Stūres stieņa remonts BMW X5, E60 un E46 automobiļiem pats

Slaveno "boomeru" stūres statņi ir tie mezgli, kuriem nepieciešams regulārs un sarežģīts remonts un apkope. Īpaši tas skar "sportiskā" braukšanas stila cienītājus, taču tam nevajadzētu pārsteigt, jo stūres mehānisms šādā situācijā piedzīvo pārmērīgas slodzes.

Stūres stieņa remonta cenas

Protams, vissvarīgākā lieta remontā ir tā izmaksas. Nedaudz izpētījām un vietējos salonus saucām par "kuzmichi" un normāliem. Izmaksas ir gandrīz vienādas: tas sākas no 5000 rubļu un beidzas ar 90000 XNUMX rubļu.

Kāds var vienkārši noņemt veco sliedi, kāds var noņemt veco un uzstādīt jaunu, ko viņi iegādājās, kāds var veikt pilnīgu nomaiņu. Šeit ir fakts, ka visu vadotņu nomaiņa maksā apmēram 80-90 tūkstošus rubļu.

Un, ja jūs pats pasūtāt jumta sliedes uz Ebee un nogādājat to salonā, jūs varat atrast 20 tūkstošus rubļu. Pati sliede maksās 15 tūkstošus rubļu, un uzstādīšana maksās 5 tūkstošus rubļu.

BMW E39 un BMW E36 stūres stieņa remonts pats

Lai labotu šos modeļus, darbībām jābūt līdzīgām. Pirmkārt, sliede tiek izjaukta un notīrīta no esošajiem piesārņotājiem. Pēc tam tas tiek vizuāli pārbaudīts un pārbaudīts uz balsta, kas mākslīgi rada darba apstākļus.

Pats remonts var ietvert nomaiņu:

• bojātas detaļas,
• vāciņi,
• roņi,
• kā arī virsmas slīpēšana.

Darba beigās sliede tiek samontēta, ielej hidraulisko šķidrumu un pārbauda. Dažreiz šādu remontu var veikt ar savām rokām, ja pārkāpumi ir nelieli. Ja nepieciešama problēmu novēršana, servisa centrs ir neaizstājams.

BMW X5 stūres stieņa remonts pats

1. Paceļam auto augstāk, lai ērtāk strādāt.
2. Nolejiet šķidrumu.
3. Mēs noņemam riteņus un atskrūvējam piedziņu ar svirām.
4. Paceliet dzinēju.
5. Izskrūvējām spilvenus un apakšrāmi.

Pēc tam noņemiet sliedi, atvienojot šļūtenes. Tas iet tikai pa labi.

 Mēs noskrūvējam stūmēju no sliedes un manas.

Remontam parasti pietiek ar blīvējumu nomaiņu, kas atrodas sliedes iekšpusē. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā: sliede ir salikta, apakšrāmis ir piestiprināts, caurules ir piestiprinātas, un beigās ielej šķidrumu.

BMW E60 stūres stieņa remonts mājas apstākļos

E60 pieciniekos sāpīgākais punkts ir savienots ar sliedi:

Tāpēc, šķērsojot nelīdzenumus, parādās nelīdzenumi un izciļņi. Remonts sastāv no pilnīgas demontāžas, bukses nomaiņas (turklāt sadzīves vajadzībām ieteicams uzstādīt nevis rūpnīcā ražotas, bet paštaisītas ar pastiprinājumu), smērvielu un šķidrumu nomaiņas.

Jauna, tīra stūres statņa piemērs. Koncentrējieties uz tiem – labāk maksāt nedaudz vairāk, nekā iegādāties detaļu vēlāk.

BMW E46 stūres statņa remonts pats

Šeit ir video, kas varētu jums palīdzēt:

Iztukšojiet šķidrumu, pēc tam noņemiet sliedi. Kopumā mēs visu darām saskaņā ar foto galeriju:

Pirmkārt, tas ir rūpīgi jānomazgā, tad ir vieglāk atklāt defektus. Viss, ko var noraidīt, palieciet malā. Labajā pusē vajadzētu parādīties stiprinājuma gredzenam, tas ir jānoņem.

Pirms plastmasas tārpu centrēšanas uzmavas noņemšanas atzīmējiet tās atrašanās vietu. Noņemiet stiprinājuma gredzenu un atskrūvējiet vāciņu un uzgriezni. Izjauciet tārpu. Rāmja labajā galā noņemiet atloku ar blīvi un buksi. Tādā pašā veidā uzstādiet jaunas detaļas.

Stūres stieņa BMW E30 kosmētiskais remonts

Tipiskais BMW E30 stūres statnis ir mazs, tāpat kā pati automašīna.

Pēc grila noņemšanas noskrūvējiet un noskrūvējiet vāku, kas ir komplektā ar regulēšanas skrūvi. Bukses tiek presētas no rūpnīcas, tāpēc tās ir jāizvēlas. Labāk ir pāriet uz mājās gatavotu (no kaprolona) bīdāmā režīmā.

Lai tos salabotu, korpusā izurbiet caurumu, nogrieziet vītni un pieskrūvējiet slēdzeni. Pēc instalācijas urbšanas piestipriniet vāku.

Ko darīt, lai nesaplīst

Brauciet pa labiem ceļiem! Nav cita ceļa: vācietis izgatavoja automašīnu īpaši augstas kvalitātes ceļiem, nevis mums ...

Tāpēc BMW faniem vajadzētu padomāt par nepārdomāto krosa sacensību sekām. Tā ka.