Riteņa skrūvju raksts - kā to izdarīt pareizi?

Ja jums patīk lasīt auto žurnālus un aplūkot jaunus auto modeļus, droši vien pamanījāt, ka auto izstādēs tie izskatās daudz labāk nekā tie sērijveida modeļi, kas tiek piedāvāti salonos. Tieši tā, jebkura auto izstāde ir veidota tā, lai ražotāji parādītu savus jaunumus labvēlīgā gaismā un pievērstu tiem sabiedrības uzmanību.

Daudziem autovadītājiem patīk veidot savu automašīnu stilu. Mūsu vietnē Vodi.su jau rakstījām par dažādiem stilizācijas un tūninga veidiem: disku apgaismojums, ekvalaizers uz aizmugurējā loga, dzinēja jaudas palielināšana. Šeit es gribētu runāt par diskiem. Automašīnai var piešķirt sportisku izskatu, pazeminot klīrensu un uzstādot nestandarta lietus vai kaltus riteņus, uz kuriem uzmontēta zema profila gumija.

Šķiet, ka viss ir vienkārši – noņemiet vecos diskus, iegādājieties jaunus, pieskrūvējiet tos pie rumbas un izbaudiet savas automašīnas jauno izskatu. Tomēr ir jāprot izvēlēties pareizos riteņus, kas tiek marķēti īpašā veidā. Tas ir, jums jāiemācās lasīt disku marķējumus.

Riteņu marķējums - pamatparametri

Patiesībā, izvēloties loku, ir jāpievērš uzmanība daudziem parametriem, nevis tikai loka platumam, skrūvju caurumu skaitam un diametram.

Ņemsim vienkāršu piemēru. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Ko nozīmē visi šie cipari un burti?

Tātad, 7,5х16 - tas ir izmērs collās, loka platums un urbuma diametrs.

Svarīgs punkts - ikona “x” nozīmē, ka disks ir viengabalains, tas ir, nav apzīmogots, bet, visticamāk, atliets vai viltots.

latīņu burts "J" norāda, ka loka malas ir pielāgotas XNUMXWD transportlīdzekļiem.

Ja jūs meklējat XNUMXxXNUMX riteņu piedziņu, jūs meklējat riteni ar marķējumu "JJ".

Ir arī citi apzīmējumi - JK, K, P, D un tā tālāk. Bet mūsdienās visizplatītākie ir "J" vai "JJ" veidi. Jebkurā gadījumā instrukcijās jānorāda, kādi disku veidi ir piemēroti jūsu iekārtai.

Н2 - šis apzīmējums norāda, ka uz apmales ir divi gredzenveida izvirzījumi - hampa (Hamps). Tās vajadzīgas, lai bezkameru riepas neslīdētu. Var būt arī diski ar vienu izciļņu (H1), bez tiem vispār vai ar īpašiem dizaina izvirzījumiem, attiecīgi tie tiks apzīmēti ar CH, AH, FH. Ir vērts atzīmēt, ka, ja vēlaties uzstādīt Runflat riepas, tad būs nepieciešami H2 diski.

Kas ir 5/112, mēs apsvērsim tālāk, jo šis parametrs parāda tikai diska skrūvju modeli.

ET 35 - diska izstumšana. Šis parametrs norāda, cik lielā mērā diska pielikšanas plakne uz rumbas novirzās no loka simetrijas ass.

Izbraukšana var būt:

• pozitīvs - pielietojuma laukums pārsniedz simetrijas asi un uz ārpusi;
• negatīvs - aplikācijas zona ir ieliekta uz iekšu;
• nulle - rumbas un diska simetrijas ass sakrīt.

Ja vēlaties veikt regulēšanu, īpaša uzmanība jāpievērš diska nobīdei - ir pieļaujama novirze no standarta indikatoriem, bet ne vairāk kā daži milimetri, pretējā gadījumā palielināsies slodze gan pašiem diskiem, gan uz rumbas un attiecīgi uz visu balstiekārtu un stūres vadības ierīci.

