Reāls pārklājums un EPA: Tesla Model 3 LR ir līderis, taču pārvērtēts. Otrais Porsche Taycan 4S, trešais Tesla S Perf
Elektrisko transportlīdzekļu testa braucieni

Reāls pārklājums un EPA: Tesla Model 3 LR ir līderis, taču pārvērtēts. Otrais Porsche Taycan 4S, trešais Tesla S Perf

Edmunds ir ievietojis atjauninātu elektrisko transportlīdzekļu diapazona diagrammu. Līderis bija Tesla Model 3 Long Range (2021), kas ar akumulatoru sasniedza 555 kilometrus. Porsche ierindojās otrajā vietā, bet reitingā joprojām trūkst Model S un Y Long Range.

Īsti elektrisko transportlīdzekļu diapazoni salīdzinājumā ar ražotāju pretenzijām

Jaunākais reitings izskatās šādi:

  1. Tesla Model 3 LR (2021) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 568 km, Sasniegtais diapazons = 555 km,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) ar pagarinātu akumulatoru – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 327 km, Sasniegtais diapazons = 520 km,
  3. Tesla Model S Performance (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 525 km, Sasniegtais diapazons = 512 km,
  4. Hyundai Kona Electric (2019) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 415 km, Sasniegtais diapazons = 507 km,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X/AWD XR (2021) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 434,5 km, Sasniegtais diapazons = 489 km,
  6. Tesla Model X Long Range (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 528 km, Sasniegtais diapazons = 473 km,
  7. Volkswagen ID.4 pirmais izdevums (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 402 km, Sasniegtais diapazons = 462 km,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 385 km, Sasniegtais diapazons = 459 km,
  9. Chevrolet Bolt (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 417 km, Sasniegtais diapazons = 446 km,
  10. Tesla Model Y veiktspēja (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 468 km, Sasniegtais diapazons = 423 km,
  11. Tesla Model 3 veiktspēja (2018) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 499 km, Sasniegtais diapazons = 412 km,
  12. Audi e-tron Sportback (2021 gads) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 351 km, Sasniegtais diapazons = 383 km,
  13. Nissan Leaf e+ (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 346 km, Sasniegtais diapazons = 381 km,
  14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 402 km, Sasniegtais diapazons = 373 km,
  15. Polestar 2 Performance (2021 gads) – attālums saskaņā ar EPA katalogu = 375 km, Sasniegtais diapazons = 367 km.

Tātad saraksts to parāda Tesla ir ražotājs, kas saskaņā ar ASV Vides aizsardzības aģentūras (EPA) procedūrām saņem uzpūstas, maksimāli iespējamās vērtības.. Un reālā braukšanā tas tiek sasniegts reti. Pārējie uzņēmumi uzrāda konservatīvus, nepietiekami novērtētus rezultātus - īpaši attiecībā uz Dienvidkorejas zīmoliem un Porsche (avots).

Bufera izmēri atlasītajos transportlīdzekļos

Edmunds arī apgalvo, ka ar viņu sazinājies Tesla inženieris, kurš aizstāv Kalifornijas ražotāja automašīnas. Viņš konstatēja, ka pārbaude nav veikta pareizi, jo automašīnām bija jābrauc līdz pilnīgai akumulatora izlādei, nevis tikai līdz skaitītāji rādīja "0". Portāls nolēma to pārbaudīt un saņēma šos rezultātus pēc tam, kad diapazona meklētājā parādījās cipars "0". Tos var uzskatīt par informāciju par bufera lielumu:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021) – 9,3 km ar ātrumu 105 km/h ar pilnu pieturu 11,7 kilometri,
  2. Tesla Model Y veiktspēja (2020) – 16,6 km ar ātrumu 105 km/h ar pilnu pieturu 20,3 kilometri,
  3. Volkswagen ID.4 1st (2021) – 15,1 km ar ātrumu 105 km/h ar pilnu pieturu 20,8 kilometri,
  4. Tesla Model 3 SR+ (2020) – 20,3 km ar ātrumu 105 km/h ar pilnu pieturu 28,3 kilometri,
  5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km ar ātrumu 105 km/h ar pilnu pieturu 41,7 kilometri.

Līdz ar to šī tēze šķiet vismaz daļēji pamatota, taču der atcerēties, ka nav prātīgi pārvietot elektriķi, kad rādiuss nokrities līdz nullei. Grūti noteikt atlikušā bufera lielumu (par to runāja arī Teslas inženieris), jaudas rezerve atkarīga no kustības ātruma, gaisa temperatūras vai ceļa apstākļiem. Nav nejaušība, ka ražotājs sāk uzstāt uz uzlādi, kad akumulatora uzlādes indikators rāda apmēram desmit procentus.

Ir arī vērts atzīmēt, ka reitingā joprojām trūkst divu svarīgu modeļu: Tesla Model S un Y Long Range. Tesla Performance varianti parasti izskatās sliktāk, kaut vai tikai lielo disku dēļ.

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru