DPF filtru un katalizatoru reģenerācija

Līdzīgu lomu automašīnā spēlē DPF filtrs un katalītiskais neitralizators - tie attīra izplūdes gāzes no kaitīgām vielām. Uzziniet, kā tie atšķiras un kā izskatās DPF filtru un katalizatoru reģenerācija.

Vairāk informācijas šeit: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF filtrs - kas tas ir?

Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs jeb DPF filtrs ir ierīce, kas atrodas transportlīdzekļa izplūdes sistēmā. Tas ir izgatavots no keramikas ieliktņa un korpusa, kas izturīgs pret augstām temperatūrām. Kārtridžs ir paredzēts izplūdes gāzu filtrēšanai, kas izplūst no automašīnas, un korpuss aizsargā filtru no mehāniskiem bojājumiem.

Kas ir katalizators?

Katalītiskais neitralizators, ko sauc par automobiļu katalizatoru, ir izplūdes sistēmas elements, kas samazina kaitīgo savienojumu daudzumu izplūdes gāzēs. Ir noteikti izmešu standarti, kas jāatbilst katrai automašīnai. Šī iemesla dēļ katalītiskie neitralizatori tagad ir uzstādīti katrā automašīnā.

DPF filtrs un katalītiskais neitralizators - salīdzinājums

Abas šīs daļas veic līdzīgu funkciju – izplūdes gāzu attīrīšanu. Tiem var būt līdzīga uzbūve, taču tās ir pilnīgi atšķirīgas ierīces, kas pilda dažādas funkcijas un viena neaizstāj otru. Protams, līdzību var papildināt arī tas, ka tie ātri nolietojas un būs jāreģenerē katalizatori un DPF filtri. Šie elementi darbojas pēc pilnīgi atšķirīgiem principiem.

Kā darbojas DPF filtrs?

DPF filtrs attīra izplūdes gāzes no kvēpu un pelnu daļiņām. Tam ir vienkāršs dizains, līdzīgs vidējam trokšņa slāpētājam. Dažreiz pašattīrīšanās notiek ar cauterization. Tam ir kanāli ar porainām sienām, kas izvietotas paralēli viena otrai. Daži no tiem ir izslēgti pie ieejas, citi pie izejas. Cauruļu mainīgais izvietojums rada sava veida režģi. Dedzinot degmaisījumu, keramikas ieliktnis uzsilst līdz augstai temperatūrai, sasniedzot vairākus simtus grādu pēc Celsija, kas sadedzina kvēpu daļiņas. Poras uz kanālu sieniņām aiztur kvēpu daļiņas filtrā, pēc tam tās sadedzina elektroniskā vadības bloka iniciētā procesā. Ja šis process netiek veikts pareizi, filtrs aizsērēsies un pārstāj darboties pareizi. Filtra bojājumus var paātrināt arī citi faktori, piemēram, sliktas kvalitātes degviela, slikts dzinēja stāvoklis vai slikts turbīnas stāvoklis. Ja ikdienā neveicat lielus attālumus un daudz braucat pilsētā, ir vērts ik pa laikam doties garākos braucienos – vēlams maršrutā, kurā var sasniegt lielāku ātrumu. Pateicoties tam, jūs varat nodrošināt pareizu DPF filtra darbību.

Kā darbojas katalizators?

Katalizatoriem ir vienkārša cilindriska struktūra un tie var atgādināt trokšņa slāpētāju. Tie ir izgatavoti no keramikas vai metāla ieliktņa un nerūsējošā tērauda korpusa. Kārtridžs ir katalizatora sirds. Tās dizains atgādina šūnveida, un katra šūna ir pārklāta ar dārgmetāla slāni, kas paredzēts kaitīgo vielu neitralizācijai izplūdes gāzēs. Pateicoties tam, vidē nonāk tikai savienojumi, kas tai nekaitē. Lai katalizators darbotos pareizi, tas ir jāsasilda līdz vajadzīgajai temperatūrai, kas svārstās no 400 līdz 800 grādiem pēc Celsija.

DPF filtru reģenerācija

DPF filtra reģenerācija ir process, kurā mēs izvairāmies no dārgas filtra nomaiņas pret jaunu. Ir vairākas reģenerācijas metodes, viena no tām ir ultraskaņas tīrīšana. Tomēr tas rada zināmu risku, jo tas var izraisīt keramikas ieliktņa sabrukšanu.

Uzticams risinājums ir hidrodinamiskā tīrīšanas sistēma. Filtrs tiek izjaukts, tiek pārbaudīts tā stāvoklis, kam seko vannošanās karstā ūdenī, pievienojot mīkstinātāju. Pēdējais solis ir ievietot filtru iekārtā, kas, izmantojot augstspiediena ūdeni, izsit pelnus no kanāliem. Pēc darba pabeigšanas filtrs tiek žāvēts, nokrāsots un uzstādīts automašīnā.

Ieteicamais uzņēmums: www.turbokrymar.pl

Katalizatoru reģenerācija

Katalizatora reģenerācijas process ir diezgan vienkāršs, taču serviss to neuzņemsies, ja būs mehāniski bojājumi. Reģenerācija sastāv no katalizatora atvēršanas, kasetnes nomaiņas un atkārtotas aizvēršanas. Pastāv iespēja, ka jums būs jāmetina tā korpuss.

Iepazīstieties ar TurboKrymar piedāvājumu: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/