Nākotnes reaktīvie iznīcinātāji

Pirmā oficiālā BAE Systems jaunās paaudzes Tempest kaujas lidmašīnu koncepcijas prezentācija šogad notika starptautiskajā aviācijas izstādē Fārnboro. Foto komanda Storm

Arvien redzamākas Eurofighter Typhoon beigas liek lēmumu pieņēmējiem Eiropā īsā laikā pieņemt daudzus lēmumus par nākotnes reaktīvajiem iznīcinātājiem. Lai gan 2040. gads, kad būtu jāsākas Typhoon lidmašīnu izvešanai, šķiet diezgan tāls, darbu pie jaunām kaujas lidmašīnām ļoti ieteicams sākt jau šodien. Programma Lockheed Martin F-35 Lightning II parādīja, ka ar tik sarežģītu konstrukciju aizkavēšanās ir neizbēgama, un tas savukārt radīja papildu izmaksas, kas saistītas ar nepieciešamību pagarināt F-15 un F-16 lidmašīnu kalpošanas laiku un modernizāciju. Savienotās valstis.

Vētra

Šā gada 16. jūlijā Fārnboro Starptautiskajā gaisa izstādē Lielbritānijas aizsardzības ministrs Gevins Viljamsons oficiāli prezentēja nākotnes reaktīvo iznīcinātāju koncepciju, kas sauksies Tempest. Maketa prezentāciju pavadīja ievads Lielbritānijas kaujas aviācijas stratēģiju turpmākajiem gadiem (Combat Air Strategy) un vietējās rūpniecības lomu globālajā ieroču tirgū. Sākotnēji paziņotajam Lielbritānijas valdības finansējumam (vairāk nekā 10 gadu laikā) vajadzētu būt 2 miljardiem mārciņu.

Pēc Gevina teiktā, lidmašīna ir Future Combat Air System (FCAS) programmas rezultāts, kas tika iekļauts Aizsardzības stratēģiskās aizsardzības un drošības pārskatā 2015, kas ir Apvienotās Karalistes drošības un aizsardzības stratēģisks pārskats. . Pēc viņa teiktā, tiks pastiprināts Typhoon kaujas lidmašīnu aktīvo eskadriļu skaits, tostarp pagarinot agrāk iegādāto šāda veida lidmašīnu kalpošanas laiku no 2030. līdz 2040. gadam 24 Typhoon Tranche 1 kaujas lidmašīnām, kuras bija paredzēts "atvaļināt" , jāizmanto, lai izveidotu papildu divas eskadras. Tajā laikā Apvienotās Karalistes rīcībā bija 53 1. daļas un 67 2. daļas, un tā sāka pieņemt pirmo 3.A daļu, kas tika iegādāta 40, ar iespēju iegādāties papildu 43 3B.

Ir pazīmes, ka līdz 2040. gadam RAF izmantos dažādu veidu Typhoon iznīcinātājus, un tikai vēlāk iegādātie tiks izmantoti pēc šī datuma. Pirms tam pirmajām jaunās paaudzes lidmašīnām kaujas vienībās būs jāsasniedz sākotnējā kaujas gatavība, kas nozīmē, ka to ieviešana ekspluatācijā būs jāsāk 5 gadus agrāk.

Reaktīvais iznīcinātājs Eurofighter Typhoon tiek pastāvīgi pilnveidots, un, lai gan sākotnēji tas bija gaisa pārākuma iznīcinātājs, šodien tas ir daudzfunkcionāls. Lai samazinātu izmaksas, Lielbritānija, visticamāk, nolems Tranche 1 lidmašīnu paturēt kā iznīcinātājus, un jaunākas versijas ar lielākām iespējām aizstās iznīcinātājus-bumbvedējus Tornado (daļu to uzdevumu pārņems arī F-35B Zibens cīnītāji). ar samazinātas redzamības īpašībām).

2015. gada pārskatā minētajai FCAS platformai bija jābūt bezpilota lidaparātam, kas būvēts uz traucējošas noteikšanas tehnoloģijas, kas izstrādāta sadarbībā ar Franciju (pamatojoties uz tehnoloģiju demonstratoriem BAE Systems Taranis un Dassault nEUROn). Tāpat tika pārrunāta sadarbība ar ASV esošo sistēmu tālākā attīstībā, kā arī atbalsts darbam pie savas platformas, kam būtu jānodrošina Apvienotās Karalistes vadošās lomas saglabāšana starptautiskajā arēnā kaujas reaktīvo lidmašīnu izstrādē un ražošanā. .

Tempest galīgajā formā ir jāprezentē 2025. gadā un varēs darboties ļoti sarežģītā un grūtā kaujas laukā. Ir paredzēts, ka tajā ir plašas pretpiekļuves sistēmas, un tas kļūs arvien pārpildītāks. Tieši tādos apstākļos darbosies nākotnes kaujas lidmašīnas, un tāpēc tiek uzskatīts, ka, lai izdzīvotu, tām būs jābūt neuzkrītošām, ar lielu ātrumu un manevrētspēju. Jaunās platformas funkcijas ietver arī augstas avionikas iespējas un uzlabotas gaisa kaujas iespējas, elastību un savietojamību ar citām platformām. Un tas viss par plašam saņēmēju lokam pieņemamu iegādes un ekspluatācijas cenu.

Par Tempest programmu atbildīgajā komandā būs BAE Systems kā galvenā organizācija, kas atbild par progresīvām kaujas sistēmām un integrāciju, Rolls-Royce, kas atbild par gaisa kuģu barošanu un piedziņu, Leonardo, kas būs atbildīgs par progresīviem sensoriem un aviācijas elektroniku, un MBDA, kurai būtu jānodrošina kaujas lidmašīnas. .

Ceļu uz kvalitatīvi jaunu platformu vajadzētu raksturot ar komponentu evolūcijas attīstību, kas iepriekš tiks izmantotas Typhoon kaujas lidmašīnās, un vēlāk vienmērīgi pāriet uz Tempest lidmašīnām. Tam vajadzētu saglabāt Eurofighter Typhoon vadošo lomu mūsdienu kaujas laukā, vienlaikus atvieglojot darbu ar nākamās paaudzes platformu. Šajās sistēmās ietilpst jaunais Striker II ķiveres displejs, BriteCloud pašaizsardzības komplekts, Litening V optoelektroniskā novērošana un mērķēšanas podi, daudzfunkciju radara stacija ar aktīvo elektronisko skenēšanas antenu un Spear saimi gaiss-zeme raķetes. . raķetes (Cap 3 un Cap 5). Fārnboro prezentētais kaujas lidmašīnas Tempest konceptmodelis demonstrē galvenos tehnoloģiskos risinājumus, kas tiks izmantoti jaunajā platformā, un ar tiem saistītās lidmašīnas īpašības.