Mēs izdomājam, kā pareizi savienot automašīnas radio ar savām rokām
saturs
Radio pieslēgšana automašīnā nav sarežģīts process, taču no pirmā acu uzmetiena var šķist, ka tā nav gluži taisnība. Pirmais solis ir piegādāt tai 12v strāvu no akumulatora, nākamais solis ir pievienot skaļruņus, pārbaudīt savienojumu un uzstādīšanu.
Mēs saprotam, ka pēc šiem vārdiem skaidrības vairs nebija. Bet šajā rakstā mēs detalizēti izskatījām katru posmu, un pēc tā izpētes esam pārliecināti, ka jūs atradīsit visas atbildes uz jautājumiem par radio pieslēgšanu automašīnā.
Ar ko jūs varat saskarties, ja automašīnas radio nav pareizi pievienots?
Tas nenozīmē, ka, lai pareizi uzstādītu radio magnetofonu, jums vispār nav jābūt prasmēm. Vēlama vismaz sākotnējā pieredze elektroierīču pieslēgšanai, taču tas nav obligāts nosacījums, ievērojot norādījumus, cilvēks var veikt uzstādīšanu bez pieredzes. Lai saprastu, vai viss ir izdarīts pareizi, ir vērts sekot līdzi radio magnetofona darbībai. Kļūdas pazīme būs šādu faktoru klātbūtne:
- Radio izslēdzas, kad tiek palielināts skaļums.
- Kad aizdedze tiek izslēgta, radio iestatījumi tiek zaudēti.
- Radio magnetofona akumulators izlādējas, kad tas ir izslēgts.
- Audio signāls ir ievērojami izkropļots, it īpaši, klausoties lielā skaļumā.
Ļoti retās situācijās vainīgs ir nevis tas, kurš pieslēdzis, bet gan pārdevējs, kurš pārdeva nekvalitatīvo preci. Protams, šo iespēju nevar izslēgt, taču jums joprojām būs vēlreiz jāpārbauda savienojuma shēma.
Automašīnas radio izmērs un veidi
Universālajiem radiomagnetofoniem ir standarta izmērs, tas var būt 1 - DIN (augstums 5 cm, platums 18 cm) un 2 DIN. (augstums 10 cm, platums 18 cm.) Mainot radio magnetofonu no liela uz mazo (no 1 -DIN, uz 2-DIN) būs jāiegādājas speciāla kabata, kas nosegs trūkstošo din. Savienojuma dēļ visiem šiem radiomagnetofoniem ir viens un tas pats savienotājs, tā nosaukums ir ISO vai to sauc arī par eiro savienotāju.
Parastie radiouztvērēji tiek uzstādīti automašīnām no rūpnīcas, un tiem ir nestandarta izmērs, šajā gadījumā ir divas radio uzstādīšanas iespējas. Pirmais ir visvienkāršākais, jūs iegādājaties to pašu galvas bloku un instalējat to, tas atbilst izmēram un savienojas ar standarta savienotājiem. Bet šo radio magnetofonu izmaksām bieži ir neatbilstoša cena. Un, ja atrodat budžeta iespēju, tad ar 100% varbūtību tā būs Ķīna, kas nav īpaši slavena ar skaņas kvalitāti un uzticamību.
Otrs variants ir uzstādīt "Universālo" radio standarta vietā, bet tam nepieciešams adaptera rāmis, kas ir adapteris no radio standarta izmēriem uz universālajiem, t.i. 1 vai 2 DIN. rāmis kalpo kā dekoratīva loma, aizsedzot nevajadzīgās atveres.
Ja jūsu 2 din radio ir LCD displejs, varat tam pievienot atpakaļskata kameru, un mēs detalizēti apspriedām, kā to izdarīt rakstā “Atpakaļskata kameras pievienošana”.
Padoms TOYOTA īpašniekiem. Lielākajai daļai šīs markas automašīnu galvas bloka izmērs ir 10 x 20 cm. Šajā gadījumā varat meklēt "Starplikas Toyota radio magnetofoniem" tie ir 1 cm lieli. Un jūs varat viegli uzstādīt standarta izmēru radio magnetofons, ti 2 - DIN, lai uzstādītu 1 - DIN, joprojām ir jāiegādājas kabata.
Radiomagnetofona pievienošana.
Ir daudz automašīnu, un katra no tām var izmantot savu savienotāju komplektu šāda aprīkojuma pievienošanai. Būtībā ir trīs iespējas:
- Pirmais variants, vislabvēlīgākais. Tavā mašīnā jau ir čips, kuram viss pareizi pieslēgts, t.i. visi skaļruņi, strāvas vadi, antenas pievadi pie šīs mikroshēmas, un viss ir pareizi pievienots. Tas notiek, bet diemžēl ļoti reti. Tas liek domāt, ka jums ir paveicies, vienkārši pievienojiet savu pavisam jauno radiomagnetofonu šai mikroshēmai, un viss darbojas jūsu labā.
- Nepieciešamie vadi ir izvilkti un pievienoti, savukārt radio ligzda atšķiras no automašīnas spraudņa.
- Trūkst strāvas vada vai tas nav izdarīts pareizi.
Ar pirmo rindkopu viss ir skaidrs. Ja ierīces ligzda nesakrīt ar savienotāju, jums būs jāizmanto adapteris. Neskatoties uz to, ka šie savienotāji visbiežāk ir individuāli katram modelim, daudzi uzņēmumi praktizē atsevišķa ISO adaptera piegādi. Ja arī adaptera nav vai tā formāts šajā gadījumā nav piemērots, varat iegādāties šādu adapteri vai savīt vadus pats. Protams, otrais solis ir garāks, sarežģītāks un riskantāks. Ar to nodarbojas tikai tehniskie centri ar pieredzi šādās procedūrās, tāpēc, pirms šādā veidā pievienojat radio automašīnā, jums tas ir ļoti labi jāpārdomā.
Ja vēlaties veikt savīšanu pats, jums jāpārbauda radio magnetofona un iekārtas savienotāja vadu atbilstība. Tikai tad, ja krāsas sakrīt, varat atvienot akumulatoru un atvienot automašīnas un audiosistēmas savienotāju.
Kā pieslēgt auto radio un nesapīties vados? Pārējo ieteicams nokost pēc savienotāja pievienošanas radio. Visi savienojumi ir pielodēti un izolēti.Ja vadi nesakrīt, tos vajadzēs sastādīt ar testeri vai multimetru, kā arī 9 voltu akumulatoru, iespējams, ka tomēr vajadzēs izvilkt tos vadus, kuru savienošanai nepietiek. Zvana signāls ir nepieciešams, lai noteiktu vadu pāra polaritāti. Pārbaudot skaļruni, akumulatoram tiek pieslēgti vadi, pēc kā jāskatās difuzora pozīcija - ja nāk ārā, tad polaritāte ir pareiza, ja ir ievilkta, jākoriģē polaritāte uz pareizais. Tādējādi katrs vads ir marķēts.
Vadu krāsu apzīmējuma atšifrēšana
1. Akumulatora mīnuss ir nokrāsots melnā krāsā, vads ir apzīmēts ar GND.
2. Akumulatora plus vienmēr ir dzeltens, ko norāda BAT marķējums.
3. Aizdedzes slēdža plus ir apzīmēts ar ACC un ir sarkans.
4. Kreisā priekšējā skaļruņa vadi ir balti un marķēti ar FL. Mīnusam ir svītra.
5. Labā priekšējā skaļruņa vadi ir pelēki, marķēti ar FR. Mīnusam ir svītra.
6. Kreisā aizmugurējā skaļruņa vadi ir zaļi un marķēti ar RL. Mīnusam ir svītra.
7. Labā aizmugurējā skaļruņa vadi ir purpursarkani un marķēti ar RR. Mīnusam ir svītra.
Vēl gribu atzīmēt, ka daudzi uzstāda automagnetolu mājās, vai garāžā no 220V, kā to pareizi izdarīt var izlasīt "šeit"
Kā pareizi pieslēgt automašīnas radio?
Vispirms jums ir jāiegādājas visi nepieciešamie vadi. Vadiem jābūt tīram bezskābekļa vara un ar silikona pārklājumu. Dzeltenais un melnais vads ir strāvas vadi, šo vadu sekcijai jābūt lielākai par 2.5 mm. Akustiskajiem vadiem un aac (sarkanā krāsā) ir piemēroti vadi ar šķērsgriezumu 1.2 mm. un vēl. Centieties izvairīties no liela skaita pagriezienu, ideāls variants ir tur, kur to vispār nebūs, jo. pagriezieni rada papildu pretestību, un tas negatīvi ietekmē skaņas kvalitāti un skaļumu.
Radio un skaļruņu pieslēguma shēma
Visiem radioaparātiem ir melns vads akumulatora negatīvajam, dzeltens akumulatora pozitīvajam un sarkans aizdedzes slēdža pozitīvajam. Automašīnas radio pieslēguma shēma ir sekojoša - pirmkārt, labāk pieslēgt dzelteno un melno vadu, turklāt pie akumulatora, kas ļaus iegūt kvalitatīvu skaņu.
Noteikti būs jāuzstāda drošinātājs, 40 cm attālumā Drošinātājam jāatbilst minimālajai vērtībai 10 A. Sarkanais vads ir pievienots ķēdei, kas tiek barota pēc ACC atslēgas pagriešanas. Savienojot sarkano un dzelteno vadu kopā ar akumulatora pozitīvo, radio neietekmēs aizdedze, bet akumulators ātrāk izlādēsies. Jaudīgajiem radioaparātiem ir četri vadu pāri, no kuriem katram ir savs marķējums. Savienojot radio ar automašīnu, var būt kļūdaini noteikta polaritāte - šeit nekas slikts nenotiks, atšķirībā no zemējuma mīnus pret zemi. Skaļruņiem ir vai nu divi spailes, pamatā skaļruņu pieslēguma shēma ir šāda: plats terminālis ir pluss, un šaurs terminālis ir mīnuss.
Ja vēlaties nomainīt ne tikai radio, bet arī akustiku, iesakām izlasīt rakstu “kas jāzina, izvēloties auto akustiku”
Video, kā pievienot automašīnas radio
Secinājums
Pirms radio galīgās uzstādīšanas ar savām rokām ieteicams klausīties radio. Noklikšķiniet uz ierīces līdz galam tikai tad, kad radio darbojas pareizi.
Un visbeidzot, vai vēlaties palīdzēt projektam? Abonējiet mūsu Facebook kopienu.
