и akumulators ar jaudu 75 kWh, ļāva amerikāņu inženieriem palielināt attālumu, kuru var nobraukt ar vienu uzlādi 560 kilometri ... Paātrinājums - tāpat kā Tesla gadījumā - ir iespaidīgs. Mums vajag tikai 4,6 sekundes, lai paātrinātu līdz simts kvadrātmetriem. Teslas rūpnīcas atpaliek no pasūtījumiem. Un nav brīnums.
1. Tesla S Long Range - 610 km.
Īlona Muska lepnums ir pasaulē labākais elektroauto. Vai tu esi pārliecināts? Tas ir atkarīgs no mūsu cerībām. Akumulators ar jaudu 100 kWh ļauj ar vienu uzlādi pārvarēt rekordu 610 km. Performance? Nav brīnums – diezgan sasodīti ātri. 350 kW dzinējs un 750 Nm griezes moments kombinācijā ar aerodinamisko virsbūvi virza automašīnu līdz ātrumam 100 km / h 3,8 sekundēs ... Ņemot vērā šīs stiprās puses, kļūt par pasaulē iekārojamāko automašīnu nekādā ziņā nav pārspīlēts.
