Ģeneratora reģenerācija vai jauna iegāde? Cik maksā ģeneratora remonts?

Ģeneratora darbība un reģenerācija

Ģeneratora reģenerācija var būt nepieciešama vairāku iemeslu dēļ. Tomēr, pirms mēs parādīsim, kā reģenerēt ģeneratoru, mēs nedaudz paskaidrosim, kā tas darbojas, un iepazīstināsim ar šīs daļas uzbūvi. Ģeneratora rotors sastāv no vārpstas ar tinumu, kas ietverts izciļņu stabos, gultņiem un diviem slīdgredzeniem, kas savienoti ar tinumu. Kad tinumam tiek pievadīta strāva, tas ir ģeneratora rotors, kas sāk radīt elektromagnētisko lauku. Spriegums no akumulatora tiek pievadīts rotora tinumam caur divām oglekļa sukām, kas slīd gar gredzeniem. Strāva faktiski tiek ģenerēta statorā, jeb armatūra, kas ir izgatavota no plānām feromagnētiska materiāla loksnēm un pareizi uztītiem svina tinumiem.

Ģenerators ražo trīsfāzu maiņstrāvu, un visas automašīnas instalācijas rada līdzstrāvu, tāpēc tas ir pareizi jāpārveido, izmantojot taisngriežu diodes. Tie pārveido maiņstrāvu par līdzstrāvu.

Ģeneratoram ir arī elements, ko sauc par sprieguma regulatoru, kas ierobežo spriegumu un uztur to aptuveni 14,4 voltu līmenī neatkarīgi no motora apgriezienu skaita. Kā redzat, ģenerators sastāv no daudzām daļām, kas darbības laikā uzsilst. Tas, cita starpā, veicina darbības traucējumu rašanos un līdz ar to ģeneratora nomaiņu vai atjaunošanu.

Ģeneratora reģenerācija – kad tas varētu būt nepieciešams?

Lūdzu, ņemiet vērā, ka ģenerators sastāv no daudzām daļām ar dažādām funkcijām. Viņu darbs pieļauj elektromagnētisko indukciju, kurā daļa mehāniskās enerģijas no iekšdedzes dzinēja tiek pārnesta uz ģeneratoru, un spriegums tiek pievadīts rotora tinumam. Tas savukārt rada elektromagnētisko lauku, kas griežas kopā ar rotoru.

Simptomi, kas norāda uz nepareizu darbību un nepieciešamību nomainīt, salabot vai pārbūvēt ģeneratoru

Bojāts ģenerators sniedz diezgan raksturīgus un skaidrus simptomus. Ja pamanāt kaut ko no tālāk minētā, jums, iespējams, vajadzētu apsvērt ģeneratora nomaiņu vai pārbūvi.:

• problēmas ar automašīnas iedarbināšanu;
• nevienmērīgi apgaismots automašīnas apgaismojums;
• akumulatora indikatora parādīšanās uz automašīnas paneļa.

Dažreiz iemesls var būt plīsusi vai nepietiekami nospriegota piedziņas siksna, bet dažreiz ģeneratora un tā atsevišķu palīgmateriālu vaina, kas laika gaitā nolietojas. Gultņi un ogles sukas šajā automašīnas daļā nolietojas visātrāk. Var tikt bojāta elektriskā sistēma. Ja ģenerators sabojājas vai jums ir aizdomas, ka tā ir problēma, tas ir jānoņem nomaiņai vai remontam. Daudzos gadījumos jūs varat arī izlemt atjaunot ģeneratoru.

Kas ir ģeneratora reģenerācija un kā tā darbojas?

Kas tiek saprasts ar terminu ģeneratora reģenerācija? Nu, ģeneratora remonts ar reģenerāciju sākas ar šī elementa izņemšanu no automašīnas un tā izjaukšanu daļās. Pēc tam tiek veikti nepieciešamie mērījumi un mēģināts noteikt atteices cēloni.

Ģeneratora pašatjaunošanās - vai tā ir iespējama?

Ģeneratora reģenerācija sastāv no nolietotu vai bojātu elementu nomaiņas. Vai varat to izdarīt pats? Jā un nē, atkarībā no tā, vai jums ir pareizi instrumenti un zināšanas par šīs automašīnas daļas darbību.

Ģeneratora remonts soli pa solim “dari pats”.

Ja meklējat informāciju par ģeneratora atjaunošanu un domājat, vai varat to izdarīt pats, tad jums jāzina, ka šim uzdevumam jums būs nepieciešamas dažas tehniskas zināšanas un prasmes. Pēc ģeneratora noņemšanas no automašīnas, jums jāpārbauda ierīces korpuss - vai tas nav saplaisājis. Vēlāk pārbaudiet:

• otu un slīdgredzenu nodiluma pakāpe;
• gultņu stāvoklis;
• taisngriežu sistēmas un sprieguma regulatora efektivitāte;
• tinuma stāvoklis;
• skriemelis un pārgājiena sajūgs.

Kādi instrumenti ir noderīgi ģeneratora atjaunošanai?

Lai noņemtu, piemēram, gultņus ģeneratorā, nepieciešams speciāls novilcējs vai prese, bet slīdgredzenu remontam – slīpmašīna. Pēc visu nepieciešamo ģeneratora komponentu nomaiņas tā korpuss ir jāapstrādā ar smilšu strūklu un jānokrāso, kā arī pats ģenerators ir jāpārbauda uz testēšanas stenda. Ja jums nav visu nepieciešamo rīku, lai noņemtu un pēc tam nomainītu vai atjaunotu ģeneratoru, uzticieties mehāniķim. Tādējādi jūs izvairīsities no riska, ka kaut kas noies greizi, un... papildu nerviem.

Cik maksā jauna auto ģeneratora iegāde?

Jums varētu rasties jautājums, ko pirkt: jaunu vai pārstrādātu ģeneratoru? Remonta izmaksas parasti ir zemākas nekā bojātas daļas nomaiņa pret jaunu. Bojāta ģeneratora nomaiņa maksā no dažiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem PLN atkarībā no ģeneratora ražotāja un tā modeļa. Jauns ģenerators maksā no 250 līdz 300 eiro plus nomaiņas izmaksas, ja to nedara pats.

Cik maksā ģeneratora remonts?

Ģeneratora reģenerācija ir lētāka, lai gan gala cena ir atkarīga no šīs detaļas atrašanās vietas automašīnā, tās konstrukcijas vai veiktā servisa apjoma un nomaināmo detaļu skaita. Nevajadzētu maksāt vairāk par 150-50 eiro Tāpēc ģeneratora atjaunošanas izmaksas ir nepārprotami zemākas nekā jaunas sastāvdaļas iegāde un nomaiņa.