Kā ar savām rokām izgatavot apsildāmus spoguļus
saturs
Spoguļa apsilde ir ļoti noderīga iespēja, kas būs nepieciešama ne tikai ziemā, bet arī mitrā laikā, kad uz spoguļiem nosēžas mitrums. Ierobežota redzamība atpakaļskata spoguļos var radīt neparedzētākos apstākļus ne tikai stāvvietā, kad braucat atpakaļgaitā un neredzat, kas notiek aiz muguras, bet arī intensīvas satiksmes apstākļos - jūs nevarēsit redzēt citu autovadītāju signāli, kuri vēlas mainīt joslu vai doties izbraucienā.
Mēs jau esam runājuši par to, kā mainīt joslas intensīvas satiksmes apstākļos mūsu autoportālā Vodi.su, un šajā rakstā es vēlētos runāt par spoguļu apsildes uzstādīšanu patstāvīgi.
Pirmkārt, jāsaka, ka spoguļu apsilde var būt vairāku veidu:
- ar stiepļu sildītājiem;
- ar vadošiem sildītājiem, kas uzlikti uz dēļa;
- ar lampu sildītājiem;
- ar plēves sildītājiem.
Būtība visur paliek nemainīga - jūs izjaucat stikla vitrīnu un uzstādāt tajā sildelementu.
Apsildāmi spoguļi ar spuldzītēm
Šo metodi sāka izmantot pirms visām pārējām. Kā zināms, jebkura kvēlspuldze nav nekas vairāk kā sildīšanas ierīce, jo 90 procenti elektroenerģijas pārvēršas siltumā, bet tikai 10 procenti – gaismas starojumā.
Labākais variants būtu divas mazjaudas spuldzes ar jaudu 10 vati vai viena 2 kvēldiega 21 + 5 vati (katru spirāli var ieslēgt atsevišķi).
Izmēra ziņā tiem ir ērti jāiekļaujas spoguļa korpusā, savukārt tie jāuzstāda tā, lai tie nepieskartos ne spoguļa aizmugurei, ne korpusa priekšējai sienai.
Jums būs jānoņem spoguļa korpuss, šim nolūkam jums būs rūpīgi jāizjauc durvju apdare un jānokļūst pie statīviem, kas tur spoguļus. Nākamais solis ir paša korpusa izjaukšana. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu plastmasu.
Priekšējā siena jāaizsargā ar karstumizturīgu materiālu - paronītu, elektrokartonu, tekstolītu. Virs siltumizolācijas ir pielīmēta folija, kas atstaros siltumu no priekšējās sienas un novirzīs to uz spoguli.
Spuldze ir jānostiprina, lai savienotu to ar vadiem, varat izmantot kārtridžu vai karstumizturīgus skavas. Ja korpusa iekšpusē ir ļoti maz vietas, tad vadi ir pielodēti pie lampas kontaktiem un tie ir labi izolēti, lai nebūtu īssavienojuma. Vadi jāvelk brīvi, nevis stiept un bez līkumiem, lai pēc tam varētu regulēt spoguļus.
Ja viss ir izdarīts pareizi, tad pietiek ar divu 10 vatu spuldžu siltumenerģiju, lai 2-5 minūšu laikā uzsildītu spoguli un atbrīvotos no sala. Nav nepieciešams tos turēt ieslēgtus ļoti ilgu laiku, jo tas var izraisīt plastmasas kušanu un spoguļu deformāciju.
PCB sildītāji
Vieglākais veids. Jebkurā auto tirgū jūs atradīsiet tādus sildelementus, kas ir divi polimērmateriāla slāņi, starp kuriem ir iespiesti vadītāji. Šādi elementi tiek ražoti vai nu konkrētam modelim, vai arī jūs varat atrast standarta izmēra dēļus, tas ir, jums jāzina jūsu automašīnas spoguļa loksnes izmēri.
Lai uzstādītu drukātus vadītājus, jums atkal ir jāizjauc korpuss un jānokļūst pie spoguļa. Tās iekšējai pusei jābūt labi attaukotai un plāksnei jāpielīmē ar Moment līmi.
Sildelementiem sānos ir divi spailes, pie kurām pieslēgti vadi. Tie ir jālodē un jāizolē. Pēc tam vadi tiek pievienoti automašīnas elektroinstalācijai, un panelī tiek parādīta poga, lai kontrolētu apkuri.
Sildīšanas efektivitāte palielināsies, ja, tāpat kā lampu sildītāju gadījumā, spoguļa korpusa iekšējo dobumu pārklāj ar siltumizolējošu materiālu un foliju.
Plēves sildītāji
Plēves pretestības elementi šobrīd ir visuzticamākie. Uzstādīšana tiek veikta tāpat kā iespiedshēmas plates. Plēve tiek pielīmēta spoguļa elementa aizmugurē, izmantojot abpusēju lenti.
Šādi sildītāji tiek pārdoti uzreiz ar izejošo vadu, tie ir jāpievieno automašīnas elektroinstalācijai, un pogai jābūt parādītai vadības panelī.
Vadu sildītāji
Daži amatnieki var patstāvīgi izgatavot spoguļu apsildi. Lai to izdarītu, tiem būs nepieciešami volframa pavedieni, kas ir novietoti starp diviem izolācijas materiāla slāņiem, veidojot spirāli. Ir izveidotas divas izejas plusam un mīnusam. Un tad viss notiek pēc tās pašas shēmas.
Ja izvēlaties šo sildīšanas metodi, tad jums ir jābūt labi pārzinātam elektrotehnikā un materiālos, piemēram, volframs ļoti uzsilst, kas var izraisīt plastmasas kušanu. Turklāt spirālei jābūt labi izolētai, un starp diviem izolācijas materiāla slāņiem nedrīkst būt atstarpes, pretējā gadījumā efektivitāte ievērojami samazināsies.
Drošība un piesardzības pasākumi
Tā kā spoguļi atrodas ārpusē, mitrums galu galā var iekļūt spoguļa elementa korpusa iekšpusē. Tas var izraisīt īssavienojumu. Tāpēc pēc sildelementa uzstādīšanas uzmanīgi noblīvējiet spoguļus. Šim nolūkam izmantojiet hermētiķi vai silikona līmi.
Vēlams arī, lai sildelementi būtu savienoti ar auto tīklu caur drošinātāju, kas pasargās sildītājus no īssavienojumiem un pārkaršanas.
Pirms pievienojat tos automašīnas elektrotīklam, pārbaudiet sildelementus. Pirms atpakaļskata spoguļa korpusa montāžas to kārtīgi nosusiniet ar fēnu, jo iekšā nokļuvis mitrums var radīt nevēlamas sekas.
Video par aizmugurējo sānu spoguļu apsildes uzstādīšanas procesu. Viss process no sākuma līdz beigām.
Vēl viens veids, kā sildīt spoguļus tikai par 100 rubļiem!
Notiek ielāde…