D 66,6 ir centrālā cauruma diametrs. Ja nevarat atrast tieši tādu pašu diametru, varat iegādāties diskus ar lielāku centrālās atveres diametru. Šajā gadījumā jums būs jāpaņem īpašs starplikas gredzenu komplekts, kura dēļ izmērus var pielāgot vajadzīgās rumbas nolaišanās cilindra diametram.

Razorovka riteņu diski

Ja ar izmēriem un dizaina iezīmēm viss ir vairāk vai mazāk skaidrs, tad skrūvju raksts daudziem var radīt jautājumus.

Iepriekš minētajā piemērā mēs redzam rādītāju 5/112. Tas nozīmē, ka disks ir pieskrūvēts pie rumbas ar 5 skrūvēm, un 112 ir tā apļa diametrs, uz kura atrodas šīs 5 riteņu skrūvju atveres.

Bieži gadās, ka šis parametrs dažādiem modeļiem atšķiras par milimetra daļām. Piemēram, Žiguli riteņiem ir 4/98 skrūvju raksts. Ja pērc 4/100 diskus, tad vizuāli tie neatšķirsies, un bez problēmām sēdēs savā sēdeklī. Taču braucot šī nesakritība ātri vien atgādinās par sevi - parādīsies sitiens, kas pamazām novedīs pie diska deformācijas, ātri salūzīs rumbas, riteņu gultņi, cietīs piekare un līdz ar to arī jūsu drošība. Jūs jutīsiet arī stūres rata vibrācijas. Ja pasākumi netiek veikti savlaicīgi, ritenis var vienkārši nokrist.

Skrūves modeli varat aprēķināt pats.

Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:

• saskaitīt skrūvju skaitu;
• mēra attālumu starp divām blakus esošām skrūvēm ar suportu;
• atkarībā no skrūvju skaita reiziniet iegūto attālumu ar 1,155 (3 skrūves), 1,414 (4), 1,701 (5).

Ja šīs vienkāršās matemātiskās darbības rezultātā iznāca daļskaitlis, tad to drīkst noapaļot uz augšu. Turklāt jebkuram ražotājam ir skrūvju raksti, un, ja jums ir Mercedes rādītājs 111, tad katalogā var redzēt, ka Mercedes neizmanto diskus ar šādu skrūvju rakstu, attiecīgi pareizā izvēle būtu 112.

Tāpēc iesakām neklausīties topošajos konsultantos autosalonos, kuri jums pierādīs, ka papildu milimetram vai pat milimetra daļai nav lielas atšķirības. Pieprasiet paņemt jums tāda izmēra disku, kā norādīts instrukcijās.

Lūdzu, ņemiet vērā arī to, ka pat ar nelielu neatbilstību jūs nevarēsit pilnībā pievilkt skrūves, līdz ar to visas problēmas, kas saistītas ar diska sitienu.

Izvēloties diskus, ir arī jāskatās, vai caurumi atbilst rumbas skrūvju diametram. Ja pērkat disku komplektā ar rumbas skrūvēm vai tapām, tad arī vītnei vajadzētu derēt. Visi šie parametri ir atrodami daudzās atsauces grāmatās.

Sniegsim piemēru: mēs izvēlamies disku uz Mazda 3.

Izmantojot atvērtās piekļuves uzziņu grāmatu, mēs atrodam:

• atslābināšana - 5x114,3;
• rumbas atveres diametrs - 67,1;
• izbraukšana - ET50;
• riteņu tapu izmērs un vītne ir M12x150.

Proti, pat ja vēlamies izvēlēties lielāku diametru un platākus diskus, lai auto izskatītos sportiskāks un “vēsāks”, tad skrūvju rakstam un nobīdes parametriem tik un tā ir jāpaliek tiem pašiem. Pretējā gadījumā mēs riskējam salauzt mūsu Mazda Troechka piekari, un remonts radīs neparedzētus izdevumus. Jebkurā gadījumā, ja pats nevarat atrast informāciju, varat sazināties ar oficiālo degvielas uzpildes staciju, dīlera automašīnu izplatītāju vai rezerves daļu veikalu, kura darbiniekiem ir jābūt visai šai informācijai.

Disku izvēle

Notiek ielāde…