Renault Zoe ZE 50 — Bjorn Nyland diapazona tests [YouTube]
Elektrisko transportlīdzekļu testa braucieni

Renault Zoe ZE 50 — Bjorn Nyland diapazona tests [YouTube]

Bjorns Nylands testēja Renault Zoe ZE 50 klāstu ar [gandrīz] pilnu akumulatoru. Tas liecina, ka ar ziemas riepām labos laikapstākļos, bet zemā temperatūrā Renault Zoe II ar vienu uzlādi var nobraukt mazāk nekā 290 kilometrus. Ražotājs apgalvo 395 km WLTP.

Renault Zoe 52 kWh tests - diapazons un enerģijas patēriņš uz ceļa

YouTuber skaitītāju turēja uz 95 km/h, kas vidēji nozīmē nepilnus 85 km/h.Šī brauciena laikā auto patērēja aptuveni 15 kWh/100 km (150 Wh/km). Izrādījās, ka auto lielākais trūkums ir adaptīvās kruīzkontroles trūkums, kas kontrolētu kustības ātrumu atkarībā no priekšā braucošā auto – pat bagātākajā versijā.

Renault Zoe ZE 50 — Bjorn Nyland diapazona tests [YouTube]

Ar gandrīz pilnībā uzlādētu akumulatoru (99%) Renault Zoe ZE 50 ar vienu uzlādi nobrauca 339 kilometrus. Taču pēc 271,6 kilometriem akumulatora uzlādes līmenis noslīdēja līdz 5 procentiem un auto aprēķināja, ka līdz pilnīgai izlādei nobrauks tikai 23 kilometrus.

> Tesla Model 3 sniegums Tor Lodzā — viņš to var! [video, lasītāja ieraksts]

Enerģijas patēriņš uz ceļa bija 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km).Tas liek domāt, ka braucienam tika izmantots tikai 42,5 kWh akumulators. Tikmēr uzlādes laikā automašīna patērēja aptuveni 47 kWh enerģijas.

Renault Zoe ZE 50 — Bjorn Nyland diapazona tests [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 — Bjorn Nyland diapazona tests [YouTube]

Aprēķini liecina, ka nullei tuvu temperatūrā un uz ziemas riepām Renault Zoe ZE 50 līnija tas veido 289 km... Tas ir pārsteidzoši maz, ņemot vērā, ka saskaņā ar WLTP standartu ražotājs uzskaita 395 km, un labos laikapstākļos automašīnai ar vienu uzlādi vajadzētu nobraukt aptuveni 330-340 km.

> Subsīdijas elektromobiļiem – jauns noteikumu projekts Eiropas Komisijas mājaslapā. Vai sākt tieši aiz stūra?

Šķiet, ka ir kāda problēma ar akumulatora sildīšanu, ko ieteica arī Nyland - jau ar agrākiem Zoe modeļiem ražotājs oficiāli runāja par "300 km" diapazonu vasarā un tikai "200 km" ziemā. Renault Zoe akumulatori ir ar gaisa dzesēšanu, tāpēc Iespējams, ka zemā temperatūrā transportlīdzeklis patērē daļu enerģijas, lai uzsildītu iepakojumu..

To ir vērts atcerēties ziemas braucienos ārpus pilsētas.

Viss ieraksts:

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru