Kā ar savām rokām pieslēgt automašīnas pastiprinātāju
saturs
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ No pirmā acu uzmetiena pastiprinātāja pieslēgšana automašīnai var šķist sarežģīta. Pieslēdziet strāvu, pievienojiet radio un skaļruņus. Bet, ja jūsu rokās ir laba soli pa solim instrukcija, problēmu nebūs, un nav svarīgi, vai tiek izmantots 4 vai 2 kanālu pastiprinātājs. Nesteidzieties sazināties ar autoservisu, speciālistu veikta uzstādīšana būs dārga, tāpēc, lai ietaupītu naudu, jums vajadzētu mēģināt izdomāt savienojumu pašam, šis raksts jums palīdzēs.
Lai pastiprinātājs darbotos, jums ir nepieciešams:
- Dodiet viņam labu ēdienu;
- Dodiet signālu no radio. Sīkāku informāciju var izlasīt, izpētot radio pieslēguma shēmu;
- Pievienojiet skaļruņus vai zemfrekvences skaļruni.
Plašāku informāciju par pastiprinātāja pievienošanu skatiet tālāk.
Labs uzturs ir panākumu atslēga
Pastiprinātāja pievienošanas procedūra sākas ar strāvas vadiem. Elektroinstalācija ir vissvarīgākais automašīnas audio sistēmas elements, tas nosaka skaļumu un skaņas kvalitāti. Pastiprinātājiem ir nepieciešams stabils barošanas avots, jo pretējā gadījumā nebūs pietiekami daudz jaudas, tāpēc skaņa tiks izkropļota. Lai saprastu, kāpēc jāpievērš uzmanība vadu kvalitātei un kā tā ietekmē skaļruņa reproducēto skaņu, ir jāzina, kas ir mūzikas signāls.
Daži uzskata, ka tas attēlo sinusu, tomēr muzikālo singālu raksturo liela atšķirība starp parasto un maksimālo vērtību. Ja auto akustikas skaļruņiem asi signāla uzliesmojumi nav principiāli, tad pastiprinātāja gadījumā situācija ir pavisam cita. Ja signāls kaut uz sekundi (vai pat milisekundi) pārsniegs pieļaujamo jaudu, tad šīs "anomālijas" būs dzirdamas pat tiem, kuri nevar lepoties ar labu mūzikas ausi.
Ja automašīnas pastiprinātāja pieslēgšana tika veikta pareizi, signāls iet caur vadiem neizkropļotā veidā. Neuzmanīgi veikts darbs vai nepareizi izvēlēts stieples izmērs padarīs skaņu saspringtāku, raupjāku un gausāku. Dažos gadījumos sēkšana var būt arī skaidri dzirdama.
Kā izvēlēties stieples izmēru?
Vads ir visizplatītākais metāls, kam ir noteikts pretestības līmenis. Jo biezāks ir vads, jo mazāka ir stieples pretestība. Lai izvairītos no skaņas kropļojumiem spēcīgu sprieguma svārstību laikā (piemēram, jaudīgas basu atskaņošanas laikā), ir nepieciešams uzstādīt pareiza izmēra vadu.
Jāņem vērā, ka pozitīvā kabeļa šķērsgriezums nedrīkst būt lielāks par negatīvo (garumam nav nozīmes).
Pastiprinātājs tiek uzskatīts par diezgan elektriski intensīvu ierīci. Tā efektīvai darbībai ir nepieciešams kvalitatīvs zemējums, lai no akumulatora būtu iespējams saņemt nepieciešamo enerģiju.
Lai izvēlētos pareizo vadu šķērsgriezumu, jums jāveic daži aprēķini. Lai sāktu, meklējiet pastiprinātāja instrukciju (vai tieši uz ražotāja kastes, ja nav dokumentācijas, izmantojiet internetu) un atrodiet tur nominālās jaudas (RMS) vērtību. Nominālā jauda ir pastiprinātāja signāla jauda, ko tas ilgstoši var piegādāt vienā 4 omu kanālā.
Ja mēs ņemam vērā četru kanālu pastiprinātājus, to jauda parasti ir no 40 līdz 150 vatiem kanālā. Pieņemsim, ka jūsu iegādātais pastiprinātājs nodrošina 80 vatu jaudu. Vienkāršu matemātisku darbību rezultātā noskaidrojam, ka pastiprinātāja kopējā jauda ir 320 vati. Tie. kā mēs to aprēķinājām? ir ļoti vienkārši reizināt nominālo jaudu ar kanālu skaitu. Ja mums ir divu kanālu pastiprinātājs ar nominālo jaudu (RMS) 60 vati, tad kopējā jauda būs 120 vati.
Pēc jaudas aprēķināšanas ieteicams noteikt arī vada garumu no akumulatora līdz pastiprinātājam, un varat droši izmantot tabulu, lai izvēlētos vajadzīgo stieples posmu. Kā lietot tabulu? Kreisajā pusē ir norādīta jūsu pastiprinātāja jauda, labajā pusē izvēlieties vada garumu, dodieties uz augšu un uzziniet, kāda sadaļa jums ir nepieciešama.
Tabulā redzamas vara vadu sekcijas, atcerieties, ka liela daļa pārdoto vadu ir izgatavoti no alumīnija, kas pārklāts ar varu, šie vadi nav izturīgi un tiem ir lielāka pretestība, iesakām izmantot vara vadus.
Drošinātāja izvēle
Lai nodrošinātu automašīnas pastiprinātāja pieslēgumu, ir nepieciešams aizsargāt barošanas avotu no akumulatora uz pastiprinātāju, izmantojot drošinātāju. Drošinātāji jānovieto pēc iespējas tuvāk akumulatoram. Ir svarīgi atšķirt drošinātāju, kas aizsargā pašu ierīci (neatkarīgi no tā, vai tas būs pastiprinātājs vai radiomagnetofons), un drošinātāju, kas uzstādīts uz strāvas vada.
Pēdējais ir nepieciešams, lai aizsargātu pašu kabeli, jo caur to plūst ievērojama strāva.
Noteikti saskaņojiet drošinātāju nominālos rādītājus, jo, ja elektroinstalācijas drošinātāju jauda ir pārāk augsta, vads var izdegt īssavienojuma rezultātā. Ja vērtība, gluži pretēji, ir mazāka, drošinātājs maksimālās slodzes laikā var viegli izdegt, un tad nebūs citas izejas, kā iegādāties jaunu. Zemāk esošajā tabulā ir norādīts stieples izmērs un nepieciešamā drošinātāja nominālā vērtība.
Mēs savienojam starpsavienojuma vadus un kontroli (REM)
Lai novietotu kabeli, radio jāatrod līnijas izvads. Līnijas izvadi var atpazīt pēc raksturīgajiem "zvaniņiem", kas atrodas uz radio aizmugurējā paneļa. Līnijas izeju skaits dažādos radio modeļos atšķiras. Parasti ir no viena līdz trim pāriem. Pamatā tie tiek sadalīti šādi: 1 pāris - var pieslēgt zemfrekvences skaļruni vai 2 skaļruņus (parakstīti kā SWF) Ja tie ir 2 pāri, varat pievienot 4 skaļruņus vai zemfrekvences skaļruni un 2 skaļruņus (izejas ir apzīmētas ar F un SW), un, kad radio atrodas 3 lineāro vadu pāri, varat pievienot 4 skaļruņus un zemfrekvences skaļruni (F, R, SW) F Šie ir priekšējie, t.i., priekšējie skaļruņi, R Read aizmugurējie skaļruņi un SW Sabwoorer, manuprāt, visi saprot. ka.
Vai radio ir līnijas izejas? Izlasiet rakstu "Kā pieslēgt pastiprinātāju vai zemfrekvences skaļruni radio bez līnijas izvadiem."
Lai izveidotu savienojumu, jums būs nepieciešams starpsavienojuma vads, kuru nekādā gadījumā nevar saglabāt. Strāvas vadu tuvumā aizliegts novietot starpsavienojuma kabeli, jo dzinēja darbības laikā būs dzirdami dažādi traucējumi. Jūs varat stiept vadus gan zem grīdas paklājiņiem, gan zem griestiem. Pēdējais variants ir īpaši aktuāls mūsdienu automašīnām, kuru salonā ir elektroniski piederumi, kas traucē.
Jums arī jāpievieno vadības vads (REM). Parasti tiek piegādāts ar savienojošiem vadiem, bet gadās, ka tā nav, iegādājieties to atsevišķi, nav nepieciešams, lai tas būtu ar lielu šķērsgriezumu, pietiek ar 1 mm2. Šis vads kalpo kā vadība, lai ieslēgtu pastiprinātāju, t.i., izslēdzot radio, tas automātiski ieslēdz jūsu pastiprinātāju vai zemfrekvences skaļruni. Parasti šis radio vads ir zils ar baltu svītru, ja nē, tad izmantojiet zilo vadu. Tas savienojas ar pastiprinātāju ar termināli, ko sauc par REM.
Pastiprinātāja pieslēguma shēma
Divu kanālu un četru kanālu pastiprinātāja pievienošana
Šo sadaļu esam apvienojuši, jo šiem pastiprinātājiem ir ļoti līdzīga pieslēguma shēma, var pat teikt vienkāršāk, četru kanālu pastiprinātājs ir divi divkanālu. Mēs neapsvērsim divu kanālu pastiprinātāja pievienošanu, taču, ja izdomāsit, kā pieslēgt četru kanālu pastiprinātāju, jums nebūs problēmu ar divu kanālu pastiprinātāja pievienošanu. Lielākā daļa auto entuziastu izvēlas šo opciju savām instalācijām, jo šim pastiprinātājam var pieslēgt 4 skaļruņus vai 2 skaļruņus un zemfrekvences skaļruni. Apskatīsim četru kanālu pastiprinātāja pievienošanu, izmantojot pirmo un otro opciju.
4 kanālu pastiprinātāju ieteicams savienot ar akumulatoru, izmantojot biezu kabeli. Tas, kā izvēlēties pareizos strāvas vadus un savienot starpsavienojumus, ir viss, ko mēs apspriedām iepriekš. Pastiprinātāja savienojumi parasti ir norādīti ražotāja instrukcijās. Kad pastiprinātājs ir pievienots akustikai, tas darbojas stereo režīmā, šajā režīmā šāda veida pastiprinātājs var darboties ar slodzi no 4 līdz 2 omi. Zemāk ir četru kanālu pastiprinātāja pievienošanas shēma skaļruņiem.
Tagad apskatīsim otro iespēju, kad skaļruņi un zemfrekvences skaļrunis ir savienoti ar četru kanālu pastiprinātāju. Šajā gadījumā pastiprinātājs darbojas mono režīmā, vienlaikus ņem spriegumu no diviem kanāliem, tāpēc mēģiniet izvēlēties zemfrekvences skaļruni ar pretestību 4 omi, tas pasargās pastiprinātāju no pārkaršanas un aizsardzībā. Zemfrekvences skaļruņa pievienošana nebūs problēma, kā likums, ražotājs uz pastiprinātāja norāda, kur iegūt plusu zemfrekvences skaļruņa pievienošanai, un kur mīnusu. Apskatiet diagrammu, kā tiek savienots 4 kanālu pastiprinātājs.
Monobloka pievienošana (vienkanāla pastiprinātājs)
Viena kanāla pastiprinātājus izmanto tikai vienam mērķim - savienošanai ar zemfrekvences skaļruni. Ievērojama šāda veida pastiprinātāju īpašība ir palielināta jauda. Monobloki spēj darboties arī zem 4 omiem, ko sauc par zemas pretestības slodzi. Monobloki tiek klasificēti kā D klases pastiprinātāji, savukārt tiem ir īpašs filtrs frekvenču griešanai.
Viena kanāla pastiprinātāja uzstādīšana neprasa daudz pūļu, jo tā savienojuma shēmas ir ļoti vienkāršas. Kopumā ir divas izejas - “pluss” un “mīnuss”, un, ja skaļrunim ir tikai viena spole, jums tas vienkārši jāpievieno tam. Ja mēs runājam par divu skaļruņu savienošanu, tad tos var savienot vai nu paralēli, vai virknē. Protams, nav nepieciešams aprobežoties tikai ar diviem skaļruņiem, taču pirms pastiprinātāja un zemfrekvences skaļruņa pievienošanas radio, vai pēdējais tiks galā ar augstu pretestības līmeni.
Vai pēc pastiprinātāja pievienošanas skaļruņos dzirdējāt kādu troksni? Izlasiet rakstu "kā rīkoties ar svešām skaņām no skaļruņiem".
Video, kā pareizi savienot četru kanālu un viena kanāla pastiprinātāju
Secinājums
Mēs esam ieguldījuši daudz pūļu, lai izveidotu šo rakstu, cenšoties to uzrakstīt vienkāršā un saprotamā valodā. Bet tas ir jūsu ziņā, vai mēs to izdarījām vai nē. Ja jums joprojām ir jautājumi, izveidojiet tēmu "Forumā", mēs un mūsu draudzīgā kopiena pārrunāsim visas detaļas un atradīsim uz to labāko atbildi.
Un visbeidzot, vai vēlaties palīdzēt projektam? Abonējiet mūsu Facebook kopienu.
