VAZ 2110 plīts remonts un nomaiņa

Šajā video mēs analizēsim krāsns analīzi automašīnā VAZ 2110. Pirmkārt, mēs noņemsim izolāciju. Tātad, mēs noņēmām izolāciju, nokļuvām tieši pie plīts korpusa. Tas viss ir no plastmasas, vienā pusē ir gaisa filtrs, pa labi ir ventilators, un pat pa labi ir pats sildītāja radiators, kas mums jāmaina. Papildus izolācijas noņemšanai būs jānoņem arī gaisa ieplūde, tīrītāji, nu, vispār, visa šī slēpe. Noskrūvējām slēpi un pacēlāmies. Pēc tam jums ir jāizjauc plastmasas korpuss, kurā faktiski ir viss nepieciešamais. Mēs atskrūvējam visas skrūves un ar skrūvgriezi noņemam visus aizbīdņus.

Pēc tam, kad mēs pārgriezām ķermeni uz pusēm, pagāja apmēram viena stunda. Un tagad radiators pats ir kļuvis mums pieejams. Tagad atliek izņemt to no korpusa. Mēs atlaižam skavas uz divām šļūtenēm, kas iet uz plīti, un vienu šļūteni, kas iet no paplašinātāja cilindra, un atvienojam. Starp citu, pirms šļūteņu noņemšanas noteikti jāiztukšo antifrīzs. Pirms pērkat jaunu radiatoru, noteikti noskaidrojiet, kāds radiators jums ir nepieciešams, jo tie ir dažādi. Detalizētākus norādījumus par plīts VAZ 2110 remontu un nomaiņu skatiet tālāk esošajā videoklipā.

Visas lietas nolikšana vietā ir jāveic apgrieztā secībā, tas nedrīkst aizņemt vairāk laika kā demontāža, ja viss notiek labi bez neparedzētiem apstākļiem.