DIY priekšējo lukturu regulēšana
Mašīnu darbība

DIY priekšējo lukturu regulēšana

Lai izvairītos no tādām problēmām kā samazinātas redzamības zona naktī un neapdraudētu braucošos pa pretimbraucošo joslu, ir pareizi jānoregulē automašīnas priekšējie lukturi.

Ja vēlaties ietaupīt naudu, bet pareizi veikt šo procedūru, tad neatkarīgi priekšējie lukturi tiek regulēti četrās pakāpēs:

  • veikt marķējumus uz sienas;
  • veic lukturu marķēšanu;
  • regulējiet tuvās gaismas;
  • regulēt tālās gaismas.

Lukturu regulēšanu var veikt manuāli, ar autoservisa speciālistu palīdzību vai izmantojot nepieciešamo aprīkojumu.

Kad jāpielāgo priekšējie lukturi

Katram autovadītājam ir jāzina, kad ir jāregulē priekšējie lukturi. Tāpēc, ja jūs neesat viens no tiem, mēs to īsumā atgādināsim. Šo procedūru veic vienā no šādiem gadījumiem:

Piemērs gadījumiem, kad ir nepieciešama priekšējo lukturu regulēšana

  • Mainot priekšējo lukturu spuldzes. Tas attiecas uz ierīcēm gan ar vienu, gan atsevišķu optiku.
  • Nomainot vienu vai abus priekšējos lukturus. To var izraisīt tā kļūme, negadījums, īpašnieka vēlme uzstādīt jaudīgāku vai tehnoloģiski modernāku apgaismes ierīci.
  • Gadījumā, ja jūtat, ka jums ir kļuvis neērti braukt ar esošo gaismu un ir nepieciešams veikt regulēšanu.
  • Gadījumā, ja, braucot naktī, pretimbraucošo automašīnu vadītāji mirkšķina pret jums tālās gaismas, tādējādi signalizējot, ka jūs viņus apžilbināt.
  • Uzstādot miglas lukturus. parasti tiek regulēts tikai PTF.
  • Pēc darbu veikšanas, kas saistīti ar balstiekārtas stinguma maiņu.
  • Nomainot diskus vai gumiju ar līdzīgiem izstrādājumiem ar dažādu diametru.
  • Gatavojoties kārtējās apkopes veikšanai.
  • pirms došanās lielos attālumos.

Pārraugiet savas automašīnas priekšējo lukturu izstaroto gaismu un pēc vajadzības pielāgojiet to. Atcerieties, ka nepareizi iestatīta gaisma rada diskomfortu un draudus ne tikai jums, bet arī pretimbraucošo automašīnu vadītājiem.

Divi universāli priekšējo lukturu regulēšanas veidi

Pirms turpināt priekšējo lukturu regulēšanu, ir vērts pārbaudiet un noregulējiet tālāk norādītos parametrus automašīna:

DIY priekšējo lukturu regulēšana

Universāla priekšējo lukturu regulēšanas instrukcija

  1. Riepu izmēra atšķirība.
  2. Atsperu stāvoklis balstiekārtā.
  3. Pilnīga visu veidu kravu sadale, uzpildīt pilnu degvielas bāku, iesēdināt cilvēku vadītāja vietā.
  4. Riepu spiediena līmenis.

Ja šeit ir bojājumi, tad apgaismojuma leņķis būs nepareizs, un, savukārt, tas noteikti ietekmēs paša regulējuma kvalitāti. Protams, lai pareizi noregulētu gaismu, jums tas būs jādara atbilst dažiem svarīgiem nosacījumiem. Pirmais no tiem ir vertikālas plakanas sienas klātbūtne, kuras priekšā automašīna stāvēs.

Attāluma garums no sienas līdz automašīnas priekšpusei ir no 5 līdz 10 metriem. Distance jāizvēlas, ņemot vērā to, ka jo augstāki ir automašīnas dinamiskie raksturlielumi, jo garāks ir bremzēšanas ceļš avārijas bremzēšanas laikā, un attiecīgi lukturiem jābūt pareizi noregulētiem bremzēšanas ceļam!

Vārda marķējumam varat izmantot krītu vai līmlenti. Lai iegūtu precīzāku horizontālo līniju, varat izmantot lāzera nivelieri. Tā kā katrai automašīnai ir savi izmēri, tās uzcenojums ir tīri individuāls. Tomēr ir vairākas standarta vērtības, kuras var izmantot gandrīz visām automašīnām.

Pirmais veids, kā regulēt priekšējos lukturus

DIY priekšējo lukturu regulēšana

Kā noregulēt priekšējos lukturus bez instrumentiem

Labāk piemērots tuvās gaismas lukturu iestatīšanai. Mēs atrodam līdzenu laukumu, kura malai jāatrodas pret sienu. Sienai savukārt jābūt bez izvirzījumiem, stūriem, dažādiem nelīdzenumiem un stingri vertikālai. Braucam tuvu sienai un atzīmējam mašīnas centru, kā arī lukturu centrālo asi.

Lai pareizi marķētu sienu, jums ir nepieciešams:

  • Atzīmējiet attālumu no grīdas līdz luktura centram un uz sienas uzvelciet horizontālu līniju, kas savienos abu lukturu centra punktus.
  • Pēc tam uz sienas uzvelciet arī vienu horizontālu līniju, kas atrodas 7,5 cm zem pirmās.
    Šis attālums ir nepastāvīga vērtība, ko automašīnas ražotājs norāda procentos gaismas laušanas koeficienta vai priekšējo lukturu leņķa veidā. Uzlīme vai datu plāksnīte ar precīzu vērtību ir atrodama uz priekšējo lukturu korpusa. lai precīzi zinātu atstarpi starp līnijām, ir nepieciešams garums no sienas līdz priekšējiem lukturiem, tas ir 7,5 metri, reizināts ar laušanas koeficientu, piemēram, 1%, izrādās 7,5 cm.

Lada Priora slīpuma leņķis

Regulēšanas leņķis VAZ 2105

Kia Cerato priekšējo lukturu leņķis

  • Nolikām mašīnu tālāk no sienas 7,5 metri.
  • Tad cauri priekšējo lukturu centrālajiem punktiem velkam vertikālas līnijas. arī viena vertikāla līnija jānovelk vidū, vienādā attālumā no priekšējo lukturu punktiem.

Priekšējo lukturu regulēšanas shēma 5 metru attālumā

Regulēšanas skrūves priekšējo lukturu gaismas regulēšanai

Pēc marķēšanas ieslēdziet tuvās gaismas un veiciet tiešos iestatījumus:

  1. Gaismas horizontam jābūt apakšējās horizontālās līnijas līmenī.
  2. Lampu slīpuma leņķa pamatne pilnībā sakrīt ar horizontālo līniju, un augšpusē obligāti jāsakrīt ar krustojošām novilktajām līnijām.

Rezultātā, lai iegūtu vēlamo gaismas staru, tas izriet pievelciet regulēšanas skrūves, kas atrodas zem automašīnas pārsega priekšējā luktura aizmugurē.

Ideāls variants ir, ja gaisma atrodas 7,5 cm zem priekšējo lukturu centra.

Ja automašīnai ir kombinētas tālās un tuvās gaismas, tad var regulēt tikai tālās gaismas, un tuvās gaismas tiks regulētas automātiski.

Ja jūsu automašīnai ir atsevišķa tālās un tuvās gaismas sistēma, tad jebkurš gaismas stars būs jāregulē pēc kārtas. Un arī sienas marķējums būs nedaudz atšķirīgs - tuvās gaismas tiek regulētas saskaņā ar iepriekš aprakstīto metodi. Un tālās gaismas ir jānovieto tā, lai tās precīzi atsistos pret priekšējo lukturu centrālo marķējumu. Šajā gadījumā labāk ir izmantot īpašu aprīkojumu, bez kura ideāla regulēšana šajā versijā nedarbosies.

Otrs priekšējo lukturu regulēšanas veids

Piemērots visa kompleksa apgaismojuma uzstādīšanai. Jums būs nepieciešama tāda pati līdzena siena kā pirmajā gadījumā, taču marķējumu veicam nedaudz savādāk.

Lai uzliktu punktus, iekārtai jāatrodas pret sienu. Mēs pēc kārtas ieslēdzam tuvās un tālās gaismas un zīmējam gaismas staru uz sienas. Tad mēs nosakām katra priekšējā luktura centrus un caur tiem novelkam vertikālas līnijas. Braucam 7,5 metru attālumā (šī metode nodrošina skaidru vidējo vērtību izmantošanu).

  • Uz sienas atzīmējam vietas, kas atbilst tālās gaismas lukturu centram, un savienojam šos divus punktus horizontāli. Mēs arī novelkam vienu horizontālu līniju zemāk, 3 collu jeb 7,62 cm attālumā. Tā būs augšējā tuvās gaismas sliekšņa līnija.
  • Mēs novelkam vertikālu līniju, kas sadalās tieši uz pusi no attāluma no tuvās un tālās gaismas lukturu centriem. Lai noregulētu priekšējos lukturus pa kreisi un pa labi, izmēriet, kā mainījies gaismas stars brīdī, kad automašīna aizbrauca, un koriģējiet vienādu attālumu no centra.

C - automašīnas centrālā ass; H ir augstums no zemes līdz priekšējā luktura centram; D - tālās gaismas lukturu līnija; B - tuvās gaismas lukturu līnija; P - miglas lukturu līnija; RCD - attālums no automašīnas centra līdz tālās gaismas centram; RZB - attālums no automašīnas centra līdz tuvās gaismas centram; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 ir attālums no zemes līdz PTF centram;

Ja ir hidrauliskais korektors, tas jāregulē atbilstoši saņemtajai slodzei - automašīnas pozīcijai ar vienu vadītāju, bez pasažieriem.

PTF regulēšana

Miglas lukturu regulēšana, lai arī nedaudz, bet tomēr atšķiras no iepriekš minētās metodes. Pirms PTF regulēšanas jums ir nepieciešams iekraut mašīnu pie 70 kilogramiem - viss derēs un ietilps jūsu automašīnā.

mēs arī uzpildām pilnu tvertni un uzstādām automašīnu tā, lai tā atrastos uz līdzenākās horizontālās virsmas, 10 metrus no iegūtā ekrāna gaismas. Tomēr daudzi pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka pietiek ar 5 metriem.

Miglas lukturu regulēšanas shēma

Uz sienas mēs zīmējam līnijas, kas apzīmē svarīgus punktus ar to malām. Apakšējā līnija ir izmērs no zemes līdz miglas lukturu centram, augšējā līnija ir tādā pašā attālumā no centra uz augšu.

ar vertikālu līniju atzīmējam arī attālumu līdz centram starp priekšējiem lukturiem, no abu miglas lukturu centriem. Rezultātā jābūt izklātam ekrāna audeklam ar diviem lukturu centru punktiem, būs arī ierobežojumi gaismas apakšējā un augšējā robežās.

Pēc līniju novilkšanas, izmantojot skrūvgriezi un regulēšanas skrūves uz priekšējiem lukturiem, mēs panākam lukturu gaismas staru fokusu tajos punktos, kur krustojas priekšējo lukturu centri.

Lēcu priekšējo lukturu regulēšana

DIY priekšējo lukturu regulēšana

Kā uzlabot priekšējos lukturus, ja ir objektīvs: video

Pirms lēcu priekšējo lukturu regulēšanas jāzina, ka tie ir divu veidu – regulējami un neregulējami. Pēdējie ir diezgan lēti, un mēs neiesakām izmantot šādus apgaismes ķermeņus. Viens šāda luktura piemērs tiek tirgots ar zīmolu Depo. arī daži priekšējie lukturi ir aprīkoti ar automātisko regulatoru, kas bieži ātri sabojājas, tāpēc arī šis nav labākais risinājums.

Lēcu priekšējo lukturu regulēšanai ir speciāli regulatori, kā arī parastajiem apgaismes ķermeņiem. Šajā gadījumā nav iespējams sniegt nepārprotamus ieteikumus, jo dažādās automašīnās un pat dažādos priekšējos lukturos regulēšana notiek, izmantojot dažādus līdzekļus. parasti šim nolūkam tiek izmantotas regulēšanas skrūves vai rokturi. Bet pēc vispārīgo priekšējo lukturu regulēšanas instrukciju izlasīšanas jūs varat tikt galā ar uzdevumu.

Priekšējo lukturu regulēšana

Degvielas uzpildes stacijās priekšējos lukturus parasti regulē, izmantojot īpašas ierīces. Viņu iegāde parastam automašīnas īpašniekam ir nepraktiska, jo šāda ierīce maksā daudz, un jums tā nav tik bieži jāizmanto. Tāpēc zināšanas par to, kā ar ierīci regulēt lukturus, jums noderēs tikai, lai pārbaudītu, vai degvielas uzpildes stacijas darbinieks rīkojas pareizi.

Pārbaudes algoritms būs šāds:

DIY priekšējo lukturu regulēšana

Priekšējo lukturu regulēšana pēc instrumenta

  1. Izlīdziniet ierīces garenisko asi ar transportlīdzekli. Galu galā tas nav fakts, ka automašīna brauca stingri perpendikulāri kastei. Tas ir pamatnosacījums. Lai to veiktu uz ierīces tās augšējā daļā ir spogulis ar uzvilktu horizontālu līniju. Uz tā jūs varat viegli iestatīt ierīci tā, lai tā stāvētu stingri perpendikulāri korpusam un priekšējiem lukturiem.
  2. Izlīdziniet ierīci stingri horizontāli. Parasti tā korpusa konstrukcijā šiem nolūkiem ir paredzēts līmenis ar gaisa burbuli. Šis ir vienkāršs, bet uzticams rīks, kas ļauj sasniegt vēlamos rezultātus.
  3. Regulēšanas leņķa iestatījums. Dažādās ierīcēs to var iestatīt dažādos veidos (viena no šīm iespējām ir grozāmais veltnis). Leņķa vērtība "0" nozīmē, ka priekšējie lukturi spīdēs tieši transportlīdzekļa virzienā. Leņķis var mainīties par grādu desmitdaļām. Leņķa vērtību, kādā jums jāiestata priekšējais lukturis, varat atrast savas automašīnas atsauces literatūrā.
  4. Regulēšanas ierīces asij un priekšējā luktura asij jāsakrīt.

Atcerieties, ka jūs nevarat spēcīgi "pacelt" priekšējo lukturu starus. Patiešām, šajā gadījumā gaismas plūsmas vērtība var samazināties par 20 ... 30%, kas ir nopietns rādītājs. Turklāt tādā veidā jūs apžilbināsiet pret jums braucošos autovadītājus.

Vai joprojām ir jautājumi par apgaismojumu? Jautājiet komentāros!

Pievieno komentāru